Hola amigos de T! como están? Espero que tan bien como me siento yo haciendo este Post sobre mi auto, tengo una Coupe Chevy SS del 73, un verdadero clásico Argentino!!! Les voy a mostrar algunas fotos de la restauración de la Coupe mientras les cuento un poco como surgió todo esto...
Al que no le guste, o no este interesado, por favor dejen el Post para los que saben valorar estas cosas! No quiero comentarios ofensivos, ni nada con mala leche!
Ahora si, para todos los demás, ESPERO QUE LO DISFRUTEN!!
Antes que nada les recomiendo unos temitas para ir escuchando mientras miran el post, son de una banda de rock mendocina "Le Kaster" suenan muy bien aunque todavía los temas no están masterizados!
Bueno empezamos con algunos datos sobre la Coupe Chevy SS
Comienzo Fabricación: 1973
Término de Fabricación: 1978
Puertas: 2
Motor: Chevrolet 6 en línea (250)
Cilindrada (cm3): 4.097
Diámetro x Carrera (mm): 98,43 x 89,66
Relación de Compresión: 8,1:1
Potencia (CV): 170
Régimen (r.p.m): 4.400
Par Motor (mKg): 33.3
Combustible: Nafta
Sistema de Combustible Serie 2: Holey RX 7214-A doble boca
Velocidades: 4
Relación Final: 3,08:1 - 3,36:1
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (11,3 litros)
Capacidad Combustible (litros): 68
Peso Vacio (Kg): 1.495
Largo (mm): 4.860 Ancho (mm): 1.843 Alto (mm): 1.400
Distancia entre Ejes (mm): 2.820
Trocha Delantera (mm): 1.512 Trocha Trasera (mm): 1.509
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Dirección: Bolillas recirculantes
Suspensión Delantera: Indep, trap. brazos osc, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido, elásticos longitudinales
Consumo Promedio (Km/l): 7,9
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 11,1
Velocidad Máxima (Km/h): 198
Esta Coupe la compro 0km mi bisabuelo en el 73, el tubo antes varios modelos de Chevy's pero de esta se enamoro y fue la ultima que tubo, nunca mas la cambio.
Así es que fue pasando de generación en generación, de mi bisabuelo a mi abuelo, de el a mi papá, hasta que mi viejo me la regalo a mi para los 18.
La coupe en el momento que mi viejo me la regala llevaba tirada unos 8 años, en un garaje, pero abierto así que el clima no la había tratado muy bien en todos esos años...
Con mi hermano de la vida Luis, nos pusimos inmediatamente a tratar de hacerla andar, estabamos desesperados por subirnos e ir a dar unas vueltas!!
Aca es donde empieza la historia de la restauracion de mi Chevy
Este es el estado de la chevy el dia en el que empezamos a trabajar en ella, ahi esta el Luis tambien xD
Lo primero que hicimos fue aflojar el motor, sacamos carburador (Holley 40 de una boca), y sin sacar las bujias hicimos girar el motos desde las paletas del electro, pensabamos que iba a estar agarrado y no iba a girar, pero es Chevrolet así que un problemas menos.
Y así quedo armado y andando el motor el primer día de trabajo, felices ya que arranco sin problemas con el gas que tenia en los tubos desde la ultima ves que le habrán cargado quien sabe cuando jaja!!
2do día de trabajo: emparchar cubiertas, cambiar cámaras rotas, destrabar frenos, ejes, dirección, rulemanes, todo lo que faltaba para andarla tenia que estar listo en este día, no dábamos mas de la ansiedad que teníamos por andarla!
Tipo 7 de la tarde todo quedo listo y por primera vez en años la Coupe salia del garaje a tirar unas vueltas por ahí, patente original, papeles ¿? , seguro, no teníamos nada, así que la vuelta fue corta, cargamos nafta y nada mas.
Después de estos arreglos estuvo un tiempo en las mismas condiciones hasta que empezó la restauración en serio
Se vino sacar el motor para una rectificada completa y empezar con la chapería gruesa..
El antes y despues del 250
Unos meses despues...
Ya con el motor listo e instalado, la llevamos a hacer tren delantero, suspensión y frenos completo, cuando terminamos con toda la parte mecánica, empezamos con la chapería
Cambiamos todos los guardabarros, sacamos abolladuras, etc..
También hice arenar las llantas y las pinte de gris humo
Como dice mi viejo "estaba con camuflaje de chacarita"
Después se vino la parte fina, pelar toda la pintura del auto, lijar a mano, sacar hasta el mas mínimo detalle posible, y darle su nueva piel...
Todo el trabajo de chapa y pintura tomo varios meses, casi un año diria..
Después de todo nos juntamos con amigos a limpiarla por todos lados! Gracias Petaca y Moreno!!
Después de dedicarle muchas horas de trabajo, muchas ganas, superar obstáculos y desafíos, así quedo la maquina:
Fotos de algunas saliditas...
Bueno amigos, eso fue todo, un poco de la historia de mi auto, algunos comentarios, algunas imágenes, y para mi muchos recuerdos...
Se que todavía tiene detalles, le faltan algunas cositas pero va a ir progresando!!
Espero que les halla gustado, comenten, critiquen, todo lo que suma es bienvenido!!
A medida que valla sacando mas fotos las voy a ir subiendo acá en la ultima sección del post!!
Muchas Gracias a todos los que me han dado una mano cada ves que pueden, a mi viejo por bancarme en todo esto, a mi amigaso de fierro Luisito por siempre ayudarme a seguir e ir para adelante y a ustedes taringueros por llegar hasta el final
Saludo grande para todos los fierreros de T!
Les dejo otro temita, uno de Chevy Rockets para que disfruten!!
