Yamaha lanzó la YZF -R1 después de rediseñar el Génesis del motor para compensar el cigüeñal , entrada de caja de cambios y ejes de salida. Esta compactación "de que el motor dio un inmenso en el que la longitud total del motor era ahora mucho más corto. Esto permitió a los distancia entre ejes que se acorte significativamente el manejo que dio lugar a mucho más rápido y un centro de optimización de la gravedad. La moto tenía una relación de compresión de 11.8:1 . con una transmisión de embrague de 6 velocidades multi -placa.
A finales de 2008 Yamaha ha anunciado que liberarían a todos una nueva R1 de 2009. La nueva R1 tiene la tecnología del motor de la M1 de MotoGP con su cigüeñal plano transversal, la primera motocicleta de producción cada vez que lo haga. Crossplane tecnología , pone cada biela de 90 ° de la siguiente, con un intervalo de encendido desigual de 270 ° - 180 ° - 90 ° - 180 °. La idea de esta tecnología es de reducir la torsión del cigüeñal internos, dando a la nueva R1 una entrega de potencia más lineal. Yamaha afirma la bicicleta le daría al jinete dos motores en uno " , el momento extremo inferior de un gemelo y el ritmo de una línea de cuatro. Al igual que con anteriores encarnaciones de la R1 es el modelo 2009 mantiene su YCC -T (Yamaha Chip Acelerador controlado ) . La R1 ahora produce 136-138[10] CV a la rueda trasera .
A finales de 2008 Yamaha ha anunciado que liberarían a todos una nueva R1 de 2009. La nueva R1 tiene la tecnología del motor de la M1 de MotoGP con su cigüeñal plano transversal, la primera motocicleta de producción cada vez que lo haga. Crossplane tecnología , pone cada biela de 90 ° de la siguiente, con un intervalo de encendido desigual de 270 ° - 180 ° - 90 ° - 180 °. La idea de esta tecnología es de reducir la torsión del cigüeñal internos, dando a la nueva R1 una entrega de potencia más lineal. Yamaha afirma la bicicleta le daría al jinete dos motores en uno " , el momento extremo inferior de un gemelo y el ritmo de una línea de cuatro. Al igual que con anteriores encarnaciones de la R1 es el modelo 2009 mantiene su YCC -T (Yamaha Chip Acelerador controlado ) . La R1 ahora produce 136-138[10] CV a la rueda trasera .
Yamaha R1 TURBO
link:
Bugatti Veyron vs Yamaha R1 vs Carrera GT Autobahn Race!
jeje que va me quedo con el bugatti o el carrera GT
jeje que va me quedo con el bugatti o el carrera GT
link:
305Km/h
link:
R1 on dyno flames
link:
R1 dyno run
link:
El multiple al rojo vivo.
link:
La mejor de todass
link:
Abrazos !