Dodge Stratus Turbo 2002
En 2001, el Stratus se convirtió en el último de los sobrevivientes Coches Cloud, con el Cirrus rebautizado como el Sebring y la brisa interrumpido. Después de interrumpir su cupé Dodge, el Avenger (que fue construida en el suspendido recientemente de segunda generación de plataforma Mitsubishi Eclipse), decidió cambiar el nombre de su nuevo coupe, que se construirá en la tercera plataforma de nueva generación Eclipse, el Stratus. Esto le dio la placa de características tanto de un dos y un modelo de cuatro puertas, aunque no compartida por igual más que el nombre y algunos rasgos de diseño de exteriores para ayudar a comercializarlos como un solo vehículo. La versión del coupé de Chrysler de nuevos también tomó el nombre de Sebring a pesar de ser también un vehículo completamente diferente de la berlina Sebring. El Dodge Stratus también se redujo para el mercado canadiense.
El Stratus y sedanes Sebring para la segunda generación utiliza una versión revisada de la plataforma de Chrysler llamado JA JR. Los modelos coupé con el mismo nombre eran totalmente diferentes vehículos, sino que se basaban en el Eclipse de Mitsubishi.
Durante este tiempo, las ventas disminuyeron como sus valoraciones de los consumidores y revistas de automóviles cayeron por debajo de la media entre mediados de los coches de tamaño
, mientras que el mercado del sedán se había desplazado y empujó a los grandes Intrepid y más tarde Cargador para registrar las ventas. El coupé fue eliminado de la alineación después de 2005, y el Stratus se suspendió en mayo de 2006; el nombre de Sebring vivirá.
En México, el Stratus R / T se produjo en una versión con turbocompresor. El Stratus R / T turbo de 2.4 L motor pasó por algunas mejoras en 2001, cuando el poder se incrementó a 215 CV. Este motor mejorado más tarde sería utilizado en los EE.UU. en el Dodge SRT-4. Stratus R / T motores construidos desde marzo de 2004 y más tarde generó 225 CV a 5200 rpm y 235 pies de · lbf (319 Nm) de torque a 4200 rpm. Stratus R / T con el motor turbo pueda ser reconocido por una placa trasera que dice "High Output".