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Vehículos extraños y extravagantes del nuevo milenio

Autos Motos2/25/2013


Vehículos extraños y extravagantes del nuevo milenio



Siempre que ha habido coches, ha habido coches raros - . Pero puestos para una muestra automotriz de hoy en día tienen su propio sabor, nuevas empresas y fabricantes de automóviles establecidos por igual tanto a tratar de empujar los límites de la eficiencia del combustible y crear el vehículo perfecto para el consumo de los conductores urbanos.



Antro Solo



Aunque el grupo Hungría Antro dijo una vez que este híbrido estaría en producción en 2012, es difícil ver el Solo como algo menos que una broma de alto riesgo. El 3 asientos alcanza en carretera 157mpg, en parte gracias a los paneles solares en el techo y otra parte propulsada a sangre(pedaleando)


Conductor y los pasajeros tanto de forma manual puede alimentar el vehículo a través de pedales delante de ellos



Las células fotovoltaicas en el techo proporcionan energía para la propulsión eléctrica




Asientos cómodamente para tres personas, el conductor en el medio



Brinks Dynamics Carver




Al igual que algunos otros vehículos en esta lista, la historia de la 3-ruedas Carver es un fallo de mercado . El fabricante holandés triciclo cerró en 2009, pero la verdadera innovación, de 2 plazas, que se maneja como un coche cerrado pero se inclina en las curvas como una motocicleta, apareció en la exitosa serie de televisión del automóvil "Top Gear" en 2002. Nada menos que 200 Carvers fueron vendidos, pero el modelo está en el limbo, los actuales propietarios esperan licenciar su tecnología Dynamic Vehicle Control a otras empresas.








Campagna V13R




Jay Leno (concuctor estadounidense de television) ha apoyado, o al menos disfrutado, el V13R de Motores Campagna, un 2-asiento y 3 ruedas que comienza en 57.849 dólares. A diferencia de la empresa canadiense es más futurista, dunas buggy-inspirado T-Rex, el V13R tiene el estilo de un pequeño roadster vendimia - desde el frente. Desde otros ángulos, la Harley-Davidson V-twin con motor trike se parece más a un sidecar autopropulsado o la descendencia imprudente de una cortadora de césped y una motocicleta. Y sin embargo, una especie de querer.



Jay Leno al volante del V13R







Rinspeed sQuba



Una celebridad entre los coches tontos, Rinspeed sQuba estilo de James Bond promete payasadas a un precio sólo un villano de Bond podía permitirse. El vehículo eléctrico puede sumergirse en agua y flotar en la superficie o bucear bajo ella. Esa última opción no es precisamente cómodo: La cabina se llena de agua, obligando a los ocupantes a respirar con máscaras de buceo unidas a integrados, tanques de oxígeno a presión. Con sede en Suiza Rinspeed dice que el vehículo será capaz de conducir y cuestan menos que un Rolls-Royce, cuando o como se convierte en una realidad. no se sabe.











Toyota Fun-vii




A pesar de que trató de evitar conceptos puros, ¿cómo podríamos dejar fuera de Toyota Fun-Vii, un interior de tres plazas tuneado y con paneles sensibles al tacto? Presentado en el Salón de Tokio 2011, el concepto fue demostrado luciendo un enorme, interfaz basada en iconos, convirtiendo el exterior del vehículo en una pantalla del smartphone gigante capaz de mostrar vídeos o fotos en un tamaño que no es ajeno podía ignorar. Toyota no tiene planes oficiales para llevar esta pesadilla distópica en el mercado.









Venturi Eclectic




El ecléctico es una mascota de laminación para la energía renovable, capaz de recargar sus baterías con nada más que sol, el viento y la paciencia. Los conductores pueden evitar conectar con el techo montado en células solares o turbinas de viento pequeño que se puede configurar mientras el vehículo está estacionado. Conocida como el "shuttle solar" de Mónaco Venturi Automobiles basados en el concepto ecléctico es en realidad más cerca de un carrito de golf que un coche, con una velocidad máxima de alrededor de 30 kilómetros por hora y un alcance de 30 millas.








Loremo




La primera iteración de la Loremo apareció en 2007, como un peso ligero, 118-mpg diesel, cuyos dos asientos eran accesibles a través de puertas, pero no por la inclinación de la parte delantera entera. Una versión eléctrica estrenó un año más tarde, seguido casi de inmediato por el aparente colapso y la reestructuración de la automotriz alemana puesta en marcha, también llamado Loremo. Hoy en día, Loremo planea entrar en producción en el año 2014 tanto con el diesel y las versiones eléctricas.









KAZ Eliica



Cocinado por un equipo de investigadores académicos de Japón, el Eliica podría ser el vehículo eléctrico más amenazante jamás construido. Es sin duda uno de los más extraños, con ocho ruedas, cada uno alimentado por un motor eléctrico, que suman 640 kilovatios de salida - más o menos equivalente a 850 caballos de fuerza - y una velocidad máxima de 230 mph. Los planes para vender a menor velocidad, a más largo plazo para la versión de $ 250,000 aún no resultan.










SIM-LEI





El SIM-LEI ha sido desarrollado por algunos de los mismos ingenieros detrás del Eliica, y hay algo innegablemente inteligente acerca de su diseño, en particular la primicia trasero aerodinámico y agresivo que sobresalen vigas de impacto lateral. Su estrecho, con forma de pez marco - con cámaras mirando hacia atrás para compensar los espejos laterales minúsculos - parece un poco loco, pero gana un coeficiente aerodinámico de sólo 0,19. Los diseñadores de este vehículo eléctrico, que tiene un pretendido 200 millas de alcance, esperan comenzar la producción durante este año.








smart crossblade





]Una de las tendencias predominantes en los vehículos excéntricos ha sido la de convertir los coches descapotables en inapropiados convertibles. El crossblade inteligente fue un precursor en esta categoría. No es sólo un descapotable, sino un sedan liberado de sus techos, puertas y parabrisas. A falta aún una tapa abatible, el microcoche decapotado ofrece asientos resistentes al agua y canales especiales de drenaje para el agua. Se vende desde 2002 a 2003, ya pesar de los rumores de un modelo renovado de nuevo en 2011, con sede en Alemania inteligente parece haber dejado las cosas como estaban.[/b]








ZAP Alias




Aunque ZAP presento su vehículo Alias eléctrica en el Progressive Automotive X en 2010, la compañía con sede en California - cuyos pequeños vehículos eléctricos se compran principalmente para uso comercial - planea comenzar a vender el 3-wheeler por 38.500 dólares como parte de una empresa conjunta con Auto China Jonway. ZAP Alias dice que tiene una velocidad máxima de 85 kilómetros por hora, un alcance de 100 kilómetros y capacidad para tres personas. Y si el diseño parece convencional, que no se ha visto.









Toyota WiLL Vi




Lo que es sorprendente no es que Toyota creó un horrible jorobado artilugio sino que se trataba de un vehículo de producción real, que se vende brevemente en 2000 y 2001. El voladizo trasero compacto de 4 puertas no era un movimiento de cabeza hacia la eficiencia aerodinámica, pero una llamada de retorno estilístico a los parabrisas de ángulo inverso de la década de 1960.









Nissan Murano CrossCabriolet




El CrossCabriolet Murano - el primer croosover convertible - El crossover descapotable 2011 de debut fue recibido con mofa casi universal, la revista Fortune calificó como una "alcachofa en las ruedas". Sin embargo, rechoncho y por extraño que sea, el CrossCabriolet de 2 puertas está disponible hoy en día, a partir de $ 44.540 dolares.








Dodge Tomahawk




Si Batman fuera real, estaría montando un Dodge Tomahawk: una moto de 500 caballos de fuerza accionada por un motor de 8.3 litros V10 Viper SRT y con una velocidad teórica máxima de 300 mph. Física, por no hablar de sentido común, podría exigir velocidades más bajas de este concepto de cuatro ruedas, que se dio a conocer en 2003. Incluso sin un ciclo de producción completo, Dodge , ha vendido hasta nueve Tomahawks por tanto como $ 700.000, la mejor evidencia hasta ahora de que hay, un Batman.








Land Rover Range Rover Evoque convertible concept




Tal vez desaparecido el torrente de insultos acumulado en el CrossCabriolet Nissan Murano, Land Rover revela este concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012, que calificó de premium el primer SUV descapotable".








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