Bueno queria compartir una info que es importante a la hora de cambiarle las llantas al auto. La inquietud me surgio cuando le cambie las llantas a mi auto de 14 a 15 y mas anchas, y todos me criticaban que se iba a achanchar, que me iba a sacar salida, que ganaba velocidad final, etc etc, entonces decidi informarme un toque sobre el tema.
Despues de recorrer varios talleres y que todos los mecanicos me digan cualquier chamullo con tal de vender, pegue con uno que me tiro la posta.
"PODES PONERLE HASTA 17¨ SI QUERES Y EL AUTO TE QUEDA IGUAL DE FABRICA CONSERVANDO SALIDA, ACELERACION, VELOCIDAD FINAL ETC"
Simplemente tenes que hacer el calculo con un programita y compensar una llanta mas grande con una cubierta mas baja, hasta que el diametro del la rueda te quede igual que la que viene de fabrica. Podes ponerle rodado hasta 2,5% mas grande o 2,5% mas chico y no vas a cagar los amortiguadores, extremos, etc.
Para hacerlo es hiper facil, tenes que poner el rodado de tu auto de fabrica, y despues pones el rodado de la llanta que queres poner y te recomienda que cubierta ponerle para conservar los valores.
Una de las webs que encontre que tiene el programita es :
Aca podes ver como con distintos rodados conserva el mismo diametro bajando el talon de la cubierta
Asi que podes pasar de esto
A esto
O de esto
A esto
Sin achanchar el auto o aumentar el consumo
Espero que les sirva!!