El segmento: los coupés deportivos de cuatro puertas, un nicho inaugurado por el Maserati Quattroporte hace ya varios años y que desde entonces ha generado polémica respecto a si debería de existir. Aquí el único argumento valido es la economía. “Si los clientes lo piden, nosotros lo hacemos”, afirman la mayoría de las marcas. De esta forma vimos “aberraciones” como la Porsche Cayenne llegar al mercado en contra de toda tradición, pero su vez salvó a la marca de una mala situación económica y la ayudó a ser hoy en día una de las más rentables de todo el mundo. Luego entonces, la idea parece no ser tan mala.
PARA NO DEJAR EL AUTO DEPORTIVO CUANDO QUERES SALIR CON LA FAMILIA
SON VERDADERAS BESTIAS AUTOMOTRICES PARA TENETAR LOS 110 Km/h DE VELOCIDAD LEGAL
MASERATI QUATTROPORTE
Maserati inició en el segmento buscando simplemente llegar a los clientes de sus exclusivos deportivos pero en un formato que les permitiera compartir las sensaciones de estos “hermanos” de Ferrari con más de una persona. El resultado es por demás sobrio, haciendo un sedán de cajuela corta que no se asemeja tanto a la típica silueta de un coupé, pero cuyo principal valor agregado fue la innovación en el segmento. Hoy en día luce un tanto veterano (y lo es), pero es posible que una actualizada versión de este sedán deportivo de lujo venga en los próximos meses, y, por qué no, incluso con un clon firmado por la casa de Maranello. Sacrilegio, sólo para la vieja escuela. 395 caballos de potencia.
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=4b7tmvq_D24
PORSCHE PANAMERA
Con el Panamera recién salido del horno, Porsche es el segundo en llegar a este exclusivo segmento. Una semana atrás estuvimos manejándolo en Alemania y tenemos que decirlo: de feo no tiene nada. El dilema viene con proporciones extrañas, que si bien lo hacen lucir desproporcionado (esperaríamos un 911 en grande), no es más que eso. Esto se debe principalmente a que los ingenieros de desarrollo del Panamera dieron tanta importancia al espacio en las plazas traseras que tuvieron que hacer menos atrevida la forma de coupé, resultando en un híbrido entre coupé, hatchback y sedán. Lo que sí es que hay ángulos en los que se nota intimidante, imponente y merecedor de respeto. Entendemos por qué Porsche llegó a esas formas, y después de sentarnos en las plazas traseras, podemos afirmar que es un auto hermoso. 400 CV a 6500 rpm V8
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=EMPLoz0Klfo
ASTON MARTIN RAPIDE
Develado como concepto hace muchos meses, Aston nos presenta “simplemente” la versión larga de su deportivo DBS. Ellos prefieren decir que se trata de un auto completamente nuevo, y técnicamente lo es, aunque estilísticamente hablando no aporta nada. Hay un hecho que no queremos pasar por alto: los Aston Martin son históricamente algunos de los más atractivos de la historia, incluso hoy en día se mantienen en la cima. El punto aquí es que los diseñadores no se arriesgaron mucho en la forma del auto y simplemente decidieron alargar las formas de un muy gustado modelo. Eso no es malo, pero para poder juzgarlo apropiadamente habrá que sentarse en las plazas traseras y averiguar si un pasajero de más de 1,80 m puede hacer un viaje largo con suficiente comodidad. Es un auto hermoso, solo resta saber si es tan práctico (y rápido) como un Panamera. Tiene un motor de gasolina V12 de 476 CV.
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=qW5Vve2FLRY
LAMBORGHINI ESTOQUE
Seguramente será el último en salir al mercado, claro, si esto llega a suceder, pero de ser así, podría ser el nuevo rival a vencer en el segmento. Sería un deportivo de alta clase, digno representante de la casa de Sant'Agata Bolognese pero con ADN proveniente de Audi. Es un auto muy grande y con mucho espacio en todas direcciones, más al estilo del Quattroporte que del Aston Martin, es decir, una especie de sedán de altas prestaciones y lujo sin igual. ¿A caso no sería maravilloso poder compartir con los amigos un día de manejo sobre un Lambo de alto desempeño, pero a la vez cómodo y muy equipado? El Estoque hereda líneas de los aviones caza que por primera vez vimos en el Reventón y ahora también en el Gallardo, pero llevadas al máximo nivel de expresión incluso con enormes rines de 22 pulgadas. No se ha confirmado, pero de llegar a producirse sería seguramente el nuevo favorito de muchos.
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=Xe_ylLzClEg
PARA NO DEJAR EL AUTO DEPORTIVO CUANDO QUERES SALIR CON LA FAMILIA
SON VERDADERAS BESTIAS AUTOMOTRICES PARA TENETAR LOS 110 Km/h DE VELOCIDAD LEGAL
MASERATI QUATTROPORTE
Maserati inició en el segmento buscando simplemente llegar a los clientes de sus exclusivos deportivos pero en un formato que les permitiera compartir las sensaciones de estos “hermanos” de Ferrari con más de una persona. El resultado es por demás sobrio, haciendo un sedán de cajuela corta que no se asemeja tanto a la típica silueta de un coupé, pero cuyo principal valor agregado fue la innovación en el segmento. Hoy en día luce un tanto veterano (y lo es), pero es posible que una actualizada versión de este sedán deportivo de lujo venga en los próximos meses, y, por qué no, incluso con un clon firmado por la casa de Maranello. Sacrilegio, sólo para la vieja escuela. 395 caballos de potencia.
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=4b7tmvq_D24
PORSCHE PANAMERA
Con el Panamera recién salido del horno, Porsche es el segundo en llegar a este exclusivo segmento. Una semana atrás estuvimos manejándolo en Alemania y tenemos que decirlo: de feo no tiene nada. El dilema viene con proporciones extrañas, que si bien lo hacen lucir desproporcionado (esperaríamos un 911 en grande), no es más que eso. Esto se debe principalmente a que los ingenieros de desarrollo del Panamera dieron tanta importancia al espacio en las plazas traseras que tuvieron que hacer menos atrevida la forma de coupé, resultando en un híbrido entre coupé, hatchback y sedán. Lo que sí es que hay ángulos en los que se nota intimidante, imponente y merecedor de respeto. Entendemos por qué Porsche llegó a esas formas, y después de sentarnos en las plazas traseras, podemos afirmar que es un auto hermoso. 400 CV a 6500 rpm V8
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=EMPLoz0Klfo
ASTON MARTIN RAPIDE
Develado como concepto hace muchos meses, Aston nos presenta “simplemente” la versión larga de su deportivo DBS. Ellos prefieren decir que se trata de un auto completamente nuevo, y técnicamente lo es, aunque estilísticamente hablando no aporta nada. Hay un hecho que no queremos pasar por alto: los Aston Martin son históricamente algunos de los más atractivos de la historia, incluso hoy en día se mantienen en la cima. El punto aquí es que los diseñadores no se arriesgaron mucho en la forma del auto y simplemente decidieron alargar las formas de un muy gustado modelo. Eso no es malo, pero para poder juzgarlo apropiadamente habrá que sentarse en las plazas traseras y averiguar si un pasajero de más de 1,80 m puede hacer un viaje largo con suficiente comodidad. Es un auto hermoso, solo resta saber si es tan práctico (y rápido) como un Panamera. Tiene un motor de gasolina V12 de 476 CV.
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=qW5Vve2FLRY
LAMBORGHINI ESTOQUE
Seguramente será el último en salir al mercado, claro, si esto llega a suceder, pero de ser así, podría ser el nuevo rival a vencer en el segmento. Sería un deportivo de alta clase, digno representante de la casa de Sant'Agata Bolognese pero con ADN proveniente de Audi. Es un auto muy grande y con mucho espacio en todas direcciones, más al estilo del Quattroporte que del Aston Martin, es decir, una especie de sedán de altas prestaciones y lujo sin igual. ¿A caso no sería maravilloso poder compartir con los amigos un día de manejo sobre un Lambo de alto desempeño, pero a la vez cómodo y muy equipado? El Estoque hereda líneas de los aviones caza que por primera vez vimos en el Reventón y ahora también en el Gallardo, pero llevadas al máximo nivel de expresión incluso con enormes rines de 22 pulgadas. No se ha confirmado, pero de llegar a producirse sería seguramente el nuevo favorito de muchos.
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=Xe_ylLzClEg