Aviso: Este post, esta basado en la instalacion de una alarma PST modelo mps 100 G4 con detector de presencia.
Bueno va
Primero debemos buscar un buen lugar para colocar el modulo de la centralita de alarma y la sirena.
Los cables que debemos identificar para conectar la alarma estan ubicados detràs de la cacha izquierda de la moto y vienen envainados, por lo que debemos cortar con un cutter 10-15 cm para liberarlos y conectar los que trae la alarma, de acuerdo al siguiente òrden:
Cable verde = positivo del intermitente derecho. Se conecta a uno de los cables verde-negro de la alarma (Intermitente).
Cable negro = positivo del intermitente izquierdo. Se conecta al otro cable verde-negro de la alarma (Intermitente).
Cable Negro con blanco = Masa. (No confundir con el cable blanco con franja negra). Se conecta al cable negro de la alarma (GND).
Cable marron = positivo, con la llave de posición puesta. Se conecta al cable azul de la alarma (Contacto).
Ahora debemos conectar los cables del antiasalto, para lo cual desplazamos la caja de fusibles hacia adelante y la giramos para ver los cables de su parte inferior, allì encontramos un cable naranja que hace un puente, que viene del fusible de IGNITION. Debemos cortar ese cable y conectar los dos que trae la alarma, de color gris-azul, con los conectores ya colocados (Bloqueo). Lo que se hace es cortar los cables con los conectores que salen de la alarma y soldar los extremos libres de dicho cable a los dos extremos del cable naranja que cortè de abajo de la fusiblera y los que salen de la alarma les puse los conectores que trae el kit de la misma, para poder enchufarlos entre sì)
Despues, hay que conectarle el interruptor de mercurio (cable marròn) con la inclinaciòn correcta para que al enderazar la moto, suene la alarma, para lo cual conviene calibrarlo usando un tester que indique cuando actùa el interruptor, acomodarlo con la cinta adhesiva doble que trae el kit y fijarlo bien con la pistola plàstica .
Tambien se le puede agregar un switch a la entrada auxiliar que trae la alarma (cable verde), para que actùe si tratan de sacar el asiento.
Tambien les recomiendo agregar un portafusible con un fusible de 10 amperes al cable rojo que va conectado al positivo de la bateria.
Las demas conexiones estàn indicadas en el manual de la alarma y no creo que haga falta aclararlas. La programaciòn tambien està explicada en el manual y si bien no està tan clara, se entiende bastante.
Bueno va
Primero debemos buscar un buen lugar para colocar el modulo de la centralita de alarma y la sirena.
Los cables que debemos identificar para conectar la alarma estan ubicados detràs de la cacha izquierda de la moto y vienen envainados, por lo que debemos cortar con un cutter 10-15 cm para liberarlos y conectar los que trae la alarma, de acuerdo al siguiente òrden:
Cable verde = positivo del intermitente derecho. Se conecta a uno de los cables verde-negro de la alarma (Intermitente).
Cable negro = positivo del intermitente izquierdo. Se conecta al otro cable verde-negro de la alarma (Intermitente).
Cable Negro con blanco = Masa. (No confundir con el cable blanco con franja negra). Se conecta al cable negro de la alarma (GND).
Cable marron = positivo, con la llave de posición puesta. Se conecta al cable azul de la alarma (Contacto).
Ahora debemos conectar los cables del antiasalto, para lo cual desplazamos la caja de fusibles hacia adelante y la giramos para ver los cables de su parte inferior, allì encontramos un cable naranja que hace un puente, que viene del fusible de IGNITION. Debemos cortar ese cable y conectar los dos que trae la alarma, de color gris-azul, con los conectores ya colocados (Bloqueo). Lo que se hace es cortar los cables con los conectores que salen de la alarma y soldar los extremos libres de dicho cable a los dos extremos del cable naranja que cortè de abajo de la fusiblera y los que salen de la alarma les puse los conectores que trae el kit de la misma, para poder enchufarlos entre sì)
Despues, hay que conectarle el interruptor de mercurio (cable marròn) con la inclinaciòn correcta para que al enderazar la moto, suene la alarma, para lo cual conviene calibrarlo usando un tester que indique cuando actùa el interruptor, acomodarlo con la cinta adhesiva doble que trae el kit y fijarlo bien con la pistola plàstica .
Tambien se le puede agregar un switch a la entrada auxiliar que trae la alarma (cable verde), para que actùe si tratan de sacar el asiento.
Tambien les recomiendo agregar un portafusible con un fusible de 10 amperes al cable rojo que va conectado al positivo de la bateria.
Las demas conexiones estàn indicadas en el manual de la alarma y no creo que haga falta aclararlas. La programaciòn tambien està explicada en el manual y si bien no està tan clara, se entiende bastante.