Acá les dejo un circuito para optimizar el encendido, yo no lo armé... no tengo moto jeje, pero un amigo si, en una moto vieja. Espero les sea de utilidad
Encendido electronico: Delco con asistencia transistorizada:
El encendido electrónico soluciona problemas a altas revoluciones, anula el desgaste de platinos, y mejora la chispa ya que dispone de un transistor que le ahorra al platino recibir la cantidad de voltios que descarga la bobina y el condensador.
Este sistema se usa hace muchos años en los automóviles, los transistores de potencia tienen una velocidad de corte casi ideal, y soportan tensiones de unos 50.000 voltios sin problemas sin quemarse ni desgastarse ni nada de eso, lo mismo los capacitores de poliéster tienen numerosas ventajas sobre los condensadores “coil paper” comunes, por lo que este sencillo montaje suple la función del platino y condensador, solo queda el platino como una simple llave conmutadora que le informa al transistor en que momento actuar.
Ventajas:
• mejora la chispa
• mejora el arranque en frió (a los 20 grados bajo cero de mis pagos se nota aunque no salgo demasiado en moto ja ja ja)
• baja el consumo de combustible
• aumenta la potencia
• aumenta la reacción y la respuesta a altas RPM.
¿Como funciona?
Cuando el platino se abre el circuito se encarga de informarle al transistor T2
que debe actuar y acá esta el secreto: independiente de lo que tarde el platino
en abrirse el transistor corta en infinitesimal fracción de segundo, el platino se
abre el transistor corta, el platino ya no recibe 20.000 voltios sino 0,4volts (ergo
ya no se gasta, ya no se pica, ya no se ensucia, ya no importa su luz, etc.).
Esta velocidad de corte se traduce en chispa más grande, mas potencia,
menos consumo de combustible y mayor reacción.
¿Como construirlo?
Aqui va el plano de conexiones y la lista de componentes de este transistorizado para un sistema de 6V. Tambien funciona perfectamente con una sistema delco de 12Volts pero en este caso habra de reemplazar 3 resistencias.
Conexiones:
Para 12 Volts reemplazar:
R1 y R2: 330 ohm
R3: 150 ohm
R5,R6,R7: 150 ohm
Montaje:
Encendido electronico: Delco con asistencia transistorizada:
El encendido electrónico soluciona problemas a altas revoluciones, anula el desgaste de platinos, y mejora la chispa ya que dispone de un transistor que le ahorra al platino recibir la cantidad de voltios que descarga la bobina y el condensador.
Este sistema se usa hace muchos años en los automóviles, los transistores de potencia tienen una velocidad de corte casi ideal, y soportan tensiones de unos 50.000 voltios sin problemas sin quemarse ni desgastarse ni nada de eso, lo mismo los capacitores de poliéster tienen numerosas ventajas sobre los condensadores “coil paper” comunes, por lo que este sencillo montaje suple la función del platino y condensador, solo queda el platino como una simple llave conmutadora que le informa al transistor en que momento actuar.
Ventajas:
• mejora la chispa
• mejora el arranque en frió (a los 20 grados bajo cero de mis pagos se nota aunque no salgo demasiado en moto ja ja ja)
• baja el consumo de combustible
• aumenta la potencia
• aumenta la reacción y la respuesta a altas RPM.
¿Como funciona?
Cuando el platino se abre el circuito se encarga de informarle al transistor T2
que debe actuar y acá esta el secreto: independiente de lo que tarde el platino
en abrirse el transistor corta en infinitesimal fracción de segundo, el platino se
abre el transistor corta, el platino ya no recibe 20.000 voltios sino 0,4volts (ergo
ya no se gasta, ya no se pica, ya no se ensucia, ya no importa su luz, etc.).
Esta velocidad de corte se traduce en chispa más grande, mas potencia,
menos consumo de combustible y mayor reacción.
¿Como construirlo?
Aqui va el plano de conexiones y la lista de componentes de este transistorizado para un sistema de 6V. Tambien funciona perfectamente con una sistema delco de 12Volts pero en este caso habra de reemplazar 3 resistencias.
Conexiones:
Para 12 Volts reemplazar:
R1 y R2: 330 ohm
R3: 150 ohm
R5,R6,R7: 150 ohm
Montaje: