Las mejores SuperSport 600cc (motos) + Yapa

Ya hice un post sobre las de 1000cc pero como estas no se quedan atras tambien sale un post para ellas..



Yamaha r6


MotorDOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada599 cc
Diámetro de carrera67,0 x 42,5 mm x 4
Compresión13,1:1
Potencia 129 CV
Par 6.7 kgm
AlimentaciónInyección electrónica
EncendidoElectrónico digital TCI
ArranqueMotor eléctrico
EmbragueMultidisco en aceite
CambioDe 6 relaciones
Transmisión secundariaPor cadena sellada
Tipo chasisDoble viga perimetral Deltabox en aluminio
BasculanteDoble brazo en aluminio
Geometría24° y 97 mm de avance
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 43/120 mm, multiajustable
Suspensión traseraSistema progresivo Monocross de 130 mm, multiajustable
Freno delantero2 discos de 310 mm con pinzas radiales de 4 pistones
Freno traseroDisco de 220 mm, con pinza de 2 pistones opuestos
Neumáticos120/70 ZR 17" y 180/55 ZR 17"
Peso en vacío 166 kg
Largo total 2.040 mm
Distancia entre ejes 1.380 mm
Altura asiento 850 mm
Depósito gasolina 17.3 l

Fotos:












Honda CBR 600rr


MotorMotor de 4 tiempos, 4 cilindros, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada599 cc
Diámetro de carrera67,0 x 42,5 mm x 4
Compresión12,2:1
Potencia 120 CV
Par 6.73 kgm
AlimentaciónInyección electrónica PGM-FI de 40 mm
EncendidoElectrónico digital CDI
ArranqueMotor eléctrico
EmbragueMultidisco en aceite
CambioDe 6 relaciones
Transmisión secundariaPor cadena sellada
Tipo chasisDoble viga en aluminio
BasculanteDoble brazo en aluminio
Geometría23,55° y 98 mm de avance
Suspensión delanteraHorquilla invertida HMAS, tipo cartucho de 31/120 mm, multiajustable
Suspensión traseraUnit Pro-Link con monoamortiguador de 130 mm, multiajustable
Freno delantero2 discos de 310 mm con pinzas radiales de 4 pistones
Freno traseroDisco de 220 mm con pinza de 1 pistón
Neumáticos120/70 ZR 17" y 180/55 ZR 17"
Peso en vacío 155 kg
Largo total 2.010 mm
Distancia entre ejes 1.375 mm
Altura asiento 820 mm
Depósito gasolina 18 l

Fotos:







Probada en Argentina





Suzuki GSX-R600


Motor4 cil. en línea LC DOHC 16V
Cilindrada599 cc
Diámetro de carrera67 x 42.5 mm x 4
Compresión12.9:1
Potencia 126 CV
Par 7.1 kgm
AlimentaciónInyección electrónica SDTV, 40 mm
EncendidoElectrónico Digital CDI
ArranqueMotor eléctrico
EmbragueMultidisco en baño de aceite, sistema antirrebote
CambioDe 6 relaciones
Transmisión secundariaPor cadena sellada
Tipo chasisDoble viga en fundición de aluminio
BasculanteDoble brazo en aluminio
Geometría23,45º y 97 mm de avance
Suspensión delanteraHorquilla invertida Showa BPF con barras de 41/120 mm, multiajustable
Suspensión traseraMonoamortiguador con sistema progresivo, 130 mm, multiajustable (comp. alta y baja vel.)
Freno delantero2 discos de 310 mm, pinzas radiales Brembo monoblock de 4 pistones
Freno trasero1 disco de 220 mm, pinza Nissin 1 pistón
Neumáticos120/70 ZR17" y 180/55 ZR17"
Peso en vacío 174 kg
Largo total 2.030 mm
Distancia entre ejes 1.385 mm
Altura asiento 810 mm
Depósito gasolina 17 l

Fotos:












Kawasaki Ninja ZX-6r


MotorDOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas refrigeración líquida
Cilindrada599 cc
Diámetro de carrera67 x 42,5 mm
Compresión13.3:1
Potencia 128 CV
Par 6.8 kgm
AlimentaciónInycección eléctrónica Keihin de cuerpo ovalado, 36 mm, doble mariposa
EncendidoElectrónico digital CDI
ArranqueMotor eléctrico
EmbragueMultidisco en aceite
CambioDe 6 relaciones
Transmisión secundariaPor cadena sellada
Tipo chasisPerimetral en fundición de aluminio
BasculanteDoble brazo en aluminio
Geometría24° y 103 mm de avance
Suspensión delanteraHorquilla invertida Showa BPF 41/120 mm, multiajustable
Suspensión traseraAmortiguador Showa con sistema Uni-Trak de 134 mm, ajustable precarga, extensión y compresión, compresión de alta y baja velocidad
Freno delantero2 discos lobulados de 300mm, pinzas radiales Nissinde 4 pistones opuestos y 4 pastillas
Freno traseroDisco de 220 mm, pinza Tokico de 1 pistón
Neumáticos120/70 ZR 17" y 180/55 ZR 17"
Peso en vacío 191 kg
Largo total 2.090 mm
Distancia entre ejes 1.400 mm
Altura asiento 815 mm
Depósito gasolina 17 l

Fotos:












Hyosung GT650r


Motor
Número de cilindros2 a 90º
Diámetro x carrera (mm)81,5 x 62
RefrigeraciónAgua
Cilindrada (cc)647
AlimentaciónInyección eléctrónica
DistribuciónDOHC 8 válvulas
Relación de compresión11,5:1
Potencia Max(CV/rpm)81,5/9.250
Velocidad máxima(km/h)219
Par máximo(kg x m/rpm)6,7/7.500
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Transmisión secundariaCadena
Caja de cambios:6 velocidades:
(Relación total de cambio): 1ª: 15,80 2ª: 9,80 3ª: 8,07
4ª: 6,89 5ª: 5,89 6ª: 5,22
Sistema de arranqueElectrico

Fotos:












Ducati 848


MotorDOHC 2 cilindros en L 90º, 4 tiempos, 8 válvulas, Desmo, refrigeración líquida
Cilindrada849,40 cc
Diámetro de carrera94,0 x 61,2 mm x 2
Compresión12:1
Potencia 134 CV
Par 9.8 kgm
AlimentaciónInyección electrónica Marelli, cuerpos ovales de 56 mm
EncendidoElectrónico CDI
ArranqueMotor eléctrico
EmbragueMultidisco bañado en aceite
CambioDe 6 relaciones
Transmisión secundariaPor cadena sellada
Tipo chasisMultitubular Trellis en acero al Cr/Mo
BasculanteMonobrazo en aluminio
Geometría24,5º y 97 mm
Suspensión delanteraHorquilla invertida Showa de 43/127 mm, multirregulable
Suspensión traseraMonoamortiguador Showa regulable en tres vías, sistema de bieletas
Freno delantero2 discos de 320 x 4,5 mm, bomba Brembo radial y pinzas Brembo monoblock de 4 pistones, anclaje radial
Freno trasero1 disco de 245 mm, bomba y pinza Brembo 2 pistones
Neumáticos120/70 ZR 17" y 180/55 ZR 17"
Peso en vacío 168 kg
Largo total 2.100 mm
Distancia entre ejes 1.430 mm
Altura asiento 830 mm
Depósito gasolina 15.5 l

Fotos:












Triumph Daytona 675


MotorDOHC de 3 cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada675 cc
Diámetro de carrera74,0 x 52,3 mm x 3
Compresión12,65:1
Potencia 128 CV
Par 7.45 kgm
AlimentaciónInyección electrónica digital
Encendido
ArranqueMotor eléctrico
EmbragueMultidisco bañado en aceite
Cambio6 relaciones
Transmisión secundariaCadena sellada
Tipo chasisPerimetral en fundición de aluminio, motor suspendido
BasculanteFundición de aluminio, doble brazo
Geometría23,9° y 89,1 mm
Suspensión delanteraHorquilla Kayaba invertida 41 mm, multiajustable 3 vías
Suspensión traseraAmortiguador Kayaba multiajustable 3 vías
Freno delantero2 discos 308 mm, pinzas radiales Nissin 4 pistones
Freno trasero1 disco 220 mm, pinza 1 pistón
Neumáticos120/70 x 17" y 180/55 x 17"
Peso en vacío 162 kg
Largo total 2.010 mm
Distancia entre ejes 1.392 mm
Altura asiento 825 mm
Depósito gasolina 17.4 l

Fotos:














La yapa, si vos pensabas que estas motos eran para unos locos suicidas que solo se quieren matar al tener estas motos de tanta potencia, no!, tambien tenemos estas con cilindradas "normales" enjoy

Kawasaki Ninja 250r Ahora desde septiembre de 2012 la Ninja 300


Tipo de motorRefrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico paralelo
Cilindrada293 cm³
Diámetro x Carrera62.0 × 49 mm
Relación de compresión10.6:1
Sistema de válvulasDOHC, 8 válvulas
Potencia máxima29 kW {39 CV} / 11.000 rpm
Par motor máximo27 Nm {2,8 kgf m} / 10.000 rpm
Sistema de AlimentaciónInyección de combustible: ø32 mm x 2 (Keihin)
doble válvula de mariposa
EncendidoDigital
ArranqueEléctrico
LubricaciónLubricación forzada, cárter inferior mojado
Transmisión6 velocidades
Transmisión finalCadena sellada
Transmisión primaria3.087 (71/23)
Velocidades: 1st2.714 (38/14)
Velocidades: 2nd1.789 (34/19)
Velocidades: 3rd1.409 (31/22)
Velocidades: 4th1.160 (29/25)
Velocidades: 5th1.000 (27/27)
Velocidades: 6th0.893 (24/28)
Relación de reducción final3.000 (42/14)
EmbragueMultidisco húmedo manual
Tipo de chasisDiamante de tubos, acero
Ancho de vía27° / 93 mm
Suspensión, delanteraHorquilla telescópica de 37 mm
Suspensión, traseraAmortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak y muelle de precarga con 5 ajustes
Frenos, delanterosIndividual con disco lobulado de 290 mm. Pinza: Pistón doble de acción compensada.
Frenos, traserosIndividual con disco lobulado de 220 mm. Pinza: Pistón doble
Neumáticos, delantero110/70-17 M/C (54S)
Neumáticos, trasero140/70-17 M/C (66S)
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)35° / 35°
Dimensiones (L x A x A)2.015 mm x 715 mm x 1.110 mm
Distancia entre ejes1.405 mm
Distancia al suelo140 mm
Altura asiento758 mm
Capacidad depósito17 litros
Peso en vacío172 kg/174 kg con ABS

Fotos:






A mi parecer, espectacular el nuevo trabajo de kawasaki






Hyosung gt250r


Motor
Número de cilindros2 a 75 º
Diámetro x carrera (mm)57 x 48,8
RefrigeraciónAire/Aceite
Cilindrada (cc)249
AlimentaciónInyección Electrónica
DistribuciónDOHC 8 válvulas
Relación de compresión10,2
Potencia Max(CV/rpm)29,2/10.500
Velocidad máxima(km/h)155
Par máximo(kg x m/rpm)2,2/8.000
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Transmisión secundariaCadena
Caja de cambios:5 velocidades:
(Relación total de cambio): 1ª: 24,69 2ª: 15,60 3ª: 11,94
4ª: 9,59 5ª: 8,43
Sistema de arranqueElÉctrico

Fotos:












Aprilia rs125


Motor Monocilíndrico de 4 tiempos. DOHC 4 válvulas
Refrigeración Líquida
Diámetro x Carrera 58 x 47 mm
Cilindrada 124,8 cc
Relación de Compresión 12.5 ± 0.5 :1
Alimentación Inyección electrónica Magneti Marelli Ø 32 mm
Encendido Electrónico CDI
Arranque Eléctrico
Generador 13V - 235W
Lubricación Cárter húmedo
Cambio 6 velocidades
Transmisión Primaria Por engranajes: 73/24 (3,04)
Longitud Total 1.953 mm
Anchura Total 740 mm
Altura Total 1.138 mm
Distancia Entre Ejes 1.350 mm
Altura del Asiento 820 mm
Capacidad del Depósito 14.5 Litros ( reserva 3,5 Litros)

Fotos:












Honda CBR 125r


Cilindrada 124.7 cc.
Potencia / R.P.M. 9.7 KW 10000min-1(95/1/EC) / 10.1Nm/8000min-1 (95/1/EC)
Tipo de motor 4T
Cilindros 1
Diám. x carrera 58.0x47.2 mm.
Rel. compresión 11:1
Alimentación Carburador VK 28 mm
Refrigeración Líquida
Encendido Descarga capacitiva CDI
Arranque Eléctrico
Altura 1920.00 mm.
Distancia entre ejes 1070.00 mm.
Anchura 675.00 mm.
Altura asiento 776.00 mm.
Peso en vacio 115.00 Kgs.
Capacidad deposito 10.00 litros

Fotos:












Honda CBR 250r


Motor1 cil. 4T LC DOHC 4 V
Cilindrada249,60 cc
Diámetro de carrera76 x 55
Compresión10.7:1
Potencia 26 CV
Par 2.42 kgm
AlimentaciónInyección electrónica PGM-FI, 38 mm
EncendidoElectrónico digital CDI
ArranqueMotor eléctrico
EmbragueMultidisco en baño de aceite
CambioDe 6 relaciones
Transmisión secundariaPor cadena sellada
Tipo chasisDoble viga en acero, tipo diamante
BasculanteDoble brazo en acero
Geometría25° y 95
Suspensión delanteraHorquilla hidráulica con barras de 37/130 mm
Suspensión traseraAmortiguador Pro-Link Monoshock, 104 mm
Freno delanteroDisco de 296 mm, pinza Nissin 2 pistones (C-ABS: de 3 pistones)
Freno traseroDisco de 220 mm, pinza Nissin 1 pistón
Neumáticos100/70 x 17 y 140/70 x 17
Peso en vacío 155 kg
Largo total 2.030 mm
Distancia entre ejes 1.369 mm
Altura asiento 780 mm
Depósito gasolina 13 l

Fotos:












Yamaha R125


Tipo de motorRefrigeración líquida, 4 tiempos, 4-válvulas, cilindro único, SOHC
Cilindrada124,66 cc
Diámetro x carrera52,0 x 58,6 mm
Relación de compresión11,2:1
Potencia máxima11,0 kW (15 PS) @ 9.000 rpm
Par máximo12,24 Nm (1.25 kg-m) @ 8.000 rpm
LubricaciónCárter húmedo
Suministro de carburanteInyección de combustible
Tipo de embragueMultidisco en aceite con muelle en espiral
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranqueEléctrico
Sistema de transmisiónToma constante, 6 velocidades
Transmisión finalCadena
Cap. depósito combustible13,8 L
Cap. depósito de aceite1,15 L
Dimensiones
Longitud (mm)2.015 mm
Ancho (mm)660 mm
Altura (mm)970 mm
Altura del asiento (mm)818 mm
Distancia entre ejes (mm)1.355 mm
Distancia mínima al suelo (mm)155 mm
Peso en seco sin aceite ni combustible (kg)126,5 kg

Fotos:












Yamaha R15


Cilindrada 149.8 c.c.
Potencia 17 HP @ 8.500
Torque 15 Nm @ 7.500 rpm
Motor 4 tiempos, refrigerado x líq.
Válvulas 4
Árbol de levas SOHC
Rel. Compresión 10.4:1
Sistema de arranque Encendido eléctrico
Suspensiones Telescópica / monocross, unión articulada
Largo/Alto/Ancho 1.99 / 1.07/ 0.67 (m)
Peso (kg) 120 en seco
Frenos Disco adelante y atrás
Capacidad Tanque de combustible 3.17 galones
Transmisión 6 velocidades
Tipo de chasis Deltabox
Sistema alimentación Inyección
Velocidad máxima 150 kph
Llantas 80/90 -17 y 100/80-17

Fotos:












Megelli 250r/250r Se


Motor 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado a agua.
Diámetro x carrera 76,5 x 54mm
Cilindrada 248.3
Refrigeración Agua con radiador.
Arranque Eléctrico
Potencia 27 hp a 7500
Relación de compresión 11.5:1
Sistema eléctrico 12 V, con batería 8 ah
Transmisión 6 velocidades
Embrague Multidisco en baño de aceite.
Susp. delantera Telescópica con amortiguadores Hidráulicos.
Susp. trasera Mono amortiguador hidráulico regulable.
Tipo de rueda Llantas de aleación 17"
Delantera / Trasera 110/70-17" / 130/70 - 17"
Presion de inflado Delantero: 25 lb / Trasero: 32 lb
Freno delantero
Hidraúlico de disco ventilado
Freno trasero
Hidráulico de disco ventilado
Batería 12V - 8 Ah
Distancia entre ejes 1350 mm
Altura / Ancho /
Largo / Peso 1060mm / 780mm / 1900mm / 135k
Cap. del tanque comb. (incl. reserva) 12 L
Consumo (km/litro, consumo en condición
de ensayo). 29
Velocidad máx.
estimada (km/h) 150

Fotos:













Bueno eso fue todo..por ahora...pero ya saben comenten, siganme o lo que sea! gracias!



Nos vemos


Post 1300cc :
Post 1000cc :
Post Stunt & Turbo Riders :
Post Ghostrider turborider :
Post Motos, musica para tus oidos :

Puede que al post le haga modificaciones, recomiendo seguirlo.