Circuito de Zarate para F1 Humo!

Como todas las carteleras estan con el calendario de F1 2013 y 2014 que ya todos los que somos fanaticos del automovilismo sabiamos que la Konchuda habia mandado humo y que gracias a dios argentina esta afuera del calendario Notese que somos anti imperio yanki y odiamos alos ingleses y Cavez se saca fotos con frank williams dueño del equipo que lo cago lisa y llanamente a lole y donde corre pastor maldonado con auspicio de PDVSA!! Y nosotros queremos traer a la F1 que el 90% de los eequipos son ingleses!! bue sacando eso me vino ala memoria un milagro similar estos post por ejemplo http://www.taringa.net/posts/autos-motos/11279155/Un-circuito-para-F1-en-zarate-_post-ampliado_.html http://www.taringa.net/posts/autos-motos/11125485/Construiran-en-Zarate-un-autodromo-para-la-Formula-1_.html http://www.taringa.net/posts/autos-motos/11273291/F1-en-zarate_-y-Esteban-Guerrieri-de-yapa.html http://www.taringa.net/posts/deportes/14250423/F1-a-la-Argentina_-Nuevo-circuito-en-Zarate.html Obviamente uno que sabe como se manejan las cosas.. y este "millonario" hace todo al reves!! Por ejemplo Malasia firman acuerdo para la F1, piden a la fia un ingeniero (Tilke), el ingeniero desarrolla el circuito se aprueba y luego se construye y luego va la F1 bahrein turquia hicieron el mismo camino primero firman desp llaman a tilke y luego cae la F1 todo esta cerrado de antemano y se sabe cuando se va a inaugurar antes de poner el primer ladrillo aca el negro este quiere hacer el circuitoy luego empezar a negociar conla F1 raro no? y pide obviamente subsicios y "emprendedores" a lo Arq. Bravo (el chorro de los buggyes y autos electricos) ahora en que quedo todo eso? aca una foto de "las obras en marcha" otra "circuito" me encanta ademas los epigrafes Las obras de la primera fase del mega proyecto tienen fecha de largada el próximo viernes 16. Arrancarán con un trazado de 2.200 metros, el Club House y las casas para las marcas. Esperan terminar a fines de 2012. avisenles que tamos a fines de 2012!! "inauguracion" "millonarios que ponene la plata para el circuito" "millonarios" con promotrolas inaugurando nota completa http://autoblog.com.ar/2011/12/se-inauguraron-las-obras-en-velociudad/ bueno y ahora que paso con todo eso??? bueno hay una comunidad de gente que sabe bocha de estos temas http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1398282&page=9 y cada uno habla desde su posicion d eingeniero arquitecto agrimensor o estudiante de carrera relacionada con las construcciones civiles y que paso entonces? leemos Hay terribles problemas con las arcillas expansivas en esta zona. Si no remueven totalmente el suelo orgánico(humus) y si no estabilizan la subrasante como corresponde, veo a futuro un circuito lleno de baches. Ni hablar de los problemas que se generan por la falta de confiabilidad de algunos de los proveedores de suelo seleccionado, que si se avivan que nadie controla nada, te mandan por cada camión de suelo apto, dos camiones con material de destape de cantera. ayer pase, me baje a ver un poco. No hay alambrado y por lo que me me comento un vecino, viene gente a usar la pista de ierra para andarla en cuatri y auto. Veremos A mi me da mucha mala espina hace rato porque estaba (me borré) en el grupo de Facebook de Velociudad y todas las dudas me las contestaban sin problemas, hasta que un día empezé a mandar mensajes preguntando por trabajo en la constructora, ya que mi cuñado está desocupado y tiene mucha experiencia en construcción de autopistas. Supuse que la empresa que construye el circuito va a necesitar gente y les pregunté a donde había que dirigirse o con quien hablar para presentar algún curriculum o tener una entrevista....Nada de eso, lo único que recibí fué silencio de algunos y evasivas de otros y uno que me prometió me iba a averiguar...saquen ustedes sus propias conclusiones, MUCHO OLOR A HUMO y espero también tener que retractarme algún día. hola paso todos los dias, esta todo abandonado, lleno de mugre, despeus de la "inaguracion" en diciembre. no hubo mas nada. No se vio gente dando vueltas, no se alambro, ni nada. Esto termina en una villa, lamentablemente para los vecinos. saludos Gente, pregunté en el facebook oficial y esto contestaron: Pablo Arellano: "que novedades tienen sobre el estudio de suelos? y comienzo de obra?" Juan Emilio de Antón: "Hola Pablo. Estamos próximos a comenzar con los estudios geotécnicos. Este lunes publicaremos aquí y en nuestra web un artículo referido a todos los avances y planificaciones de la construcción de Velociudad para informar al público luego de la reunión interdisciplinaria realizada en el día de ayer. Saludos." Se verá el "lunes" a ver si hay noticias realmente! Saludos! y la ultima nota Velociudad: Avances en la construcción En el marco del desarrollo de la ciudad motor se produjo la primera reunión de coordinación entre los responsables locales de las diferentes áreas técnicas, tanto de proyecto como de obra, con miras al inminente inicio de ejecución. La reunión, llevada a cabo en las oficinas de Velociudad ubicadas en Pilar, fue encabezada por el Arq. Pedro Lagleyze, Project Manager de Velociudad. En la misma participaron, entre otros, el Ing. José Luis Inglese de ICSA, asesor en materia hidráulica y ambiental, el Ing. Cristobal Domé de INCOCIV, a cargo de la ingeniería geotécnica y el Sr. Adolfo Scarincci de IMPERO, para los trabajos de movimientos de suelos de esta primera etapa de estudios. El Ing. Inglese explicó los alcances y las distintas disciplinas que componen el estudio de Impacto Ambiental a ejecutar, entre las cuales podríamos mencionar las inherentes a aspectos hidrogeológicos, arqueológicos, acústicos y de biodiversidad, entre otros. Durante el transcurso de la próxima semana se comenzará con el relevamiento fotográfico del sitio a los fines de plasmar el estado actual de situación, como punto de partida para el estudio en su conjunto. Respecto de los estudios geotécnicos que serán llevados a cabo por la empresa INCOCIV, con la apoyatura para los trabajos de campo de la firma IMPERO, se evaluaron las diferentes etapas del trabajo a ejecutar, su cronograma y el camino crítico de la concatenación de las diferentes tareas. A tal fin, se efectuó una interconsulta telefónica con el Ing. Peter Scott del estudio británico BURO HAPPLOLD a los fines de acordar ciertas metodologías para la ejecución de los trabajos. Cabe destacar que lo expuesto hace referencia a las tareas previas al inicio del desarrollo de la fase 1 de Velociudad, que comprende un tramo de pista de 2200 metros (de un total de 4700), el Club House y el Parque 4x4, así como los cimientos para el posterior despliegue de la fase 2 y 3 que determinarán la construcción final de una ciudad motor sin precedentes. Juan Emilio de Antón Director de comunicación Velociudad Speedcity Circuit agosto de 2012 siguen insistiendo http://www.diariolavozdezarate.com/2012/08/anuncian-un-nuevo-comienzo-del-proyecto-velociudad/ Anuncian un nuevo comienzo del Proyecto “Velociudad” 23/08/2012 Luego de seis meses de retraso en el inicio de los trabajos, el mega emprendimiento que quiere construir una pisa de fórmula 1 en las afueras de nuestra ciudad pareciera continuar, entre tantas idas y vueltas. En el mes de abril pasado, representantes del proyecto salieron a despejar rumores sobre la paralización del proyecto. Sin embargo pasaron los meses y no se hizo nada. Hoy los pastizales crecen sobre la demarcación de tierra inicial y solamente el cartel hace pensar que allí se construirá un autódromo. En la intersección de la Ruta Provincial 193 y la Antártida Argentina se piensa construir un circuito de 2.200 metros, un Club House, los pits, y las “Casas de Marca” dentro de una primera Fase del emprendimiento. Cabe destacar que esta etapa se prevé concluirla entre principios y mediados de 2013 pero al día de la fecha no han comenzado ni siquiera los trabajos de movimiento de terreno. Más allá de todo esto, en la actualidad representantes de Velociudad volvieron a asegurar a LA VOZ que el proyecto se concretará y que en 16 meses debe estar finalizada la pista de 4.600 metros. Este medio pudo averiguar, también, que ya pidieron la bajada de tensión en la Cooperativa Eléctrica de Zárate para comenzar con los trabajos en el lugar. Este emprendimiento no sólo apunta a contar con un gran complejo multipropósito, en la que estará integrada una pista apropiada para la Fórmula 1, sino que están llevando a cabo su programa “Velociudad Driver Management”, con la meta de llevar a competir a las diferentes categorías europeas a pilotos argentinos. Uno de ellos es el piloto Eric Lichtenstein, con un destacado presente en la Fórmula Ford Británica, que competirá en las temporadas 2013 y 2014 en una de las categorías más importantes a nivel mundial que se desarrolla como antesala de la Fórmula 1, la GP3 Series. En cuanto al avance del proyecto en sí mismo, representantes de la empresa confiaron que entre fines y mediados del año 2013 concluirán la primera fase de desarrollo anunciada; o sea que en 16 meses aseguran que va a estar finalizada la pista de 4.600 metros y que 8 meses más tarde concluirán los boxes. Asimismo, para fines del año 2014 se prevé una segunda fase del proyecto, que extenderá el circuito hasta 4,7 kilómetros, cumpliendo así con la homologación FIA Grado 1. En tanto, la tercera y última fase comprende la finalización de la construcción aledaña, que incluye hoteles premium, un área comercial, y una academia de manejo para talentos argentinos. La inversión total la siguen calculando unos 140 millones de dólares. En definitiva, sobre un plazo de obra total esperan que esté todo terminado en cinco años. Por lo pronto, deben comenzar con el movimiento de suelo que implica unos 30 mil metros cúbicos de tierra. hasta ahora lo unico q hicieron fue esto Tipico caso argentino tiramos la puntita hasta q enganchamos un subsidio del estado para seguir adelante el proyecto pagamos la cometa de rigor armar valijas y desaparecer conla guita!!!! el dia que a bravo le den la cantidad suficiente de guita desaparece del planeta tmb! ampliamos! ya hay politico buscando rentabilidad http://www.zarateinforma.com.ar/despachos.asp?cod_des=4463&ID_Seccion=136 Se trata del Arquitecto Jorge Rocchi, quien en una de las fotos en su estadía inglesa posa con Carlos Naish (representante de Velociudad) y Drew MacDonald (de Populous, la desarrolladora del mega circuito), en el legendario circuito inglés de Silverstone. En otra de las fotos difundidas por el grupo empresario que construye un circuito para automóviles de competición frente a la localidad de Escalada, en Zárate, se lo ve a Jorge Rocchi tripulando feliz un simulador profesional de manejo a alta velocidad, mientras por las ventanas se puede apreciar un antiguo barrio inglés. Las fotos data de fines de enero/principios de febrero de este año 2012, y si bien es obvio que se trata de un viaje a Inglaterra en su caracter de funcionario invitado por la empresa interesada en la habilitacion del circuito en Zárate, nada se informó en Zárate acerca del este viaje transatlántico del funcionario municipal Rocchi, suponemos que financiado por los inversores privados. Curiosamente, o no tanto, el amigo Rocchi de Pergamino acaba de ser puesto por el Intendente Caffaro al frente del "IDUZ" (Instituto de Desarrollo Urbano de Zárate), una sociedad mixta que será la piedra fundamental desde la que se articulará el "Master Plan", una incubadora de negocios con el sector privado que hará , de ser coronada por el éxito, del viejo Bajo de Zárate una mezcla entre Miami y Puerto Madero.