Citröen no apto para cardíacos

Éste "bondipost" está dedicado a un aviso de un Citröen 2CV o 3CV que encontré hace mucho en un blog, me causó tanta risa, que guardé el texto y las fotos para que se rían un rato. KIT C4 Rally (CARROCERIA) - paragolpes C4, traseros y delanteros - lava faros (andando, NO DE ADORNO) - ópticas C4 (balastros , arrancadores, lámparas made in Taiwan) - luces auxiliares C4 con xenón 24000, Chino, ( NO ALEMÁN) - molduras laterales sin monograma - Espejos tipo "M3" (con lucesita) - Faro rompeniebla trasero ( para que no me rompan el tuje) - se cambio la suspensión RM, con amortiguadores trabajados a medida. para ponerle: Kit. original de C4 marca Jorge (made in Mataderos), regulable en altura y dureza con sus 4 espirales progresivos y 4 amortiguadores, suspensión independiente adelante, semi independiente atrás, todo marca Jorge versión Citro. (Garantía 15 días) - Insignia Citroneta (NO REPLICA) - Gancho de trailer (por si tengo que remolcar a alguno) - Tazas C4 2 turcas ( o tuercas)...Con cubiertas GoodYear campeón de lujo ( las mejores, nuevas!!!) KIT SPORT (INTERIOR) - manijas de interiores 3CV aluminizadas. (NO C3, NO C4 ) - butacas Recaro (a mi me salieron baratas) - zócalos de interiores (medios podridos) - pedales sport (tengo que cambiarle las gomas) - alfombras replica tipo "Vapren" - medidor de temperatura externa (e interna) - censor de lluvia automático... (Se prende cuando el auto se empieza a inundar) difícil que se prenda, con lluvia no se usa el Citro… - censor de luz (se prenden y se apagan solas depende la luz ambiente, solo hay que tocar la perilla) - one touch en las dos puertas con despresurizado ... Sistema que apretas el botón de la alarma cuando bajas y suben los cristales a distancia ( el desprezurizado consta de un par de agujeros en la capota) MOTOR ( TODO COMPROBABLES BANCO DE PRUEBAS ) - Se suplanto el burca Solex de 2CV , por uno de 3CV - Se le adapto, Unidad de Control Electrónico ( platinos ) de C4 Rally, 1974 Bosch (made in Burzaco) - se saco chip MOTORCHECK , y se adapto un chicleur frances, accesorio original fabricado para el 3CV Rally -Escape Carlucho punta a punta... (el mejor sonido papá)… - Kit. de admisión completo Con esta modificación cambio demasiado la potencia del motor… llega a una velocidad máxima 126 Km/h final – VUELAA!! Aceleración 0 – 100…. 27,9 seg. MUSICA - Stereo original Motorola - Potencia 5w x 4 - Woffer Perfesonic doble bobina Gold Line - 15w - 6x9 Perfesonic - Perfesonic 20 watts de puertas Seguridad - Sistema de alarma boomerang 1900 ,con control remoto con pantalla LCD - Censor antirrobos en las 4 ruedas ( y la de Auxilio) - Cristales con papel antivandalismo / polara - 4 airbag…… conductor, acompañantes , techo y baúl (CONECTADO Y TESTEADO) Mantenimiento - Paragolpes y molduras, pintado en taller "El Negro" Guemes al 1200, se dedica a coches de alta gama, Dodge 1500 gt 90, Peugeot 404, Siam Di Tella 1500, fui una excepción ya que es amigo de familia, por 3 piezas y baño no te atiende. ¿El trabajo? pipí cucú - Teflón, me baño cada 4 meses.. (Brillo demasiado) - Claybar - Pasta de Pulir ( Zeocar) - Abrillantador Manual (Tribuno) - Cera Premium (Suiza) - Shampoo y silicona (Simil Autopolish) Jaja, hay que ser HDP para hacer ésto y hay que gastar guita al pedo!!! Yo lo defino como "cosas de negros", pero ésto es un extremo, será un 2CV de TC?? ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO MI BONDIPOST! SALU2 @bondicero_