Cuarenta años después de su homónimo se convirtió en una leyenda de las carreras de carretera, el jefe está de vuelta para el año con un nuevo 5.0 litros V-8 - el Ford Mustang Boss 302R.
En honor del 40 aniversario de 1970 Parnelli Jones 'Trans-Am del campeonato en un Ford Mustang Boss 302 preparado por Bud Moore Engineering, Ford Racing es la introducción del Ford Mustang Boss 302R, una fábrica construida coche de carreras listo para el día de pista y las carreras de carretera en una serie de Grand-Am, SCCA y clases de la NASA.
Para mantener el ritmo con la demanda del consumidor, el equipo Ford ha creado versiones modernas de los Mustangs más emblemáticos de rendimiento en los últimos años", dijo Jamie Allison, director de Ford Motorsports Norte América. "A partir de Shelby a Bullitt, Mach y Cobra Jet, ahora es el momento para el jefe a unirse a la lista de los Mustangs más codiciados de Estados Unidos. El Boss 302 original fue una leyenda, ganador del campeonato y el nuevo Ford Mustang Boss 302R será continuar con la tradición. el Mustang nació en carrera desde el principio, y este nuevo Mustang es criado para ganar.
El Ford Mustang Boss 302R es un vehículo Cada modelo base viene con un 5.0 litros de cuatro válvulas del motor y una transmisión manual de seis velocidades con una jaula antivuelco, asientos de carreras, arnés de seguridad, adquisición de datos y amortiguadores raza / manantiales, y un freno Brembo y neumáticos, a partir de un precio sugerido de $ 79.000.
Y con un paquete especial de Homologación de Grand-Am (M-FR500-Boss R1), también estará listo para competir en la Serie Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge (antes conocida como Desafío KONI), a partir de la temporada la apertura de la carrera en Daytona el 29 de enero de 2010. Cinco coches Boss 302R carrera será entregado a los clientes listo para correr en Daytona. MSRP de la 302R1 jefe es de $ 129.000.
El Ford Mustang Boss 302R contará con un sellado de alta potencia del motor carrera con un sistema de refrigeración mejorado, una proporción de cerca de seis velocidades con palanca de cambios integrales, una suspensión de la costura de soldadura del cuerpo, la raza / amortiguadores KONI y ajuste de frenos ABS, carrera de escape de alto rendimiento y un eje de transmisión equilibrio de alta velocidad de una sola pieza.
El Ford Mustang Boss 302R sigue los pasos muy exitoso de su predecesor carreras el Ford Mustang FR500C de Ford Racing.
En cinco años de la competencia desde entonces, el FR500C Mustang ha ganado tres campeonatos Triple Corona de los títulos de piloto, equipo y del fabricante de la competencia KONI incluyendo back-to-back (2008 y 2009). El FR500C también ha visto el éxito en la FIA GT4 competencia ganando campeonatos del conductor de 2007 y el 2008.
Esperamos que el Boss 302R para continuar con la exitosa tradición de ganar con construidas en fábrica de producción basado en los coches de carreras de Ford Racing ", dijo Allison." El FR500C y FR500S Mustangs road, y el Ford Mustang Cobra Jet FR500CJ para carreras de resistencia demostrado tener a los coches para nuestros clientes, ayudando a los equipos ganar carreras y campeonatos. Creemos que el jefe 302R proporcionará ese mismo tipo de productos competitivos para nuestros clientes con la tradición sólo se puede obtener de Ford Racing.