Bueno este post esta dedicado a la evolucion que tuvo la aviacion a lo largo de su historia desde el primer vuelo de los hermanos Wright con su Flyer I , hasta las poderosas maquinas que vemos hoy en dia como el F-22, Boeing 787, etc.
Todo empezo el 17 de diciembre de 1903 en carolina del norte cuando a los mandos del Flyer I , Orville Wright, realizaria el primer vuelo controlado de la historia. Ello se consiguio en la colina Kill Devil de Kitty Hawk , Carolina del Norte, cuando en el primero de los cuatro vuelos registrados ese día, el Flyer se mantuvo en el aire durante 12 segundos, cubriendo una distancia de 36 m; en el cuarto y último vuelo, y con Wilbur Wright como piloto, la distancia fue de 260 m, cubierta en 59 segundos.
El Flyer se basaba en las experiencias obtenidas en pruebas con planeadores en Kitty Hawk entre 1900 y 1902. Su último planeador, el 1902 Glider, condujo directamente al diseño definitivo del avión.
Los hermanos Wright armaron el avión en 1903 utilizando los abetos gigantes autóctonos de la zona como material de construcción. Puesto que no se pudo encontrar un motor de automóvil adecuado para la tarea, los hermanos Wright encargaron a su empleado, Charlie Taylor, construir un nuevo diseño a partir de cero. Un diente de cadena, préstamo de tecnología de bicicletas, potencia las hélices dobles, que también fueron fabricadas a mano.
El Flyer era un biplano de configuración canard. El piloto se encontraba en la parte inferior del ala con la cabeza hacia la parte delantera del avión. Se dirigía moviendo una cuna atada a su cadera. La base tiraba de los cables, girando las alas y el timón de profundidad simultáneamente.
La pista de despegue del Flyer era una pista de 2x4s estrecha en uno de sus bordes, que los hermanos apodaron el "Cruce de Ferrocarril."
Fotografía original del primer vuelo con motor de la historia. A los mandos Orville Wright; a la derecha, su hermano Wilbur. 1903.
Evolucion de la aviacion militar
El año que esta dentro del paréntesis al lado de cada nombre del avion corresponde al año en que entro en servicio.
No puse todos los aviones por que son muchos, puse los mas conosidos.
Los primeros aviones militares tuvieron su bautismo durante durante la primera guerra mundial, cuando aviones como el Albatros D. III Aleman o el Nieuport 11 Frances surcaron los cielos de europa dando lugar a las primeras batallas aereas de la historia.
Albatros D.III (1915)
Nieuport 11 (1915)
Avro 504, Ingles (1916)
Fokker Dr.I Triplano, Aleman (1916)
Periodo entre final de la I guerra mundial y comienzos de la II guerra.
Arado Ar 68, Aleman (1934)
Fiat C.R.32, Italiano (1934)
Grumman F2F, Estados unidos (1935)
Primeros monoplanos anteriores a la II guerra.
Consolidated P-30, Estados Unidos (1934)
Messerschmitt Bf 109, Aleman (1936)
Segunda guerra mundial
Focke-Wulf Fw 190, Aleman (1941)
Republic P-47 Thunderbolt, Estados Unidos (1942)
North American P-51 Mustang, Estados Unidos (1942)
Mitsubishi A6M Zero, Japon (1940)
Primeros aviones a reaccion
Messerschmitt Me 262, Alemania (1944)
Primer avion areaccion en entrar en operacion y primero con alas en flecha de la historia.
Gloster Meteor, Inglaterra (1944)
Vuelo razante realizado por un piloto de la fuerza aerea argentina
I.Ae. 27 Pulqui I, Argentina (Primer vuelo en1947, no entro en servicio)
Primer avion a reaccion de latinoamerica y octavo en el mundo
I.Ae. 33 Pulqui II, Argentina (Primer vuelo en 1950, no entro en servicio)
North American F-86 Sabre, Estados Unidos (1949)
Mig-15, URSS (1948)
Aviones de mediados la decada del 50 hasta la actualidad.
Mirage III, Francia (1961)
F-4 phantom, Estados Unidos (1960)
F-15 Eagle, Estados Unidos (1976)
F-16 falcon, Estados Unidos (1978)
Mirage 2000, Francia (1982)
Mig-29, Rusia (1983)
Cazas de ultima generación
F-22 Raptor, Estados Unidos (2006)
Sujói PAK FA, Rusia (Primer vuelo en 2010, todavia no ha entrado en servicio)
F-35 Lightning II, Estados Unidos, Inglaterra, Italia y otros socios (Primer vuelo en 2006, esta previsto su ingreso al servicio en 2015)
Espero que les haya gustado, la segunda parte va a ser de la aviacion comercial. Comenten y dejen puntos!!!!!!
Todo empezo el 17 de diciembre de 1903 en carolina del norte cuando a los mandos del Flyer I , Orville Wright, realizaria el primer vuelo controlado de la historia. Ello se consiguio en la colina Kill Devil de Kitty Hawk , Carolina del Norte, cuando en el primero de los cuatro vuelos registrados ese día, el Flyer se mantuvo en el aire durante 12 segundos, cubriendo una distancia de 36 m; en el cuarto y último vuelo, y con Wilbur Wright como piloto, la distancia fue de 260 m, cubierta en 59 segundos.
El Flyer se basaba en las experiencias obtenidas en pruebas con planeadores en Kitty Hawk entre 1900 y 1902. Su último planeador, el 1902 Glider, condujo directamente al diseño definitivo del avión.
Los hermanos Wright armaron el avión en 1903 utilizando los abetos gigantes autóctonos de la zona como material de construcción. Puesto que no se pudo encontrar un motor de automóvil adecuado para la tarea, los hermanos Wright encargaron a su empleado, Charlie Taylor, construir un nuevo diseño a partir de cero. Un diente de cadena, préstamo de tecnología de bicicletas, potencia las hélices dobles, que también fueron fabricadas a mano.
El Flyer era un biplano de configuración canard. El piloto se encontraba en la parte inferior del ala con la cabeza hacia la parte delantera del avión. Se dirigía moviendo una cuna atada a su cadera. La base tiraba de los cables, girando las alas y el timón de profundidad simultáneamente.
La pista de despegue del Flyer era una pista de 2x4s estrecha en uno de sus bordes, que los hermanos apodaron el "Cruce de Ferrocarril."
Fotografía original del primer vuelo con motor de la historia. A los mandos Orville Wright; a la derecha, su hermano Wilbur. 1903.
Evolucion de la aviacion militar
El año que esta dentro del paréntesis al lado de cada nombre del avion corresponde al año en que entro en servicio.
No puse todos los aviones por que son muchos, puse los mas conosidos.
Los primeros aviones militares tuvieron su bautismo durante durante la primera guerra mundial, cuando aviones como el Albatros D. III Aleman o el Nieuport 11 Frances surcaron los cielos de europa dando lugar a las primeras batallas aereas de la historia.
Albatros D.III (1915)
Nieuport 11 (1915)
Avro 504, Ingles (1916)
Fokker Dr.I Triplano, Aleman (1916)
Periodo entre final de la I guerra mundial y comienzos de la II guerra.
Arado Ar 68, Aleman (1934)
Fiat C.R.32, Italiano (1934)
Grumman F2F, Estados unidos (1935)
Primeros monoplanos anteriores a la II guerra.
Consolidated P-30, Estados Unidos (1934)
Messerschmitt Bf 109, Aleman (1936)
Segunda guerra mundial
Focke-Wulf Fw 190, Aleman (1941)
Republic P-47 Thunderbolt, Estados Unidos (1942)
North American P-51 Mustang, Estados Unidos (1942)
Mitsubishi A6M Zero, Japon (1940)
Primeros aviones a reaccion
Messerschmitt Me 262, Alemania (1944)
Primer avion areaccion en entrar en operacion y primero con alas en flecha de la historia.
Gloster Meteor, Inglaterra (1944)
Vuelo razante realizado por un piloto de la fuerza aerea argentina
I.Ae. 27 Pulqui I, Argentina (Primer vuelo en1947, no entro en servicio)
Primer avion a reaccion de latinoamerica y octavo en el mundo
I.Ae. 33 Pulqui II, Argentina (Primer vuelo en 1950, no entro en servicio)
North American F-86 Sabre, Estados Unidos (1949)
Mig-15, URSS (1948)
Aviones de mediados la decada del 50 hasta la actualidad.
Mirage III, Francia (1961)
F-4 phantom, Estados Unidos (1960)
F-15 Eagle, Estados Unidos (1976)
F-16 falcon, Estados Unidos (1978)
Mirage 2000, Francia (1982)
Mig-29, Rusia (1983)
Cazas de ultima generación
F-22 Raptor, Estados Unidos (2006)
Sujói PAK FA, Rusia (Primer vuelo en 2010, todavia no ha entrado en servicio)
F-35 Lightning II, Estados Unidos, Inglaterra, Italia y otros socios (Primer vuelo en 2006, esta previsto su ingreso al servicio en 2015)
Espero que les haya gustado, la segunda parte va a ser de la aviacion comercial. Comenten y dejen puntos!!!!!!