Hola a todos, les tengo a los ingenieros eléctrico-electrónicos y Mecánicos, una idea que tengo a manera de propuesta para la creación de un automóvil 100% electrifico que a su ves es 100% independiente, o lo que es lo mismo, no requiere recargarse, funciona "en tiempo real", lo llamo "El tronco móvil, por el auto de los pica piedra" ya que el concepto se vasa mas o menos en la forma en la que ese funciona.
a partir de aquí, favor de leer el articulo completo antes de dar una opinión, les llevara un minuto.
Bueno mi idea es la siguiente:
alimentar un motor eléctrico de los que ya existen hoy en automóviles híbridos como el honda civic, desde 4 generadores (exacto, no baterías), estos ubicados uno en cada rueda, osea, hacer un embobinado en cada rueda que genere electricidad con el rodar de esta, en un rin lo suficientemente grande para contener los el embobinado y que haun permita poner fijo sobre el eje el a los imanes alrededor de los frenos y así generar la suficiente electricidad entre los 4 embobinados para mover el automóvil a 60Km u 80Km, incluso de ser necesaria una 5º rueda conectada a un quinto generador pequeño apoyar la generación de energía a baja velocidad, esto alimentaria al motor eléctrico, que mandaría el movimiento a las ruedas como ya se hace en los híbridos actuales.
se puede iniciar la marcha del vehículo de 3 maneras distintas
1º usar la batería que ya se usa hoy en dia por los automóviles híbridos, esta se recargaría por los generadores en las ruedas y no por un motor a gasolina.
2º utilizando un arrancador que sea un resorte de alta tensión enrollado en si mismo que gire dentro de un embobinado para generar la potencia inicial, ( se requeriría poner en marcha el automóvil al momento para que los generadores sean los que mantengan todo encendido) o utilizar una batería que sea solo para el arranque como en la idea numero 1.
3º (esta es la razón de llamarlo tronco móvil), simplemente empujarlo para con la inercia empezar a generar la carga
requerimientos:
*vehículo liviano .
*motor híbrido con su batería y su transmisión.
*crear los embobinados en base a cuantos cobre se requiere para generar al menos 50 caballos de fuerza o 37,300Kw.
reguladores eléctricos para el control del bajo o alto voltaje según la electricidad generada a las distintas velocidades de avance del vehículo
*rines grandes para que imanes, embobinado y frenos entren cómodamente
Nota, estoy consiente de las leyes de la física y de la electrónica, en las que hay perdida de potencia por calor, por la resistencia eléctrica en los cables y que un generador no puede ser al su mismo consumidor, pero confió en que la velocidad y con los embobinados del tamaño correcto, de cierta velocidad hacia arriba, generaran mas potencia de la necesaria
¿que les párese mi propuesta?, se que lo incomodo seria al momento del arranque en los primeros intentos, pero confió que con el automóvil rodando, este no se detendrá nunca asta aplicar los frenos