El Rally De París 2011
Cada año, el Rally de Historia organiza automóviles de diversos eventos, incluyendo el Rally París. Esta 11 ª edición se celebró del 18 al 20 de marzo
Esta no es una carrera en sí, sino más bien una manifestación de regularidad con diversos puntos de cruce, pero deja espacio para la diversión sin límites en la pista.
Da la bienvenida bellas modelos: Aston Martin V12 Vantage, Porsche 911 y Ferrari F430
Esto se confirma con la llegada de dos coches de lujo: Lamborghini Murcielago y el Ferrari 458 Italia bicolor.
En el avance de un poco más, descubrí una bella línea de Porsche GT3, GT3 RS y el Carrera GT. No es todos los días que uno puede ver como una alineación!
Continuar con un McLaren Mercedes SLR, un Ferrari 599 GTB y un reluciente Lotus Exige S. Mientras tanto, el Porsche GT3 tuvo la oportunidad de ir a estirar los cilindros.
Un poco más adelante, un corte requiere una longitud de casi 5 metros de largo: el Jaguar XJ220. Producido sólo 220 copias en todo el mundo (de ahí su nombre), este superdeportivo producido a partir de 1992 y 1994 fue vendido más de 3,5 millones de francos en el momento! (O 500.000 euros)
Este Jaguar es accionado por un motor V6 de 542 CV que le permite disparar el 0-100 km / h en 4 segundos! Por el momento, que era totalmente desproporcionada.
Lotus Exige S, junto a un AMG Mercedes SLS.
Otra gran sorpresa: un Ferrari 599 GTO, la variación extrema del 599 GTB. Esta edición limitada de 599 copias, es propulsado por un motor V12 de 670 CV y el desarrollo de un par motor de 620 Nm a 6500r/min.0 a 100 km/h es enviado en 3,35 s, para una velocidad máxima de 335 km/h.
A su lado, podía ver a su hermana pequeña: el 458 Italia, aunque rodeado de la última gama de deportivos Porsche GT3 RS y el RS GT2.
Después de este resumen de los coches más exclusivos de hoy, por lo que nos puede sorprender? Por Gumpert Apollo!
La diversidad de estos modelos es infinita en el evento, reservando algunas sorpresas. Entre estos coches, también hubo la Scuderia Ferrari F430, Corvette Z06, Porsche GT2, Ferrari 360 Stradale y el Aston Martin Vantage V12.
Con su vestido negro, el Lamborghini Murcielago muestra la bestialidad extrema. La firma italiana ha permanecido sumida en la imagen de la tauromaquia.
Volver a la entrada, donde llegan nuevos participantes: Dodge Viper, Ford GT, Lamborghini Gallardo Superleggera.
Pronto, los jardines de Trocadero están cubiertas de una ligera lluvia, y los demás participantes y espectadores huyeron al refugio.
Y asistir a la llegada de nuevos participantes: Lamborghini Murciélago y Gallardo, Spyker C8 Laviolette y Corvette Z06 (Special!) Ruso Venturi 400 GT, Noble M12 GTO y el Dodge Viper.
Dos Lamborghini Gallardo LP560-4 con una, en especial un Porsche GT2 RS en una hermosa combinación, rojo y negro.
Frente a la Torre Eiffel, los participantes llegan por primera vez.
Se acompaña de un Porsche Carrera GT, un Lamborghini Gallardo preparado por Hamann, y un par de Ferrari California.
El coche último en salir es el Porsche 997 Turbo preparado por TechArt.
En resumen, el Rally de Paris es un verdadero museo al aire libre. Se puede observar coches inaccesibles para escuchar el rugido, y cumplir con sus dueños en un ambiente agradable.
Cada año, el Rally de Historia organiza automóviles de diversos eventos, incluyendo el Rally París. Esta 11 ª edición se celebró del 18 al 20 de marzo
Esta no es una carrera en sí, sino más bien una manifestación de regularidad con diversos puntos de cruce, pero deja espacio para la diversión sin límites en la pista.
Da la bienvenida bellas modelos: Aston Martin V12 Vantage, Porsche 911 y Ferrari F430
Esto se confirma con la llegada de dos coches de lujo: Lamborghini Murcielago y el Ferrari 458 Italia bicolor.
En el avance de un poco más, descubrí una bella línea de Porsche GT3, GT3 RS y el Carrera GT. No es todos los días que uno puede ver como una alineación!
Continuar con un McLaren Mercedes SLR, un Ferrari 599 GTB y un reluciente Lotus Exige S. Mientras tanto, el Porsche GT3 tuvo la oportunidad de ir a estirar los cilindros.
Un poco más adelante, un corte requiere una longitud de casi 5 metros de largo: el Jaguar XJ220. Producido sólo 220 copias en todo el mundo (de ahí su nombre), este superdeportivo producido a partir de 1992 y 1994 fue vendido más de 3,5 millones de francos en el momento! (O 500.000 euros)
Este Jaguar es accionado por un motor V6 de 542 CV que le permite disparar el 0-100 km / h en 4 segundos! Por el momento, que era totalmente desproporcionada.
Lotus Exige S, junto a un AMG Mercedes SLS.
Otra gran sorpresa: un Ferrari 599 GTO, la variación extrema del 599 GTB. Esta edición limitada de 599 copias, es propulsado por un motor V12 de 670 CV y el desarrollo de un par motor de 620 Nm a 6500r/min.0 a 100 km/h es enviado en 3,35 s, para una velocidad máxima de 335 km/h.
A su lado, podía ver a su hermana pequeña: el 458 Italia, aunque rodeado de la última gama de deportivos Porsche GT3 RS y el RS GT2.
Después de este resumen de los coches más exclusivos de hoy, por lo que nos puede sorprender? Por Gumpert Apollo!
La diversidad de estos modelos es infinita en el evento, reservando algunas sorpresas. Entre estos coches, también hubo la Scuderia Ferrari F430, Corvette Z06, Porsche GT2, Ferrari 360 Stradale y el Aston Martin Vantage V12.
Con su vestido negro, el Lamborghini Murcielago muestra la bestialidad extrema. La firma italiana ha permanecido sumida en la imagen de la tauromaquia.
Volver a la entrada, donde llegan nuevos participantes: Dodge Viper, Ford GT, Lamborghini Gallardo Superleggera.
Pronto, los jardines de Trocadero están cubiertas de una ligera lluvia, y los demás participantes y espectadores huyeron al refugio.
Y asistir a la llegada de nuevos participantes: Lamborghini Murciélago y Gallardo, Spyker C8 Laviolette y Corvette Z06 (Special!) Ruso Venturi 400 GT, Noble M12 GTO y el Dodge Viper.
Dos Lamborghini Gallardo LP560-4 con una, en especial un Porsche GT2 RS en una hermosa combinación, rojo y negro.
Frente a la Torre Eiffel, los participantes llegan por primera vez.
Se acompaña de un Porsche Carrera GT, un Lamborghini Gallardo preparado por Hamann, y un par de Ferrari California.
El coche último en salir es el Porsche 997 Turbo preparado por TechArt.
En resumen, el Rally de Paris es un verdadero museo al aire libre. Se puede observar coches inaccesibles para escuchar el rugido, y cumplir con sus dueños en un ambiente agradable.