Hola amigos, despues de girar por foros y preguntar mucho, me anime y me puse a regular las valvulas al UNO, salieron en el camino montones de metodos rebuscados y enredados, calculo que de la forma que lo hice es muy sencillo... espero que este bien y si hay algun error que alguien lo diga, hasta ahora no hay ningun problema...sin mas preambulos paso a explicar:
1 - necesitamos las siguientes elementos:
- llave hexagonal 10 mm
- micrometro
- llave para bajar botadores
- una junta de tapa de valvulas
- paquete de sondas milimetricas
- pegamento de contacto (a criterio del usuario, segun dicen no lleva pegamento la junta)
- por las dudas calibre
- destornillador paleta chico, para sacar los platillos (en mi caso utilice un cuchillo chico que es lo que tenia a mano)
- pinza de punta, también para sacar los platillos
- Gato Hidraulico
- platillos o pastillas de medidas varias...
2 - Levantamos con gato una rueda delantera, la cual nos servira, en 4to cambio, para mover el cigueñal y por ende el arbol de levas.
3 - procedemos a sacar la tapa de valvulas, con la llave 10mm sacamos las tuercas que la sujetan
4 - sacamos la tapa de valvulas ...
5 - movemos la rueda que tenemos en el aire, siempre con un cambio puesto(en cuarta, sino no lo moves...), hasta poner la leva que quieras en forma vertical, osea con la parte mas fina hacia arriba...
6 - con el paquete de sondas tomamos la luz que hay entre la leva que pusimos en forma vertical y el platillo del botador...anotamos tal medida(siempre y cuando sea diferente a la luz que lleva la valula, en admision 0.40mm y en escape 0.50mm).
7 - Colocamos la herramienta para bajar los botadores, levantamos el platillo y lo extraemos con la pinza de punta...
8 - si no esta marcado el platillo, lo medimos con el micrometro, y sumamos esta medida a la luz que teniamos en dicha leva; luego restamos la luz que lleva ducha valvula (en admision 0.40mm y en escape 0.50mm), con este resultado obtenemos la medida del platillo que lleva ese botador para que tenga la luz antes dicha, recuerden que soporta +/- 0.05mm.
Ejemplo: (LT+MP)-LV=MPN
(0.35+4.00)-0.40=3.95
LT :Luz tomada
MP : Medida del platillo
LV : Luz recomendada +/- 0.05mm
MPN :Medida platillo nuevo
9 - Colocamos el platillo y volvemos a medir, luego seguimos del mismo modo con las levas restantes...
10 - una vez terminado volvemos a revisar la luz de valvulas, por las dudas... si esta todo en orden, osea que esten las luces dentro de las medidas estipuladas, procedemos a limpiar el borde de la tapa de valvulas y del caballete, reemplazamos la junta vieja por una nueva y colocamos las tuercas, ajustandode forma moderada=; para no romper la junta...
Aclaro que el post no es de mi autoria, lo hizo un conocido del foro del fiat uno, pero creo que a mas de uno le puede servir el how to.
Espero que el metodo les sirva como a mi...
Saludos
1 - necesitamos las siguientes elementos:
- llave hexagonal 10 mm
- micrometro
- llave para bajar botadores
- una junta de tapa de valvulas
- paquete de sondas milimetricas
- pegamento de contacto (a criterio del usuario, segun dicen no lleva pegamento la junta)
- por las dudas calibre
- destornillador paleta chico, para sacar los platillos (en mi caso utilice un cuchillo chico que es lo que tenia a mano)
- pinza de punta, también para sacar los platillos
- Gato Hidraulico
- platillos o pastillas de medidas varias...
2 - Levantamos con gato una rueda delantera, la cual nos servira, en 4to cambio, para mover el cigueñal y por ende el arbol de levas.
3 - procedemos a sacar la tapa de valvulas, con la llave 10mm sacamos las tuercas que la sujetan
4 - sacamos la tapa de valvulas ...
5 - movemos la rueda que tenemos en el aire, siempre con un cambio puesto(en cuarta, sino no lo moves...), hasta poner la leva que quieras en forma vertical, osea con la parte mas fina hacia arriba...
6 - con el paquete de sondas tomamos la luz que hay entre la leva que pusimos en forma vertical y el platillo del botador...anotamos tal medida(siempre y cuando sea diferente a la luz que lleva la valula, en admision 0.40mm y en escape 0.50mm).
7 - Colocamos la herramienta para bajar los botadores, levantamos el platillo y lo extraemos con la pinza de punta...
8 - si no esta marcado el platillo, lo medimos con el micrometro, y sumamos esta medida a la luz que teniamos en dicha leva; luego restamos la luz que lleva ducha valvula (en admision 0.40mm y en escape 0.50mm), con este resultado obtenemos la medida del platillo que lleva ese botador para que tenga la luz antes dicha, recuerden que soporta +/- 0.05mm.
Ejemplo: (LT+MP)-LV=MPN
(0.35+4.00)-0.40=3.95
LT :Luz tomada
MP : Medida del platillo
LV : Luz recomendada +/- 0.05mm
MPN :Medida platillo nuevo
9 - Colocamos el platillo y volvemos a medir, luego seguimos del mismo modo con las levas restantes...
10 - una vez terminado volvemos a revisar la luz de valvulas, por las dudas... si esta todo en orden, osea que esten las luces dentro de las medidas estipuladas, procedemos a limpiar el borde de la tapa de valvulas y del caballete, reemplazamos la junta vieja por una nueva y colocamos las tuercas, ajustandode forma moderada=; para no romper la junta...
Aclaro que el post no es de mi autoria, lo hizo un conocido del foro del fiat uno, pero creo que a mas de uno le puede servir el how to.
Espero que el metodo les sirva como a mi...
Saludos