Honda Civic Type R, confirmado para el 2015
El Salón de París 2012 se acerca y Honda traerá muchas novedades al evento parisino. Sin embargo una de las novedades más esperadas, no podrá legar a tiempo al evento europeo. Estamos hablando del nuevo Honda Civic Type R, un modelo que la firma japonesa ya ha confirmado que llegará a nuestros concesionarios, pero no hasta el 2015. Un modelo que estará “cultivado con gran cantidad de tecnologías desarrolladas gracias al World Touring Car Championship”. Un modelo que promete, sin duda.
Honda siempre ha sido una marca bastante relacionada en el pasado con el mundo del deporte del motor. Es por ello que se echan de menos antiguos modelos deportivos de la marca japonesa, aunque Honda se está encargando desarrollar nuevos modelos deportivos que rememoren a sus antepasados. Este es el caso del Honda NSX un modelo que ya está en fase final de desarrollo, y que para ello competirá en el Grand Am GX experimental de EE.UU.. Aunque aquí no acaban las novedades de Honda.
Como venimos diciendo, las novedades que llevará Honda a París serán múltiples, pero no estará un modelo muy esperado que ha sido confirmado hoy mismo: el Honda Civic Type R. Un modelo que no sabemos si llegaría a estar basado en el actual Civic de 2012, o si esperarán a la siguiente generación. Pero lo que está claro es que Honda desarrollará este modelo cargado de novedades. Y una de éstas sugieren que estará impulsado por un motor turbo de 1,6 litros.
De momento no se han dado más detalles del nuevo Type R, pero inicialmente sería vendido exclusivamente en Europa, ya que: “es importante ofrecer a nuestros clientes algo deportivo. Será un modelo que no buscará grandes cifras de ventas, sino buscar la inspiración de los consumidores e ingenieros”. Por lo que podríamos deducir que este modelo será bastante radical e innovador técnicamente.
De hecho uno de sus ingenieros ya ha aclarado que en Honda “es tiempo de contraatacar. El objetivo es ambicioso. Y tenemos que trabajar hacia él”. Sin duda Honda está demostrando esta ambición con el NSX, y también con futuros modelos con pilas de combustibles. Sin riesgo no hay gloria. Y en el segmento de la automoción, asumir riesgos controlados, es la mejor forma de prosperar.
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