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El Flying Crane XH-17 fue el primer proyecto de aeronaves Hughes division helicopteros.
Con un unico proposito ,acelerar la creación del helicóptero, parte de esta singular nave las tomó prestadas de otros aviones
Las ruedas delanteras se tomo del B-25 Mitchell
La ruedas traseras de un C-54 Skymaster.
Las bases de tanques de combustible fue tomada del B-29.
La cabina era del Waco CG-15
y el rotor de cola de un Sikorsky H-19.
A fines de 1940, Hughes desarrolló un interés en los helicópteros. En agosto de 1947, fabricante de helicópteros Kellett vendió su diseño para el Sky Crane gigante XH-17 de Hughes, quien encargó el desarrollo de la XH-17 vehículo de investigación . En 1948, la XH-17 comenzó a tomar forma. El helicóptero gigante fue probado en Culver City, ( California). El XH-17 voló en 1953, con un peso bruto de más de 50.000 libras (23.000 kg). Todavía tiene el récord de vuelo con sistema de rotor más grande del mundo. Solo una unidad fue construida, ya que el avión era demasiado engorroso e ineficiente para garantizar un mayor desarrollo.
Imagenes de la revista LIVE del vuelo inaugural en 1953 ...
En una filmacion de 1952 dentro de las novedades aeronauticas en desarrollo en uno de los tantos ensayos de prueba se lo puede ver y oir...
