Yamaha introdujo el Virago XV750 en 1981 y, casi inmediatamente, que convenció a muchos-a-escéptico de que la compañía japonesa podría construir un cruiser V-twin de estilo americano competente. Por otra parte, se veía la parte, con un tenedor inclinado frente, bajo el asiento, y un montón de elementos cromados. No es de extrañar, entonces, que construyó la Yamaha XV750 durante más de una década y media.
Y debido a que el XV750 estaba en la producción tanto tiempo, se hicieron un montón de ellos. Como resultado, no un montón de gente se opuso cuando uno se modificó. Y cuando se trata de XV750s modificadas, esta vez de Bend, en Oregon Spin Cycle Industries es casi tan elegante como se ponen.
Dos directores de Spin Cycle, Eric Meglasson y Josh Edgar, comenzaron con un 1982 Virago XV750. Se sustituye el tenedor de acciones con una de una Yamaha R1 2001 (con la ayuda de John Ryland en Moto clasificadas), mientras que la rueda delantera, bomba de freno y de conmutación se obtienen de una Yamaha R6 '09. La estructura del asiento procede de ciclos Buitre, mientras que el asiento y cojín provienen de City Cycles moneda de diez centavos. Sin embargo, el soporte de los faros, luces traseras, luces de giro, el soporte para el filtro de aire K & N y los guardias de horquilla son una creación de Eric. El marco está pintado en polvo, y el tanque de gas está acabado en un color gris oscuro con dos franjas azules. Todo ello se suma a una carne magra, casi de perfil, como un animal. Nos encanta.
También nos gusta el hecho de que la 748cc V-twin realmente no se ha metido con. Claro que inhala a través del filtro de K & N citada, exhala a través de un par de tubos de acero inoxidable de una sola vez coronadas por Vance & Hines deflectores, y se ha arreglado para brillar como el resto de la moto, pero los fundamentos siguen siendo los mismos. Como resultado de ello, la figura de unos 55hp y £ 48-pie de torque que se envía a la transmisión y eje de transmisión, mucho para un día de diversión de cañón en ejecución.
Y si quieres ser el que tiene que divertirse, hay buenas noticias: Spin Cycle Industries está ofreciendo este delicioso Yamaha para la venta. El precio de $ 13.000 que pide puede parecer un poco caro para algunos, pero teniendo en cuenta todo el tiempo, el dinero y el amor que se fue en él (y lo que el resultado neto de todo lo que es), creemos que es un número bastante razonable. Además, Eric dice que estaría dispuesto a ofrecer por sí mismo dentro de las líneas del estado de Oregon, y que él va a tirar un sombrero gratis! Ahora que realmente son las excusas para no saltar en esta oportunidad!
