Dodge Charger Daytona HEMI 1969
El Dodge Daytona fue creado en 1969 con el único propósito de obtener la supremacía de Dodge en la categoria NASCAR.
Esta supremacia estaba en manos del Ford Torino Talladega y del Mercury Cyclone y nada podian hacer los Dodge Charger 500 para revertir esto.
Para esto se le agrego al Charger una nariz de 18 pulgadas de largo de fibra de vidrio para reducir la fricción, mejorar la aerodinamia y otorgarle algo mas de fuerza descendente al tren delantero.
A los guardabarros delanteros le colocaron salidas de aire en su parte superior y se le añadió un aleron de 2 pies (60 cm)de alto en la parte trasera.
Con el fin de homologarlo para competir en la competencia NASCAR de Daytona, Dodge tuvo que vender 500 unidades al público.
Estaba disponible por un precio de U$S 4000 aproximadamente, ya sea con el motor 440 o el 426 HEMI y finalmente fueron vendidas 503 unidades.
En la carrera de Daytona de ese año, los Daytona ocuparon los cuatro primeros lugares. En Bonneville, el piloto Bobby Isaac establecio un record de velocidad de 217 mph (349.23 km).
Lamentablemente, 1969 sería el unico año en que el Dodge Daytona estaria disponible, aunque continuo compitiendo hasta 1971, año en que se modifico el cubicaje maximo de los motores a 302 pulgadas cubicas.
Production: 503 unid.
Motor V8 440: 433 unid. (139 de 4 velocidades y 294 Torqueflite)
Motor V8 426 Hemi: 70 unid. (22 de 4 velocidades y 48 Torqueflite)
Motores:
426 V8 Hemi 425 bhp a 5000 rpm, 490 lb-ft a 4000 rpm.
440 V8 375 bhp a 4600 rpm, 480 lb-ft a 3200 rpm.
Performance 426 Hemi:
0-60 mph en 6.6 segundos, 1/4 milla en 13.92 segundos a 104.1 mph (167.53 km)
A continuacion les dejo las fotos de un Daytona original de fabrica y casi 0 km, un verdadero sueño el estado en el que esta conservado.
Es un 426 HEMI con caja A727 Torqueflite automatica de 3 velocidades y esta valuado en
U$S 699.000
Odometro que marca solo casi 34 millas recorridas
El estado de las cubiertas originales lo dice todo
Aca esta el certificado de garantia en donde dice la fecha de entrega del coche: 19-3-70
Y esta es la factura de compra.
Miren lo que valia siendo 0 km: U$S 4377,23
Hoy este coche se cotiza nada menos que U$S 699.000
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El Dodge Daytona fue creado en 1969 con el único propósito de obtener la supremacía de Dodge en la categoria NASCAR.
Esta supremacia estaba en manos del Ford Torino Talladega y del Mercury Cyclone y nada podian hacer los Dodge Charger 500 para revertir esto.
Para esto se le agrego al Charger una nariz de 18 pulgadas de largo de fibra de vidrio para reducir la fricción, mejorar la aerodinamia y otorgarle algo mas de fuerza descendente al tren delantero.
A los guardabarros delanteros le colocaron salidas de aire en su parte superior y se le añadió un aleron de 2 pies (60 cm)de alto en la parte trasera.
Con el fin de homologarlo para competir en la competencia NASCAR de Daytona, Dodge tuvo que vender 500 unidades al público.
Estaba disponible por un precio de U$S 4000 aproximadamente, ya sea con el motor 440 o el 426 HEMI y finalmente fueron vendidas 503 unidades.
En la carrera de Daytona de ese año, los Daytona ocuparon los cuatro primeros lugares. En Bonneville, el piloto Bobby Isaac establecio un record de velocidad de 217 mph (349.23 km).
Lamentablemente, 1969 sería el unico año en que el Dodge Daytona estaria disponible, aunque continuo compitiendo hasta 1971, año en que se modifico el cubicaje maximo de los motores a 302 pulgadas cubicas.
Production: 503 unid.
Motor V8 440: 433 unid. (139 de 4 velocidades y 294 Torqueflite)
Motor V8 426 Hemi: 70 unid. (22 de 4 velocidades y 48 Torqueflite)
Motores:
426 V8 Hemi 425 bhp a 5000 rpm, 490 lb-ft a 4000 rpm.
440 V8 375 bhp a 4600 rpm, 480 lb-ft a 3200 rpm.
Performance 426 Hemi:
0-60 mph en 6.6 segundos, 1/4 milla en 13.92 segundos a 104.1 mph (167.53 km)
A continuacion les dejo las fotos de un Daytona original de fabrica y casi 0 km, un verdadero sueño el estado en el que esta conservado.
Es un 426 HEMI con caja A727 Torqueflite automatica de 3 velocidades y esta valuado en
U$S 699.000
Odometro que marca solo casi 34 millas recorridas
El estado de las cubiertas originales lo dice todo
Aca esta el certificado de garantia en donde dice la fecha de entrega del coche: 19-3-70
Y esta es la factura de compra.
Miren lo que valia siendo 0 km: U$S 4377,23
Hoy este coche se cotiza nada menos que U$S 699.000
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