La toyota hilux
La Toyota Hilux es una camioneta mediana producida por el fabricante japonés de vehículos Toyota en diversas partes del mundo.
La Toyota Hilux es una camioneta compacta producida y comercializada por Toyota Motor Corporation . En América del Norte, el nombre Hilux se retiró brevemente en 1976 en favor de nombres genéricos como Truck, Pickup Truck o Compact Truck, hasta que fue cambiado el nombre de Tacoma en 1995. La introducción del nombre Tacoma coincidió con el rediseño del vehículo, con una orientación más refinada. Un paquete de opciones populares, SR5 (Sport Rally 5-Speed), también se convirtió en sinónimo de la camioneta, a pesar de que el paquete opcional se utilizó asimismo en otros modelos de Toyota. En 1984, el Toyota Trekker , la versión de la camioneta Hilux equipada con un asiento trasero y techo de fibra de vidrio , evolucionó a la 4Runner en Australia y América del Norte, y como la Hilux Surf en Japón. La 4Runner es ahora un vehículo deportivo utilitario , y los modelos más recientes no se parecen a la Tacoma, ya que están más diseñados para la carretera. En México, actualmente se comercializan ambos productos, la Tacoma con motor V6 y mayor equipamiento; la Hilux con motor 4 cilindros y chasis IMV (tipo escalera) para uso rudo.
El 13 de julio de 2011, Toyota anunció que el Hilux recibiría una actualización, incluyendo un morro rediseñado y otros cambios de diseño exterior, cambios en el interior y un nuevo motor turbo diesel, por lo cual se caracteriza por ser "un lavado de cara de un lavado de cara", esto significa, que se usa la misma plataforma del año 2005, la cual recibió algunas actualizaciones en el 2009.
En el interior nos encontramos una consola central diferente, con un ligero reordenamiento de los mandos. Además, se incorpora la posibilidad de añadir una pantalla táctil de 6,1 pulgadas denominada Toyota Touch que integra el manejo de todos los dispositivos multimedia del vehículo. Por lo demás, se incluyen tapicerías de nuevos diseños, se han cambiado las tonalidades de los plásticos (ahora son más oscuros) y se han añadido adornos con acabados en plata. El motor 3.0 turbodiésel de 171 CV recibe un nuevo filtro de partículas gracias al cual cumple la normativa Euro V, pero no han comunicado si los consumos han descendido gracias a ello. El cambio más importante nos lo encontramos en el 2.5 turbodiésel, que incrementa su potencia de 120 a 144 CV, con un par motor de 343 Nm. No se ha hablado de las demás motorizaciones (ni si seran las mismas, ni si estaran presentes), pero se espera que aparezcan dichos datos, ya que algunos de ellos se encuentran disponibles en Tailandia, donde se lanzara por primera vez. 3
A pesar del aumento de potencia y prestaciones, el consumo se reduce de forma notable: pasa de 8,3 a 7,3 l/100 km en ciclo combinado, y las emisiones de CO2 se reducen de 219 a 193 g/km. Estos consumos se corresponden con la versión 4×2 y cambio manual, pero tanto el motor 3.0 como el 2.5 tienen una gran posibilidad de personalización gracias a los dos tipos de tracción disponible, los tres formatos de carrocería y la elección entre cambio manual o automático. Por lo demás, las versiones 4×2 reciben el esquema de suspensiones y el resto de configuración del chasis de las variantes de tracción total, lo cual permite elevar la capacidad de carga hasta las 2,5 toneladas. El nuevo Toyota Hilux ya se encuentra disponible en 36 mercados europeos y un total de 135 mercados de todo el mundo. La firma japonesa espera poder comercializar 26.000 unidades en nuestro continente en 2011.
La Hilux ha ganado reputación por solidez y confiabilidad excepcionales, incluso durante uso y/o abuso sostenido, y es comúnmente referida como "La Camioneta Indestructible".
Esto fue reforzado en el Programa Top Gear de la BBC , cuando una Hilux 1988 diésel con 310,000Km en su odómetro, fue puesta bajo abuso extraordinario (Temporada 3, Capítulos 5 y 6), el cual consistió en manejarla en una pendiente de escaleras, dejarla ser arrastrada por el mar y ser sumergida por 4 horas; llevarla a un jardín y dejar caer un remolque sobre esta, golpearla con una bola de demolición, prenderle fuego a la cabina y a la caja; 4 y, finalmente, poniéndola en lo alto de un edificio habitacional de 73m, que fue destruido bajo demolición controlada. Aún y cuando dicha camioneta sufrió daño estructural severo, esta continuó en funcionamiento después de ser reparada sin refacciones y con herramientas típicas que pueden ser encontradas en una caja de herramientas, como son desarmadores, aceite de motor y llave ajustable; de cualquier modo, WD-40 tuvo que ser usado para hacer que el motor funcionara, después de que fue recuperada del mar. La camioneta utilizada en las pruebas, actualmente descansa como uno de las decoraciones de fondo en el estudio de Top Gear.
En la misma serie correspondiente al 2006 (Temporada 8, Capítulo 3), una Hilux fue escogida por Jeremy Clarkson como su plataforma para crear un vehículo anfibio. Clarkson unió la camioneta con un motor enorme --irónicamente hecho por honda--, con el mecanismo de manejo situado en la caja. La camioneta, renombrada "Toybota", fue conducida por Clarkson a través de varios kilómetros por tierra y 3.2 kilómetros por agua, esto, antes de hundirse (tres metros antes de la meta durante una vuelta brusca). Una vez recuperado, el vehículo fue llevado de regreso al estudio de Top Gear, donde Clarkson dijo convencido, que bien podría haberse llevado la camioneta manejándola, puesto que era la Hilux indestructible. De cualquier modo, Clarkson no pudo encender la camioneta, lo cual hizo creer a sus compañeros, que había finalmente destruido lo indestructible. Cuando Clarkson encendió el motor, este produjo un sonido como si algunas partes hubiesen sido removidas
El precio es de 200.000 a 270.000 pesos
en Argentina
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