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La automotriz que de tan ecologica se reciclo

Autos Motos9/2/2010
Pariente de Pepe Argento

Mario Evan Laudike, el mendocino que prometió revolucionar la industria automotriz con un auto deportivo, eléctrico y económico que iba a presentar en octubre, ya no está en el país. Se fue a Cancún. Y su familia se enteró de su viaje varios días después de la partida.

Laudike había presentado su proyecto de la empresa automotriz Australys como una verdadera revolución: crear una coupé muy pequeña –de apenas 2,62 metros de largo- impulsada por un motor eléctrico, para venderla al público a un precio final de 5.000 dólares. Eso es justo la mitad de lo que cuestan los autos más baratos que se venden hoy en la Argentina.

El mismo Laudike había fijado a octubre como la fecha de la presentación oficial del primer modelo del Australys, el Halcyon, en el centro de Mendoza, para lo cual ya había conseguido el permiso de las autoridades municipales.

Las primeras imágenes que se conocieron del Halcyon llamaron mucho la atención. En primer lugar, Laudike utilizó los renders de la automotriz norteamericana Kepple Motors y más tarde presentó sus propios diseños, con una estética digna de Second Life.

Autoblog.com.ar entrevistó a Laudike en junio pasado y de sus palabras surgía una gran seguridad sobre la marcha del proyecto (leer entrevista completa).

Sin embargo, en las últimas semanas dio de baja la página web oficial, borró el perfil en Facebook que ya había reunido más de mil fans y dio de baja en YouTube los videos que anticipaban el lanzamiento de un auto que prometía ser único.

El periodista mendocino Nacho Castro, del Diario Uno, fue el primero en publicar una nota sobre el proyecto Australys. Y hoy también fue el primero en revelar su insólito final.

***
Texto original de Diario Uno
El autor del auto eléctrico mendocino se mudó sorpresivamente a Cancún y el famoso proyecto quedó en nada

Por Nacho Castro

El proyecto del auto eléctrico mendocino que iba a ser presentado en octubre durante la Feria de Diseño que se realizará en la Plaza Independencia, fracasó y poco se sabe de las causas. Su creador, Mario Evan Laudike, se mudó sorpresivamente a Cancún sin dar ninguna explicación a sus allegados.

El Halcyon, modelo más económico de la empresa, tenía la particularidad de costar 3 mil dólares, por lo que se transformaría en una opción económica y ecológica de transporte, frente a los elevados costos de automóviles de cualquiera de las automotrices.

Pero hace algunas semanas Mario Evan Laudike dejó su departamento en la Alameda y sin avisar a nadie tomó un avión hasta Cancún.

“Fui hasta el departamento y vi que faltaba la computadora y algunas pertenencias. Al principio me asusté. Pensé que le había pasado algo. Después vi que tampoco estaban las valijas y me quedé más tranquilo. Días después recibí un mail donde decía que estaba en Cancún”, contó a diariouno.com.ar Juan Carlos Laudike, padre del joven emprendedor y financista del proyecto.

Pero en el mail nada decía de las causas. “Me mandaron el pasaje antes de los previsto”, escribió Mario a su padre, pero nada dijo sobre quién lo llamó y cuál era el motivo de tan inesperado viaje. “Cancelamos el proyecto”, aseguró Juan Carlos.

Antes de salir, Mario Evan Laudike dio de baja a la página de su empresa, llamada Australys, cerró el perfil de Facebook y bajó todos los videos que tenía en YouTube. Sin siquiera contestar los reiterados mail que envió este portal y otros medios especializados, Mario Evan Laudike se llamó al silencio.

El proyecto de Australys, y su modelo Halcyon, generó expectativa en los lectores y en páginas especializadas en el tema, quienes periódicamente se comunicaron con diariouno.com.ar en busca de novedades.

Pero la ausencia del mentor del proyecto y el testimonio de su padre confirmaron la noticia. El proyecto del auto eléctrico hecho en Mendoza ahora engrosa una larga lista de proyectos similares que quedaron en la nada.

www.autoblog.com

Con los renders hechos a las apuradas en Autocad robando personajes a Sim City el proyecto ya se hacia poco creible.
La automotriz que de tan ecologica se reciclo
Los bocetos de los modelos que habia presentado antes de los "dibujitos" eran de la automotriz norteamericana Kepler Motors, que Laudike utilizó supuestamente con autorización. “El diseño de nuestro auto es muy similar al de ellos, sobre todo en la parte frontal, y por eso recibimos autorización de Kepler Motors para utilizar sus renders”.
En sintesis. Este tipo para mi es el tipico chanta argentino. Lo deberian haber contratado para la publicidad de la AFIP.
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