Adquirir un auto ya sea nuevo o seminuevo, implica varios cuestionamientos que se hace el comprador como el precio, el diseño, el color y… la transmisión: ¿automática o estándar?.Especialistas del servicio mecánico “Izaguirre” nos compartes algunas ventajas y desventajas que ofrecen las cajas de velocidades manuales y automáticas.
AUTOMÁTICO
VENTAJAS
-Comodidad al conducir: No existe la preocupación de meter y sacar el clutch ni por estar maniobrando la palanca de velocidades.
-Mayor control del manejo: Permite al conductor mantener ambas manos en el volante, lo que implica un control total al conducir.
-Sin preocupación: Ésta decide cuándo realizar los cambios, no se tiene que estar al pendiente del momento en que se debe subir o bajar de marcha.
DESVENTAJAS
-Eleva el costo del vehículo: La diferencia de precio entre un coche estándar y uno automático con el mismo equipamiento aumenta significativamente hasta 10 mil pesos de diferencia.
-Gasta más gasolina. Cuando el coche está en modo ‘drive’, el motor está trabajando y por lo tanto el consumo de combustible es mayor elevándose de 4 a 8 litros por kilómetro.
-Las composturas son más caras. Debido a que una transmisión automática tiene mayor complejidad, en caso de que presente fallas o una descompostura total, resultará más caro, incluso elevar su costo al doble o más.
ESTÁNDAR
VENTAJAS
-Control total: Con la transmisión estándar tú tienes dominio completo sobre tu auto. Tú decides cuándo realizar los cambios y puedes exigirle más o menos a tu coche dependiendo de las circunstancias.
-Ahorrador: Si se maneja bien y no lo revolucionas mucho, se ahorrará gasolina.
-Ágil en apuros: Si el vehículo se queda sin batería, o se detiene por alguna otra cuestión, bastará empujarlo para revisarlo a detalle a diferencia del automático
DESVENTAJAS
-Cansado al conducir: Resulta poco práctico en tránsito pesado, ya que el hecho maniobrar el clutch hará el manejo agotador.
-Traicionero: Si no se domina bien la técnica del control del clutch, el auto se apagará constantemente.
-En caso de abuso: El uso excesivo del acelerador provoca cargas de impacto muy severas al tren motriz.