El Fiesta ST es muy real, mucho más de lo que la etiqueta Concept podría hacer presagiar, y tanto como aparenta el aspecto casi definitivo del coche que Ford ha anunciado en Fráncfort. El hermano pequeño del Focus ST ya tiene rostro.
Siguiendo la tradición de presentar "prototipos" que no son sino vivos reflejos de sus coches en versión comercial, Ford ha descubierto en el Salón de Fráncfort el Fiesta ST Concept, una guindilla de tres puertas armada con un motor EcoBoost de 1,6 litros y 180 CV de potencia. Su corazón se regula desde un cambio manual de seis marchas, con el que teóricamente conseguiría acelerar de 0 a 100 en menos de 7 segundos, y, con un poco de tacto, emitir menos de 140 gramos de CO2 por km. La velocidad máxima es por ahora desconocida, aunque Ford indica que superará los 220 km/h.
Visualmente, el Fiesta ST Concept supone una alegoría a la estrategia global One Ford, dado que aunque su carrocería de tres puertas inspirada en el Fiesta WRC ha sido pensada para seducir al consumidor europeo, el tono anaranjado de su pintura procede de la paleta del Ford SVT F-150 Raptor americano. Su boca, enorme parrilla, guarda más que un somero parecido con la del nuevo Focus y las llantas son de 17 pulgadas.
Lo que por ahora se desconoce es si será ofrecido sólo con tres o cinco puertas. Los prototipos estadounidenses espiados hasta la fecha muestran cuatro tiradores laterales (el Fiesta 5p es el único disponible en América), pero los europeos, hasta donde se ha visto, se basan en el de tres puertas. Paciencia...