Dakar 2014 - Etapa 9 (Calama - Iquique)

14 de Enero de 2014 El Dakar 2014 alcanza su punta norte en Iquique, donde los competidores verán también el océano por primera vez en el año. Sobre todo, los pilotos y equipos encuentran, tras una primera parte de especial más bien quebradiza, las dunas de Atacama. En casi 150 km, los que mejor las crucen tendrán la última palabra. Se espera una gran emoción muy tarde en el día, en los tres kilómetros de la bajada de Iquique: la desnivelación promedio supera el 30 % y no está aconsejado frenar. La ley de la pesadez se expresa a pleno, ¡el bivouac se acerca muy rápidamente! Rumbo al Norte, al encuentro del océano. Pero antes, las dunas del Atacama, que desplegarán sus encantos ante los valientes pilotos. La navegación será uno de los principales retos a los que se enfrentarán tras una primera parte sobre terreno quebradizo. Todas las categorías compartirán mañana un trazado de 422 kilómetros que desembocará en la duna de Iquique, con un descenso vertiginoso de 3 kilómetros hacia la espuma del Pacífico. Aunque los líderes de las cuatro categorías, véanse Coma, Lafuente, Roma o De Rooy, parecen tener bien atado su liderato, no conviene olvidar que el Dakar es capaz de regalarnos jornadas épicas caracterizadas por los renaceres. RESUMEN DE LA ETAPA En una 9ª etapa marcada por la omnipresencia de la arena, Marc Coma ha dejado el pabellón bien alto y ha consolidado su posición de líder de la general adjudicándose su 23ª especial en el Dakar, la 2ª de 2014, con 1'21” de ventaja sobre el que ahora es su único rival, Joan Barreda, y 5'28” sobre el francés Cyril Despres. Anunciada como una de las etapas decisivas de esta 36ª edición, la 9ª especial, con un recorrido de 422 km entre Calama e Iquique, ha permitido sobre todo que, psicológicamente, la figura de Marc Coma se haga aún más inalcanzable para el resto de pilotos. Fue el tercero en lanzarse a la pista, por detrás de Barreda y de Despres, pero el triple vencedor catalán ha alcanzado rápidamente a sus adversarios y ha decidido rodar junto a ellos, en una muestra clara del dominio que ejerce sobre el desarrollo de la carrera. Al final, Coma ha obtenido su 2ª etapa de 2014, la 23ª del Dakar en su palmarés, con un 1'21'' de ventaja sobre su compatriota e inmediato perseguidor en la general, Joan Barreda, y 5'28'' sobre Cyril Despres, defensor del título, quien por su parte se ha visto obligado a bajar el ritmo y controlar el consumo de gasolina al final de la especial por el temor a agotar el combustible en las dunas. Detrás de estos pilotos, la jornada se ha caracterizado por los nuevos problemas de Alain Duclos, traicionado esta vez por una válvula de su Sherco y obligado a alcanzar el vivac a remolque de su compañero Francisco Errázuriz. El francomalí pierde así todas sus opciones en la general comandada de forma implacable por Marc Coma, quien hoy aumentaba hasta 40'19'' su ventaja sobre Joan Barreda. Como guinda del pastel para el catalán, las azarosas desventuras de Duclos han propiciado que su mochilero Jordi Viladoms, 6º en la etapa de hoy, pueda respirar aliviado en la 3ª posición de la general con una ventaja de 28'21'' sobre el también constante Jeremías Israel Esquerre. En el marco de su particular remontada salvaje en la clasificación general, Cyril Despres vuelve a subir un escalón en el día de hoy y se sitúa ya 8º, pero aún a 2h30' del líder, Marc Coma. Por último, mención especial para Laia Sanz, primera fémina de la general, que hoy ha obtenido un fantástico 9º puesto en la etapa. En quads, la jornada había tomado un cariz insólito para el líder de la general, Ignacio Casale, que se ha visto obligado a detenerse en el km 177 tras un pinchazo y al que se le ha escapado infinidad de tiempo en el cambio de rueda. En la lucha a brazo partido que mantienen Lafuente, Sonik y el joven chileno, este último veía esfumarse su ventaja en la general por el fuerte ritmo impuesto en el grupo de cabeza por el neerlandés, merecido vencedor final de la etapa de hoy en Iquique. En última instancia, Casale ha sacado fuerzas de flaqueza y, espoleado por sus intenciones de convertirse en el primer chileno que gana un Dakar, ha protagonizado una remontada fantástica. Ha terminado a segundo a 24'58'' de Husseini, por lo que mantiene sus distancias con Lafuente y Sonik e incluso les rasca algo de tiempo en la general, puesto que quedan a 22'34'' y 46'28'' respectivamente. Espectáculo con mayúsculas en el camino hacia Valparaiso. En coches, el paso previo de las motos y los quads había removido mucho el terreno y aumentaba considerablemente la presencia de “fesh fesh”, por lo que hoy era toda una ventaja salir en las primeras posiciones del pelotón. Nasser Al-Attiyah no ha podido aprovecharse del todo por su condición de abrepistas, pero detrás de él, Stéphane Peterhansel ha rubricado una de las especiales más bonitas de ataque total de toda su carrera. A pesar de que la navegación se ha complicado en las últimas dunas con numerosos puntos de paso que había que encontrar, el doble vencedor de la competición se ha adjudicado su 3ª victoria de etapa en 2014 con 2'17'' de ventaja sobre el catarí. Se trata de la 64ª etapa del Dakar que se adjudica el francés, por lo que supera en una etapa a Chagin y se convierte en el piloto que ha ganado más especiales en la historia de la carrera. Dejando a un lado este récord, “Monsieur Dakar” tiene la vista puesta en pulverizar otra cifra: la brecha que lo separa del líder de la general, Nani Roma. El piloto catalán salía en 6ª posición, pero ha quedado 10º y ha vuelto a dejar escapar 11'26'' tras verse desbordado por lo accidentado del terreno y por el polvo que levantaban los primeros corredores. En la general, el desenlace es que el vencedor de motos de 2004 dispone únicamente de 12'10'' de ventaja sobre el plusmarquista de los títulos y, desde hoy, de las etapas. Por detrás de este duelo al sol en los dos primeros puestos de la general, la jornada se ha caracterizado por los problemas técnicos de Carlos Sainz, que ha sufrido la rotura de un brazo de la suspensión en el km 195 y se ha visto obligado a levantar el pie del acelerador para llegar de una pieza al vivac de Iquique. Lo que sí se mantiene es la pugna por el tercer escalón del pódium entre Orlando Terranova y Giniel De Villiers. La jornada ha sido más favorable para el argentino, a pesar de haber sufrido un pinchazo… porque su rival sudafricano ha sido víctima de más contratiempos (dos pinchazos y varios errores de navegación). Al final, 8'43'' de ventaja para “Orly”, que recupera así la 3ª posición en la general, 5'13'' por delante de De Villiers… y de Al-Attiyah, 5º ex-aequo a 59'46'' del líder Nani Roma. Por último, el líder de la clasificación de camiones también ha sufrido los embates de sus perseguidores. Segunda victoria de etapa consecutiva para un Andrey Karginov al ataque durante toda la jornada que se adjudica así su 8ª especial en un Dakar, con 19'07'' de ventaja sobre Gerard de Rooy y 28'47'' sobre el actual campeón Eduard Nikolaev. En un terreno especialmente quebradizo al inicio del recorrido, De Rooy ha preferido cuidar la mecánica y levantar el pie, pero no podido evitar quedar varado en las dunas del final. Eso sí, dramas cero para el neerlandés, pues se mantiene líder de la general con 13'28 de ventaja sobre Karginov y 1h21'41'' sobre Nikolaev. ENTREVISTA A LOS PILOTOS Orlando Terranova - Bueno, un día largo. Hemos tenido un pinchazo al final acá y perdimos mucho tiempo, pero bueno, creo que hay que esperar a que venga Giniel [De Villiers] a ver cómo estamos. Una etapa larga, dura para el auto, pero divertida para manejar. Stéphane viene loco, sí. El recorrido era peligroso para el auto y para la hoja de ruta, porque algunas cosas no estaban claras por el polvo, pero bueno, estar en Iquique no es mala noticia. Carlos Sainz - Pues nada, lo que ha pasado es que de repente he empezado a notar que algo no iba bien en la parte delantera del coche. La dirección no iba derecha. Después se ha movido un poco. Cuando frenaba, la rueda no se movía. En fin, hemos parado a ver qué pasaba y se ha roto el chasis. Timo ha conseguido fijar el triángulo con unas cintas y hemos conseguido llegar al final. Andrey Karginov - Estoy muy contento con el resultado, porque el objetivo era dar el máximo. Queríamos acercarnos a Gerard y lo hemos conseguido. Ha sido una etapa difícil, con mucho polvo, y lo hemos hecho lo mejor que hemos podido. Ha habido una parte de la especial en la que había tantos baches que no sé si hemos estado más tiempo en el aire o pegados al suelo. Después, las dunas han sido muy interesantes y las hemos pasado sin problemas. Nani Roma - Bueno, ha sido un día difícil. Sinceramente, no muy bueno. Stéphane nos ha sacado mucho tiempo, pero bueno... En todo caso, es el Dakar, es lo que hay y mañana más. Joan Barreda Bort - Ha sido una etapa muy complicada. He arrancado muy fuerte desde el principio pero Marc (Coma) le ha metido gas hasta alcanzarme en las dunas del tramo final de la etapa. Estoy satisfecho porque en realidad no he podido hacer más. Lo he dado todo. Quedan dos días durísimos por delante en los que trataré de seguir con la misma tónica. Mañana me toca abrir la pista, pero estoy feliz con el trabajo realizado hoy. Gerard de Rooy - Nos hemos quedado atascados en las dunas durante varios minutos. No ha sido nuestro día y hemos perdido 19 minutos. Sabía que iban a ganar los Kamaz, pero no esperaba que fuera con tanta ventaja. Ahora la brecha es muy pequeña y sé que, además, mañana también parece una etapa propicia para los Kamaz, con mucha arena. Vamos a intentar mantenernos en lo más alto, ¡pero es que Karginov se está arriesgando muchísimo! Ataca muy fuerte. Mi estrategia será seguir haciendo mi carrera, como siempre. ¡A mí no me van a volver loco! Marc Coma - Ha sido una etapa difícil por el desierto del Atacama. El tramo inicial ha sido muy rápido y después nos hemos topado con una dosis muy generosa de dunas. Ha sido entonces cuando he intentado alcanzar a Joan y, cuando por fin lo he conseguido, me he limitado a seguirle hasta el final. En términos generales, ha sido un buen día para mí. La psicología juega sus cartas a estas alturas de la carrera, aunque es importante desde el principio. Si he llegado hasta aquí en esta posición es buena señal, así que voy a intentar seguir como hasta ahora. Nasser Al Attiyah - Ha sido muy difícil empezar primero, y hemos llegado también los primeros al final, aunque Stéphane haya hecho el mejor tiempo, así que estoy contento con nuestro resultado. Nos ha faltado concentración en los way points, con la navegación, pero al final nos ha salido bien. El Mini es un buen coche, pero me decepciona un poco haber perdido una hora por una penalización. En estos momentos, con la calidad que tienen los pilotos de delante, es difícil plantearse metas, pero bueno, estamos aquí y vamos a intentar pasarlo bien. Ciryl Despres - Ha sido una gran etapa, con 420 km de lo más variados: pistas sumamente agradecidas durante los primeros 200 kilómetros antes de adentrarnos en la parte dura. En otras palabras, los tramos con fech fech, montículos y piedras, que siempre son difíciles para las muñecas, las manos y los brazos en general... Y después, como broche final, las dunas, la parte divertida del día. Bajarlas siempre impresiona porque se coge velocidad sin acelerar, aunque es importante mantener la concentración, de lo contrario es fácil dar una voltereta. Me he mantenido en contacto con los demás aunque he levantado el pie un poco hacia el final porque tenía miedo de consumir demasiada gasolina. ¡Creo que he llegado a la meta con apenas un litro! Pero bueno, sigo bien posicionado. Stephane Peterhansel - Hemos ido muy bien hoy. Teníamos a Nasser en el punto de mira todo el rato y nos hemos concentrado mucho para no cometer errores de navegación. Esto entraña su riesgo, claro, pero después de varios días siento que ya no tengo nada que perder, porque la segunda plaza no me interesa. En cambio, Nani lo puede perder todo, así que su posición es más difícil. Además, yo me lo paso mejor así y es hasta una ventaja, pero en el habitáculo del Mini 304 tienen que tener los nervios a flor de piel, porque cuando ves que te recortan la ventaja todos los días, el estrés llega sin remedio. Helder Rodrigues - Me ha ido bastante bien. He atacado, pese a saber que Cyril, Joan y Marc estaban rodando a muy buen ritmo por delante. He conseguido recortar distancias con algunos corredores, así que estoy satisfecho. Durante el último tramo he rodado solo, lo cual no ha sido fácil, aunque no me ha ido mal. Al llegar a la bajada final he sentido un gran alivio porque significaba que la etapa tocaba a su fin. Estoy contento por haber rematado una nueva etapa. Ignacio Casale - Estoy muy contento, porque partí en primer lugar, rajé un neumático en el km 60 más o menos y tuve que poner el de repuesto. En resumen, perdí mucho tiempo. Estaba a 20 minutos de Lafuente y de Housseini, pero apreté mucho exigiéndome demasiado y creo que hemos hecho una buena etapa. Por lo menos, a Lafuente y a Sonik los he pasado en la etapa. así que, por suerte, la ventaja sigue creciendo. Venía con un poco de susto, porque había pinchado y me he tenido que exigir mucho. Aunque no haya ganado la etapa, feliz. VIDEOS Coche/Moto - Resumen de la etapa - (Calama - Iquique) link: http://www.dailymotion.com/video/x19ofgl Etapa 8/9 - Camion/Quad (Salta/Uyuni - Calama - Iquique) link: http://www.dailymotion.com/video/x19q4op La imagen del dia - (Calama - Iquique) link: http://www.dailymotion.com/video/x19of3e Inside Dakar 2014 - Héroes link: http://www.dailymotion.com/video/x19o5w1 FOTOS