El término cafe racer -sin acento- cuya traducción literal sería "corredor de café", nació a finales de los 50 en Londres, estrechamente relacionado con un estilo de música entonces en plena eclosión, cuando los motociclistas querían maquinas rápidas, personalizadas y distintivas para ir de café en café.
La configuración típica es de una moto que se ha modificado para velocidad y facilidad de manejo en lugar de confort. El diseño esta inspirado en las antiguas motos de carrera: tanque de nafta alargado, asiento mínimo instalado en una cola customizada y en lo posible sin guardabarros, manubrio bajo o directamente manillares para permitirle al "piloto" menor resistencia al viento, y los pedalines y controles atrasados, típico de las motos de carrera. Algunos las preferían con un carenado integral en forma de globo.
A las motos se les saca la mayor cantidad posible de cosas, dejandolas solo con lo indispensable para que funcione tornándolas mucho mas livianas, y al motor lo tunean para obtener la máxima velocidad.
Las cafe racers eran en general monocilíndricas y twins de entre 500 y 850 cc -de fabricación británica, of course-, casi siempre con unos cuantos años encima; modelos de mediados de los cincuenta que podían adquirirse por poco dinero y ser modificados a gusto del usuario: BSA Lightning, Spitfire, Shooting Star, Super Rocket y Thunderbolt; Matchless G12 CSR y G15; Norton Atlas, Dominator y 650SS; Royal Enfield Super Meteor, Constellation y Continental; Triumph Trophy y Bonneville; Velocette Venom y Viper Clubman; Vincent Grey Flash…
La máquina más deseada por aquellos días fue una de fabricación casera, con el cuadro de una Norton Featherbed y el motor de una Triumph Bonneville, a la que llamaron Triton, el motor era el mas rapido del momento. Los que no podían afrontar semejante gasto, se conformaban con una Tribsa, el mismo motor, con el cuadro de una BSA.
INGLESAS
Norton Commando
Norton 350
Triton
Royal Enfield Clubman S
Triumph T140 Bonneville
BSA
JAPONESAS
Yamaha XS650
Yamaha XRS
Yamaha SR500
Kawasaki KZ750
Kawasaki KZ400
Suzuki GS 1000
Suzuki GN400
Honda CB750
Honda GB500
Honda CB350 (replica CR350) 1972
Honda CB350
ITALIANAS
Guzzi
Laverda 1000
Ducati 860
ALEMANAS
BMW R100
BMW R75/5
ESTADOUNIDENSES
No deberiamos dejar de lado a las Harleys, no?
+ MODERNOSAS
Benelli TNT
Ducati Sport 1000S
Ducati Monster
Triumph Speed Triple
Agusta Brutale
Voxan 1000
Fuentes:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cafe_racer
http://www.cb750cafe.com/
http://www.moto-station.com/article2014-speciale-yamaha-xrs-cafe-racer.html
http://forum.svrider.com/showthread.php?t=61824
y otros.