Ford GT 40, Ganador de las 24 Horas de Le Mans 1969, Equipo John Wyer Automotive Engineering ,Pilotos Jackie Ickx/ Jackie Oliver.
El magnífico GT40 fue el dominador en la segunda mitad de los años sesenta de las míticas 24 Horas de Le Mans, obteniendo cuatro victorias consecutivas en una carrera que Ford no había ganado antes ni volvería a ganar después. En el año de 1969 los Ford GT40 se impusieron por última vez.
El Ford GT40 marcado con el número 6, Campeón de la Edición de las 24 Horas de Le Mans en el año de 1969 era del equipo de John Wyer Automotive Engineering y estuvo piloteado por el famoso piloto de Formula 1, Jackie Ickx y Jackie Oliver, quienes ganaron por cuarta vez consecutiva la prueba. No partieron como favoritos, estando los primeros lugares copados por los Porsche 917, con un Ford GT40 en tercer lugar y otro en la posición 14.
El Ford GT40 inicial fue creado con la colaboración de Carrol Shelby, una segunda versión participó en 1966 en las 24 Horas de Le Mans, conquistando el puesto más alto en el podío, no solo en aquel año sino también en los tres años siguientes: 1967, 1968 y 1969. Conviertiendose en el primer auto norteamericano en ganar la carrera. Contaba con un motor V8 OHC de 90 grados, 4,992 centímetros cúbicos y 16 válvulas (dos por cilindro) ubicado en posición central. Con una potencia de 425 HP a 6,000 RPM, una caja manual de cinco velocidades y tracción en las ruedas posteriores. Capaz de alcanzar los 340 km/hora y acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos. Suspensión independiente en sus dos ejes y frenos de disco en las cuatro ruedas.
El magnífico GT40 fue el dominador en la segunda mitad de los años sesenta de las míticas 24 Horas de Le Mans, obteniendo cuatro victorias consecutivas en una carrera que Ford no había ganado antes ni volvería a ganar después. En el año de 1969 los Ford GT40 se impusieron por última vez.
El Ford GT40 marcado con el número 6, Campeón de la Edición de las 24 Horas de Le Mans en el año de 1969 era del equipo de John Wyer Automotive Engineering y estuvo piloteado por el famoso piloto de Formula 1, Jackie Ickx y Jackie Oliver, quienes ganaron por cuarta vez consecutiva la prueba. No partieron como favoritos, estando los primeros lugares copados por los Porsche 917, con un Ford GT40 en tercer lugar y otro en la posición 14.
El Ford GT40 inicial fue creado con la colaboración de Carrol Shelby, una segunda versión participó en 1966 en las 24 Horas de Le Mans, conquistando el puesto más alto en el podío, no solo en aquel año sino también en los tres años siguientes: 1967, 1968 y 1969. Conviertiendose en el primer auto norteamericano en ganar la carrera. Contaba con un motor V8 OHC de 90 grados, 4,992 centímetros cúbicos y 16 válvulas (dos por cilindro) ubicado en posición central. Con una potencia de 425 HP a 6,000 RPM, una caja manual de cinco velocidades y tracción en las ruedas posteriores. Capaz de alcanzar los 340 km/hora y acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos. Suspensión independiente en sus dos ejes y frenos de disco en las cuatro ruedas.
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