Para exposicion. Armado con todo lo mejor!! Solo para exigentes.
- Carburador DINO FERRARI 40/40
- Multiple y caño de escape GOBBO
- Pistones IASA
- Valvula BIACOPINO
- Vielas R de 18 hechas por BERTA, y carter con rompeolas
- Motor llevado a 4 litros con balanceador y poleas dentadas
- Cigüeñal trabajado, balancines y resortes SCANDERIAN
- Bobinas y cables de bujia ACCEL
- Bomba de nafta HOLLEY
- Distribuidor DULBECO de carrera y encendido electrónico.
- Instrumental completo AUTOMETER
- Butacas con orejeras PROVA
- Caja ZF con selectora de carrera y embrague multidisco CHIAVETO
- Diferencial DANA 44 con palieres flotantes y autoblocantes
- Suspension y jaula LOS POLACOS
- Freno a disco en las 4 ruedas
- Llantas 16 SPINA
- Cubiertas GOODYEAR F1 225/40/16
aclaracion:no es mio.repito no es mio el auto
- Carburador DINO FERRARI 40/40
- Multiple y caño de escape GOBBO
- Pistones IASA
- Valvula BIACOPINO
- Vielas R de 18 hechas por BERTA, y carter con rompeolas
- Motor llevado a 4 litros con balanceador y poleas dentadas
- Cigüeñal trabajado, balancines y resortes SCANDERIAN
- Bobinas y cables de bujia ACCEL
- Bomba de nafta HOLLEY
- Distribuidor DULBECO de carrera y encendido electrónico.
- Instrumental completo AUTOMETER
- Butacas con orejeras PROVA
- Caja ZF con selectora de carrera y embrague multidisco CHIAVETO
- Diferencial DANA 44 con palieres flotantes y autoblocantes
- Suspension y jaula LOS POLACOS
- Freno a disco en las 4 ruedas
- Llantas 16 SPINA
- Cubiertas GOODYEAR F1 225/40/16
aclaracion:no es mio.repito no es mio el auto