Zenvo ST1, el auto más caro del mundo vale US$1,8 millones
Tiene 1.250 caballos de fuerza y eso lo convierte en el más potente del planeta. Solo se fabricarán 15 unidades
El W Motors Lykan Hypersport será el coche más caro del mundo y se ha presentado en el Salón internacional de Qatar. Es un prototipo de una empresa libanesa cuyo presidente es Ralph Debbas. Se construirán siete unidades al año con un precio de 2,4 millones de euros cada una.
Los datos aportados por W Motors sobre este prototipo dan idea de lo poderoso de este bólido. Ofrece una carrocería cupé con un atractivo diseño. Mide 4,48 metros de largo, 1,94 metros de ancho y sólo levanta del suelo 1,17 metros. El peso estimado estará entre 1.350 y 1.400 kilos.
Debbas trabajó en Aston Martin, con lo que está familiarizado con el mundo del lujo. Ahora se centra en los países árabes para captar a sus futuros clientes. Ofrece un producto exclusivo (palabra que entra de lleno en la definición actual de lujo). Su objetivo, las grandes fortunas de los príncipes árabes, y los multimillonarios incipientes de Rusia, países asiáticos y algún excéntrico estadounidense.
W Motors juega con el posible hartazgo de las grandes y caprichosas fortunas. Podrían estar cansados de sus Ferraris, Lamborghinis, Aston Martins, Bentleys o Bugattis. Debbas le ofrece algo exclusivo y también juega con la excentricidad. Quien no ha visto un Ferrari tuneado con ingentes cantidades de oro.
De todas formas, habrá que esperar a ver cómo se comporta este bólido cuando se realicen las pruebas en circuito y, también ver, si fuera desvelado, el lujoso interior del mismo.
Tiene 1.250 caballos de fuerza y eso lo convierte en el más potente del planeta. Solo se fabricarán 15 unidades
El W Motors Lykan Hypersport será el coche más caro del mundo y se ha presentado en el Salón internacional de Qatar. Es un prototipo de una empresa libanesa cuyo presidente es Ralph Debbas. Se construirán siete unidades al año con un precio de 2,4 millones de euros cada una.
Los datos aportados por W Motors sobre este prototipo dan idea de lo poderoso de este bólido. Ofrece una carrocería cupé con un atractivo diseño. Mide 4,48 metros de largo, 1,94 metros de ancho y sólo levanta del suelo 1,17 metros. El peso estimado estará entre 1.350 y 1.400 kilos.
Debbas trabajó en Aston Martin, con lo que está familiarizado con el mundo del lujo. Ahora se centra en los países árabes para captar a sus futuros clientes. Ofrece un producto exclusivo (palabra que entra de lleno en la definición actual de lujo). Su objetivo, las grandes fortunas de los príncipes árabes, y los multimillonarios incipientes de Rusia, países asiáticos y algún excéntrico estadounidense.
W Motors juega con el posible hartazgo de las grandes y caprichosas fortunas. Podrían estar cansados de sus Ferraris, Lamborghinis, Aston Martins, Bentleys o Bugattis. Debbas le ofrece algo exclusivo y también juega con la excentricidad. Quien no ha visto un Ferrari tuneado con ingentes cantidades de oro.
De todas formas, habrá que esperar a ver cómo se comporta este bólido cuando se realicen las pruebas en circuito y, también ver, si fuera desvelado, el lujoso interior del mismo.