BIENVENIDOS
Hola amigos Taringueros en esta ocasión vengo a compartir a ustedes estos dos coches que me causaron curiosidad, uno por su diseño exótico y el otro por que fue creado en mi país y que hasta hace poco me entere que existía XD. Compañeros espero que sea de su agrado....
El auto que tal vez no conocías...
Se trata de "El Cacique Tayrona".
En 1968, el ingeniero alemán Dieter Herber, residente en Colombia, casado y con descendencia en el país, convocó a un grupo de socios capitalistas y claramente entusiastas del automóvil para fabricar un auto deportivo de alto rendimiento cuyo
catálogo decía textualmente que sería "la amenaza colombiana de todos los autos deportivos del mundo, un monstruo que no es un auto de familia sino un pura sangre de dos puestos que hace hervir la sangre a los verdaderos conocedores".
El Cacique tenía un chasís tubular, carrocería en fibra de vidrio, novedoso material en su momento y un curioso motor proveniente de los Ford Taunus alemanes que se vendían en ese momento. Era un 4 cilindros en V con su respectiva caja de velocidades que fueron instalados en posición central en el chasís.
Más curiosa es la historia de su fabricación pues el primer prototipo se hizo en los sótanos de la hoy Clínica Barraquer de Bogotá. Cuando terminaron el primer chasís rodante, tuvieron que romper las paredes para sacarlo del sótano y trasladaron la 'industria' a una bodega cerca de Chía.
El proyecto caminó lentamente y las cuentas recuerdan que se hicieron unos cinco a ocho autos, de los cuales uno tuvo motor Fiat 22.3, destinado a la pista. Muy lindo en su momento, con
facciones aproximadas a las del Ferrari P4, con puertas que abrían
pivotando en el techo, el Cacique debía ser el primero de una serie
de modelos exclusivos que serían los fundadores del verdadero "carro colombiano". Todavía estamos en esa cuenta.El Cacique tenía inicialmente un motor V4 de 68 caballos y su fabricante anunciaba que llegaba a unos dudosos 200 kilómetros por hora.
Me excusaran por las pobres imágenes pero la única que hay en la web es la que yo subí por la scaner
Nissan se pondrá 'alas' este año para las 24 Horas de Le Mans
'Deltawing', el prototipo presentado por Nissan como un nuevo concepto en carros de carreras de larga duración, correrá en junio las 24 horas de Le Mans. El bólido presenta un motor de modesta cilindrada optimizado y ofrece otras características que logran hacer de este proyecto un súper auto de pista.
El fabricante le incorporó a este nuevo 'cohete' un motor de 1.6 litros de cuatro cilindros impulsado a gasolina con turbocompresor e inyección directa, que entrega 300 caballos de potencia y alcanza una velocidad de 350 kilómetros por hora.
Las grandes novedades también se centran en que por el material en que fue fabricado y por su diseño es mucho más rápido, tiene un peso más reducido, menor consumo de gasolina y una mayor duración de sus llantas, lo que logrará que sus paradas técnicas durante las 24 horas se reduzcan a la mitad, una gran ventaja sobre sus actuales competidores.
Nissan 'Deltawing' rompe con las tradiciones en diseño y funcionamiento de un carro de competición. El piloto se sitúa en la parte trasera, casi por encima del eje posterior y tiene la visión de una carrocería larga y estilizada que aloja dos ruedas delanteras muy delgadas.
Con el motor colocado en posición trasera mejora la estabilidad y maniobrabilidad de este bólido, mientras que su ligereza y forma aerodinámica tiene una mejor eficiencia y rendimiento.
Pese a contar con una potencia bastante alejada de las especificaciones que presentan las distintas categorías de las 24 horas de Le Mans, la firma japonesa asegura que sus prestaciones sitúan al Deltawing entre las especificaciones LMP1 y LMP2.
Los dos primeros pilotos confirmados son el escocés Dario Franchitti y el alemán Michael Krumm, actual campeón mundial de GT1. El coche realizará sus primeras vueltas de prueba en el circuito de Sebring, en Florida, el próximo 15 de marzo.
Este carro correría la mítica prueba alineado con los prototipos experimentales y no sumaría puntos dentro de la competencia.
Bueno eso era todo,espero les halla gustado y hallan conocido este mitico carro como lo es el Tayrona me excuso de nuevo por las imágenes pero si alguien consigue algunas le agradecería si las compartiese, gracias por su tiempo y nos veremos en un futuro post.