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Chevrolet Camaro Z/28 2014

Autos Motos10/28/2013
Chevrolet Camaro Z/28 2014
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Chevrolet


Chevrolet Camaro


camaro


El Chevrolet Camaro es un automóvil deportivo producido por el fabricante estadounidense Chevrolet. El Camaro surgió como respuesta de General Motors a su rival más digno durante esta época: el Ford Mustang.
Z28

Camaro Z/28

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Con increíble apariencia, el nuevo “Chevrolet Camaro Z28″ 2014, ha surgido este año como uno de los mejores coches deportivos. Más rápido que el ZL1 por tres segundos “en la pista”, el nuevo Z28 cuenta con una excelente combinación de bajo peso y poderoso motor.
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El nuevo Camaro Z28 cuenta con un motor LS7 V8 7.0L, capaz de producir 500 caballos de fuerza, 470 libras-pie de torque, y una transmisión manual Tremec TR6060 de 6-velocidades, que promete velocidad máxima de 300 km/h. El Chevrolet Camaro Z28 2014 cuenta con mejor fucionamiento en las curvas, excelente agarre y súper potencia de frenado a alta velocidades.

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Cuenta con las variantes más básicas de los faros, a fin de ahorrar peso. Y es que Chevy ha buscado por todas las maneras lograr el coche más competitivo posible en la báscula. Pesa unos generosos 1.726 kilos, que no es poco, pero siguen siendo 150 kilos menos aproximadamente que un ZL1, y eso a pesar de contar con elementos aerodinámicos extra, que han de servir para generar cargas contra el suelo de 200 kilos a 240 km/h. Entre los retoques aerodinámicos podemos ver un nuevo splitter delantero, un gran alerón trasero, una salida de aire sobre el capó delantero, nuevas aletas y un flap de Gurney en el labio del alerón.

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Bielas de titanio, pistones Mahle, y un sistema de admisión K&N sirven de ingredientes extra para el motor para mejorar su cifra de par respecto al LS7 que montaba el Corvette. La transmisión es una Tremec TR6060 manual de seis relaciones con una relación final muy corta, para favorecer sacar partido al motor.

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190 componentes del Z/28 son específicos del modelo, con la única intención de hacerlo más rápido en circuito. Entre estos elementos tenemos un sistema de lubricación por cárter seco, un intercambiador de calor para refrigerar el lubricante, y un radiador para refrigerar la transmisión.

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En el eje trasero encontramos un diferencial Torsen, que ayuda a mejorar la transmisión de par al suelo. Los frenos son carbonocerámicos, con grandes pinzas de seis pistones rígidas en el tren delantero.

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Las llantas son de 19 pulgadas, y calzan enormes neumáticos 305/30 ZR19. Pero es la suspensión la que más cambios y más importantes conlleva. Delante se cuenta con muelles un 85% más rígidos, mientras que los traseros se endurecen un 65%. Para contener sus movimientos se cuenta con amortiguadores Multimatic DSSV con una válvula dinámica que se adapta según las condiciones (similar a los Koni FSD).

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Todos los elementos de la suspensión han sido convenientemente reforzados, incluyendo los brazos, los bujes, los cojinetes y los subchasis. El objetivo es lograr un comportamiento más consistente y mejorar el tacto de dirección. Dice Chevy que el coche es capaz de mantener aceleraciones centrípetas constantes de hasta 1,08 G.

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La falta de los faros anti niebla denotan claramente que se trata de un auto para pista.



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El Chevrolet Camaro Z28 2014 hizo un sorprendente tiempo de 7 minutos con 37 segundos, lo cual supera a verdaderos titanes como el Ferrari F430, 458 Italia, Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, Lexus LF-A y Porsche Carrera S (991) por mencionar solo algunos.




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Al detalle con Jay Leno. Está en ingles lamentablemente.




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Todos pueden comentar! Comentarios fuera de lugar serán borrados. En especial para los fanas de las tortas, no mentira la mejor onda. Espero que les haya gustado! Un abraso para todos!


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