Lamborghini ha presentado hoy el Gallardo LP560-4, el sucesor del modelo de Lamborghini más exitoso de todos los tiempos.
El Gallardo LP560-4 es propulsado por el nuevo motor V10 de 5.2 litros con una potencia de 560 CV (412 kW) a 8.000 rpm. El aumento de 40 PS en comparación con la de la Gallardo anterior, y la reducción aproximada 20 kg en peso, mejora la relación de peso de alimentación a 2,5 kilogramos por PS (HP) y por lo tanto mejora el rendimiento. El LP560-4 acelera de 0-100 km / h en 3,7 segundos, su velocidad en 11,8 segundos es de 200 km / hy su velocidad máxima se encuentra a 325 km / h.
El Gallardo LP560-4 es propulsado por el nuevo motor V10 de 5.2 litros con una potencia de 560 CV (412 kW) a 8.000 rpm. El aumento de 40 PS en comparación con la de la Gallardo anterior, y la reducción aproximada 20 kg en peso, mejora la relación de peso de alimentación a 2,5 kilogramos por PS (HP) y por lo tanto mejora el rendimiento. El LP560-4 acelera de 0-100 km / h en 3,7 segundos, su velocidad en 11,8 segundos es de 200 km / hy su velocidad máxima se encuentra a 325 km / h.
El peso es indeseable en un coche deportivo y un modelo ligero alienta la dinámica de un vehículo de este tipo. El aluminio es mucho más ligero que el acero de hoja y es por eso que el Gallardo LP560-4 se produce con un cuerpo en una estructura mucho más ligera, pero sin embargo más dura: el coche de dos plazas mide 4,34 metros de largo, 1,90 metros de ancho y apenas 1,16 metros de altura. Su peso en seco a 1.410 kilogramos - que es, efectivamente, 20 kilogramos menos que el del Gallardo anterior.
La construcción del Gallardo LP560-4 utiliza lo que se conoce como un "método de construcción tridimensional. Elementos de nodo integralmente moldeadas y piezas extruidas crear su marco, y las placas de chapa hechas de aluminio se han integrado perfectamente y de forma segura para formar el cuerpo. El cuerpo no sólo es extremadamente ligero, pero también rígido a la torsión y muestra las características de seguridad más altos. Así se forma la base para las extraordinarias características de manejo del LP560-4.
La construcción del Gallardo LP560-4 utiliza lo que se conoce como un "método de construcción tridimensional. Elementos de nodo integralmente moldeadas y piezas extruidas crear su marco, y las placas de chapa hechas de aluminio se han integrado perfectamente y de forma segura para formar el cuerpo. El cuerpo no sólo es extremadamente ligero, pero también rígido a la torsión y muestra las características de seguridad más altos. Así se forma la base para las extraordinarias características de manejo del LP560-4.
Un Lamborghini es y siempre será un atleta altamente eficiente. Su sensualidad extrema se basa en la precisión, el rendimiento y en la acción espontánea. La elegancia de un Lamborghini es el de la cruda, fuerza purista. Este ADN de la marca Lamborghini se está desarrollando de forma continua por el Centro Stile en cada coche nuevo. Así, el Gallardo LP560-4 muestra las líneas precisas y bordes de superficie limpia en su diseño marcadamente minimalista. Ornamentos o adornos de ninguna forma son ajenos a la misma.
Evolución de la forma sigue sistemáticamente las exigencias de la función: el delantero de nuevo diseño del LP 560-4 sentadillas profundamente en el suelo que contribuye a su eficacia aerodinámica. Las tomas de refrigeración agrandados y claramente acentuados satisfacer las demandas de energía del motor aumentada aumentando así la circulación de aire vital para un vehículo tan poderoso como este. El spoiler, colocado bajo entre las tomas de aire, mejora el equilibrio aerodinámico a altas velocidades.
Evolución de la forma sigue sistemáticamente las exigencias de la función: el delantero de nuevo diseño del LP 560-4 sentadillas profundamente en el suelo que contribuye a su eficacia aerodinámica. Las tomas de refrigeración agrandados y claramente acentuados satisfacer las demandas de energía del motor aumentada aumentando así la circulación de aire vital para un vehículo tan poderoso como este. El spoiler, colocado bajo entre las tomas de aire, mejora el equilibrio aerodinámico a altas velocidades.
No sólo el máximo provecho para llevar la tracción del sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente, sino también el manejo claramente superior del coche. Cada rueda sólo puede transferir una cierta cantidad de par motor a la carretera. A medida que la potencia de propulsión se distribuye a las cuatro ruedas a través del sistema de tracción viscoso, más potencial para el control direccional se mantiene - y las reservas en cada situación de distinguir un coche deportivo perfectamente hecho. A pesar de todo el empuje del motor, el cambio de marchas en el Gallardo LP560-4 es una de las experiencias más emocionantes de la conducción de este vehículo. Todavía es la preferencia personal del cliente en cuanto a si se desea cambiar de marchas manualmente a través de las guías exactas 'puerta' de la caja de cambios de seis velocidades a través de la corta palanca de cambios, o si prefiere dejar que sus dedos controlan el e.gear 's paddle- la última solución convertirse en la preferencia de la mayoría de los clientes de Lamborghini: sistema que se encuentra detrás del volante cambiar.
El motor del Gallardo LP560-4 es un desarrollo completamente nuevo. Todo lo que queda del V10 original, es el número de cilindros que, en esta categoría de rendimiento, crear una síntesis perfecta y única de par motor, la fuerza del movimiento, la agilidad deportiva, tamaño compacto y bajo peso. El motor tiene un desplazamiento volumétrico cm3 5204 que , con 8.000 rpm crea la extrema 560 CV (412 kW). Esto da como resultado la excelente rendimiento por litro de 107,6 PS / LT. En la salida de par máximo, el motor produce 540 newton a 6.500 rpm. La curva de par amplia garantiza empuje excepcional desde cualquier velocidad del motor. Con una aceleración de 3,7 segundos de 0-100 km / hy una velocidad máxima de 325 km / h, el Gallardo LP560-4 brotes en la órbita de los coches de los deportes más extremos y de gran alcance. A pesar de la clara mejoría de la capacidad de conducción de este super coche deportivo, los ingenieros de Sant'Agata eran, sin embargo, capaz de lograr una reducción del consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 18 por ciento. Medido por el poder y el rendimiento del motor, el consumo medio de combustible del Gallardo LP560-4 del e-gear de 13,7 litros a los 100 kilómetros, es extremadamente bajo.
El difusor trasero ha sido de nuevo diseño, es más eficiente con respecto a su predecesor y, junto con la parte de abajo suave, contribuye a la excelente estabilidad de la dirección incluso a velocidades extremadamente altas. En suma, la eficiencia aerodinámica con respecto a la salida en comparación con la de su predecesor se ha aumentado en un 31%. El Gallardo LP560-4 tiene curvas rápidas aún más supremo. Los diseñadores de Sant'Agata Bolognese han superado en sí con la clara, las líneas puras y duras del Gallardo LP 560-4. También han demostrado clara atención al detalle, la tapa de aluminio elaborada para la gasolina y el aceite de motor son testimonio de ello, al igual que la cámara trasera que se ha integrado en una pequeña aleta en el alerón trasero independiente, así como la rejilla finamente elaborado en los tubos de escape.
