Bienvenidos amigos de taringa espero que esta info les sirva a la hora de comprar un automóvil
Comencemos. Como revisar el Motor
Pasos
1
Busca detalles que puedan denotar anomalías. Accesorios o partes que lucen nuevas y brillantes indican recambio, lo mismo con gomas, mangueras, etc.
2
Revisa las gomas; mangueras, correas, soportes y otras partes de este material, buscando elementos resecos, quebrados, con fisuras o pérdidas.
3
Revisa todos los compartimientos donde se recargan fluídos para ver su nivel u estado Ejemplo: líquido de frenos, refrigerante del radiador, electrolito de batería y lavacristales.
4
Controla los terminales de la batería para observar que no estén sulfatados u oxidados.
5
Además de las mangueras y el líquido, busca rastros de óxido en abrazaderas y partes metálicas, lo que indicaría pérdidas. Quita la tapa del radiador: si tiene un borde con una especie de crema amarillenta, puede indicar aceite en el circuito.
6
Chequea el estado del filtro de aire; su estado, limpieza y calidad. Si el repuesto no es de buena calidad y se encuentra sucio, indica poca preocupación por el mantenimiento.
7
Revisa los cables y trata de sacar una de las bujías, que debería estar con sus extremos brillantes. De no ser así, indica un mal funcionamiento.
8
El bajo nivel de aceite puede indicar poco mantenimiento, alto consumo o pérdida. Un especialista puede detectar si se trata de un aceite más espeso del recomendado lo que indicaría que se le cambió para amortiguar ruidos.
El aceite con olor a combustible también puede indicar problemas.
9
Si el auto está aparcado en su lugar usual, revisa el piso debajo del motor para verificar si hay pérdidas y de qué son (aceite, agua, nafta etc).
Cómo probar un coche usado o un motor que desea comprar?}
Lo primero es observar si el motor va a la par con el ralentí (o sea en neutro), eso da una primera impresión de la salud del motor, luego nada mejor que subir una cuesta muy empinada para ver su fuerza; mientras más bajo el cambio menos fuerza tiene el motor, claro que esto depende de su tamaño pues algunos motoeres chicos pueden necesitar incluso segunda para subir.
En un camino plano y derecho soltar el volante y ver si el coche tira para algún lado, en ese caso podría estar mal el tren delantero (fallo grave) o simplemente estar desalineado o los neumaticos inflados disparejos. También soltar el volante y frenar a ver si tira para algún lado lo que indicaría que está frenando mal.
Mirar el tubo de escape por si tiene exceso de carbonilla, acelerar y ver si sale humo azul, acelerar violentamente y soltar a ver que ocurre con el ralentí.
Doblar en círculo cerrado a ver si suenan los palieres (las juntas de las ruedas en el tren delantero), con el coche detenido empujar las esquinas hacia abajo, si rebota están malos los amortiguadores.
Con las ruedas derechas en el aire (levantadas con un gato), moverlas a ver si tienen demasiado juego lateral (rótulas malas). Observar los neumáticos si tienen desgaste disparejo o hacia un lado es mala señal.
La mejor indicación de la salud del motor es sacar las bujías y observarlas, esto muestra una radiografía de lo que está pasando adentro: si quema bien, si entra aceite, etc.
Es buena idea mirar el suelo adonde suelen estacionar el coche. si tienes dudas con la fuerza del coche se puede llevar a medir la compresión, no es tan importante que los valores sean altos sino más bien parejos. Si un cilindro tiene mucha menos compresión que los demás el vehículo está listo para un costoso ajuste.
Un motor o chassis recién lavado es mala señal, resulta que el dueño quiere esconder una fuga de aceite. Las fugas de aceite por la tapa de válvulas, el distribuidor o la junta del cárter son normales en los coches usados y si no dejan poza no es problema, otra cosa es cuando el coche que ha quedado parado una noche deja una poza de aceite.
El estado de los asientos es un buen indicador del uso que le han dado al coche, los tapices originales o viejos en buen estado revelan un dueño cuidadoso, los tapices nuevos o fundas sobre tapiz muy roto muestran que el dueño no era tan preocupado. Revisar todos los comandos, indicadoers, calefacción, etc. que funcionen correctamente.
Muchas gracias por su tiempo espero que ayude como ami.