El nuevo formula 1 de ferrari F138

La escudería Ferrari, en la que pilota el actual subcampeón del mundo, el español Fernando Alonso, el brasileño Felipe Masa y el nuevo pilto de pruebas Pedro de la Rosa, han presentado en las instalaciones de Maranello el monoplaza con el que competirá en el próximo Mundial, cuyo nombre es F138. Muchas novedades en el nuevo Ferrari, El morro es más alto que el del año pasado y presenta unos nuevos pilares que aumentan el canal inferior para que entre el aire por debajo del coche. Se elimina el salto en la nariz gracias a un panel que carena el desnivel. La zona de los pontones y escapes ha sido rediseñada, así como toda la parte de la caja de cambios y la tapa del motor. Parece un coche totalmente nuevo en lo aerodinámico. Aumenta es espacio por debajo del alerón delantero, para permitir una mayor entrada de aire que se reparte por los laterales para llegar hasta el final del coche. Los pontones laterales son algo más planos, con la eliminación de los hombros que caracterizaban al F2012. Los espejos retrovisores están algo más bajos. También se mantiene la suspensión 'pull rod' (tirante) del año pasado, aunque la distancia entre los dos triángulos de soporte ha disminuido ligeramente. Adiós a los motores V8 El nombre elegido para el nuevo monoplaza se debe a una mezcla del año (13) y del homenaje a los motores 'V8', de ocho cilindros y que esta temporada venidera será su última en el Campeonato del Mundo después de, precisamente, ocho años de existencia.