Hola amantes de los autos .. Hoy les precento a una tremenda pichicata , un autazo , al alcance de la mano , que siempre va a ser fiel con vos , siempre lo vas a querer y el a vos , es un sueño que se puede cumplir ...
El Fiat UNO !
Caracteristicas
Motores Nafta.
- Uno 45. Motor Fire 999cc. 45cv
- Uno 60. Motor Fire 1108cc. 57cv
- Uno Selecta. Motor 1116cc 58cv
- Uno 70. Motor 1372cc 72cv
- Uno Turbo i.e. Motor 1372cc. 118cv
Diésel
-Uno 1.7 D. Motor 1.697cc. 58cv
- Uno TD. Motor 1.367cc. 72cv
Info
El Fiat Uno fue lanzado en 1983 para reemplazar al Fiat 127/147. El Uno es quizás, después del Fiat 600, el vehículo más exitoso de todos los producidos por Fiat.
Era un coche alto, de estructura cuadrada y con un bajo coeficiente aerodinámico.
En 1985, el nuevo 1.0 SOHC FIRE (Fully Integrated Robotised Engine) era ofrecido, con una potencia de 45cv y gran economía de combustible. También en 1985, es lanzado el deportivo Uno Turbo, con un motor 1.3 turboalimentado que tenía una potencia máxima de 105cv. El motor de la versión Turbo estaba dotada de uno turbocompresor.
En septiembre de 1990 el Uno recibió una reestilización importante, mejorando su coeficiente aerodinámico hasta un CX de 0.30. El interior también se modificó haciéndolo más ergonomico y funcional.
e origen Fiat 128 de la primera versión fue reemplazado por un nuevo motor FIRE SPI. Lo mismo pasó con el 1.3, que fue reemplazado por el nuevo motor 1.4, disponible en versión normalmente atmosférica SPI (inyección monopunto) para el Uno 70 y MPI (inyección multipunto) en la versión turboalimentada denominada Uno Turbo i.e. El motor de la versión Turbo i.e. fue dotado de una turbocompresor Garret T2 con válvula wastegate e intercambiador aire-aire (intercooler) y radiador de aceite. La inyección electrónica fue renovada mediante un sistema Bosch L3.1-Jetronic la cual era controlado por un encendido Magneti-Marelli Microplex 2.
Esta versión también contó con detalles interiores de serie tales como volante Momo y exteriores como llantas especiales de aleación ligera con el símbolo Abarth, embellecedores laterales y paragolpes especiales con faros antiniebla. Además se incorporaron opciones según el mercado de destino, tales como: sistema de control de frenado (ABS), asientos Recaro, lavafaros, techo solar, cierre centralizado de puertas y elevalunas eléctricos, convirtiéndose así en uno de los vehículos más equipados y veloces de este segmento. A partir de 1992 y debido a restricciones ambientales, la versión Turbo i.e. se comercializo en Chile con catalizador de tres vías y sensor de oxigeno, lo que le restó potencia a esta versión; además se actualizo la inyección electrónica de combustible por la Bosch L3.2-Jetronic.
Imágenes
Fiat uno 3 Ptas .
Uno Bajito
Otro más !
Uno de Carrera !
Y para lo que nacio ! Las Picadas ..
Bueno Gente
Nos vemos espero que le alla gustado !