Chevrolet Deluxe Coupe 1940
(Personalizado)
Motor V8 Chevy "Big block" de 502 cid (8226 cm³) by GM Performance
Un carburador Holley 750 CFM de 4 bocas
Potencia máxima 440 HP
Frenos a disco en las 4 ruedas
Caja tipo TH-400 automática de 3 marchas
Diferencial Ford de 9 pulg. con una relación de 3,73 y deslizamiento limitado
Suspensión delantera independiente tomada de un Mustang II
Carrocería original de acero
Estribos y guardabarros traseros en fibra de vidrio
Eliminación de paragolpes y manijas de puerta
Se agregaron los nuevos retrovisores y los nuevos limpiaparabrisas
Se sustituyó el parabrisas original de 2 piezas por uno de sólo una pieza
Luces traseras semi ocultas
Se agregaron el aire acondicionado y la dirección asistida
Set completo de medidores Stewart Warner y selectora de cambios Hurst
Llantas Weld Convo-Pro
Neumáticos delanteros Cooper en medida 205/60R-15 y traseros Mickey Thompson Sportsman MT en medida 33x21.5-15 LT
(Personalizado)
Motor V8 Chevy "Big block" de 502 cid (8226 cm³) by GM Performance
Un carburador Holley 750 CFM de 4 bocas
Potencia máxima 440 HP
Frenos a disco en las 4 ruedas
Caja tipo TH-400 automática de 3 marchas
Diferencial Ford de 9 pulg. con una relación de 3,73 y deslizamiento limitado
Suspensión delantera independiente tomada de un Mustang II
Carrocería original de acero
Estribos y guardabarros traseros en fibra de vidrio
Eliminación de paragolpes y manijas de puerta
Se agregaron los nuevos retrovisores y los nuevos limpiaparabrisas
Se sustituyó el parabrisas original de 2 piezas por uno de sólo una pieza
Luces traseras semi ocultas
Se agregaron el aire acondicionado y la dirección asistida
Set completo de medidores Stewart Warner y selectora de cambios Hurst
Llantas Weld Convo-Pro
Neumáticos delanteros Cooper en medida 205/60R-15 y traseros Mickey Thompson Sportsman MT en medida 33x21.5-15 LT