GTA Spano



Puede que el GTA Spano sea un viejo conocido por estos pagos (recordemos que fue anunciado en 2009; ya ha llovido un poco desde entonces), pero el fabricante valenciano estaba presente en el Salón de Ginebra con su propio stand, motivo suficiente para volver a dedicar cinco minutos de atención a su primer superdeportivo.



Exteriormente no encontrarás ningún cambio, pero si hace dos años se dijo durante su debut que desarrollaba 780 CV a partir de un motor 8,3 V10, ahora GTA indica una potencia máxima de 820 CV y un par de 960 Nm. No varía su 0 a 100 (2,9 segundos), ni la velocidad máxima, estimada vagamente en más de 350 km/h. Lo que sí parece ser nuevo es el habitáculo, mejorado de forma significativa si lo comparamos con el tosco interior del primer coche. Además, incluye un juego de maletas a medida.

GTA prevé fabricar el Spano en forma de serie limitada, montando únicamente 99 coches. El precio antes de impuestos es de más de medio millón de euros






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