En el 70 por ciento de los accidentes en nuestro país, se sitúan en la parte delantera con base en los daños que muestran los vehículos, afirma el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi México) , en su estudio “Canasta Básica de Refacciones de Motocicletas”.
De acuerdo a los resultados de la investigación realizada en un periodo de tres meses por algunas compañías de seguros, existen 36 piezas con mayor índice de daño, donde las exteriores que componen la carrocería, son las de mayor sustitución en las motocicletas.
En la lista de las piezas con mayor daño destaca, el manubrio que se sustituye en un 59 por ciento de los casos tras sufrir un siniestro, seguido por la salpicadera delantera con 47.4por ciento, el faro delantero 41 por ciento, la manija del freno delantero 38.5 por ciento, entre otros.
Señala el estudio que las piezas con menor probabilidad de sufrir daño en un accidente vial son la portaplaca con 5.1 por ciento, el contrapeso derecho con 6.4 por ciento, el arnés de faro 7.7 por ciento.
En el estudio se analizaron motocicletas del tipo trabajo, chopper, deportivas, scooter y doble propósito, los cuales con información del INEGI conforman un parque vehicular mayor al millón de unidades, situación que ha provocado el aumento de siniestros a 36 mil accidentes por año y por consecuencia el alza en la demanda de refacciones.
Cesvi México destacó que el estudio servirá como referencia para talleres de reparación, fabricantes de motocicletas y compañías de seguros a reducir el tiempo de entrega de refacciones y la devolución de la motocicleta al cliente.
“La investigación, da una clara idea de cómo puede ser la tipología más común de los accidentes de motocicletas y con ella se podrán impulsar acciones de seguridad vial para este tipo de movilidad, especialmente en zonas urbanas”, expresó Ángel Martínez, director general del organismo.