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Fiat 500L Trekking 2014






Dentro de la ya muy amplia gama de utilitarios y subcompactos que se amparan bajo el paraguas de la denominación Fiat 500, el Fiat 500 L Trekking llamó la atención en Ginebra este año al presentarse como el crossover de la familia de los monovolúmenes B. Ahora comienza su comercialización, y entra en el mercado con un precio que va de los 18.600 a los 21.700 euros, descuentos aparte.



Como sabemos, el 500L Trekking llega con las mismas motorizaciones que el 500L: 1.4 16v (95 CV), 0.9 TwinAir (105 CV), 1.3 MultiJet II (85 CV) y 1.6 MultiJet II (105 CV), y sus principales bazas están en la adición de equipamiento y, también, en el sistema Traction+ que echando mano del ESP mejora la tracción en condiciones de baja adherencia hasta 30 km/h al simular electrónicamente el comportamiento de un diferencial autoblocante electromecánico.



Comparado con el Fiat 500L, que de serie ya venía con elementos como aire acondicionado, radio con pantalla táctil y Bluetooth, retrovisores eléctricos y volante y palanca de cambios en cuero, el 500L Trekking agrega lunas tintadas, elevalunas traseros eléctricos, faros antiniebla, sistema Traction+, llantas de 17 pulgadas con neumáticos M+S, sensor trasero de aparcamiento y apoyabrazos trasero.



En cuestión no tanto de equipamiento sino de acabados, la tapicería es de ecopiel, es decir, mixto textil-cuero, con dos posibilidades a elegir: tejido gris magnesio con inserciones de cuero marrón o tejido negro con aplicaciones blancas. Y en materia de colores para la carrocería, hay siete tonos: Beige Cappuccino, Negro Cinema, Gris Moda, Blanco Gelato, Verde Toscana, Rojo Amore y Amarillo Sorrento, tal como lo vimos en Ginebra. Todos son combinables con el techo negro o blanco.




















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