Dakar 2014 - Etapa 11 (Antofagasta - El Salvador)

16 de Enero de 2014 Con un total de 749 kilómetros en la etapa, 605 de ellos cronometrados, las clasificaciones todavía podrían sufrir ligeras modificaciones... o verdaderos vuelcos en los puestos de cabeza. Más navegación y más dunas, esta vez en la región de Copiapó, en la que se anuncia como la etapa reina del Dakar 2014. En este momento en el que las diferencias sobre el papel son mínimas entre los líderes de coches y camiones, y cuando aún quedan por dirimirse todos los escalones del pódium en motos y quads, he aquí 7 horas más de carrera que, como mínimo, nos harán contener la respiración. Además de la distancia, los competidores serán sometidos aquí a un test sobre todas las dificultades que propone el desierto de Atacama… y todo lo que el rally raid exige como cualidades. Después de las pistas de minas, luego los numerosos ríos que deben cruzar, los pilotos deberán luchar en medio de las dunas de Copiapó: para los motoristas más rápidos están programadas siete horas de manejo. A esta jornada decisiva no le faltarán oportunidades para volver a la batalla por la victoria. Será la etapa de referencia de la edición 2014. RESUMEN DE LA ETAPA Pese a sufrir una caída al principio del recorrido, Marc Coma ha vuelto a demostrar su condición de dueño y señor de este Dakar 2014 tras rubricar su tercera victoria del año en una de las especiales más largas de esta 36ª edición del rally, consolidando de paso su liderato en la general. En coches, la jornada ha estado marcada por la revelación de las órdenes de equipo en el seno de la escudería Mini para asegurar su presencia en lo alto de la tabla. Como consecuencia, Peterhansel se ve obligado a levantar el pie del acelerador, al igual que Nani Roma y Nasser Al-Attiyah, una situación de la que se ha aprovechado Orlando Terranova para firmar su primera victoria en el Dakar 2014. Los 605 km de especial de la 11ª etapa del Dakar 2014 han vuelto a ser testigos de una actuación memorable por parte de Marc Coma. Tras tomar la salida desde la 5ª posición de la parrilla, el líder de la general daba con sus huesos contra el suelo en el tramo inicial y se disponía a continuación a atacar a muerte. Una estrategia que le salía redonda, pues abordaba las dunas a rueda de Cyril Despres, que había arrancado la especial desde una posición más adelantada. A partir de ese momento, los dos hombres compartían la pista hasta cruzar juntos la línea de meta, con victoria lógicamente para el catalán, que ha adelantado en 2'51 a Cyril Despres. Por detrás de ellos, Olivier Pain se adjudicaba la tercera posición tras protagonizar un emocionante duelo por el pódium con Jordi Viladoms, que solo ha cedido una treintena de segundos al piloto de Yamaha. Como consecuencia, Marc Coma aumenta su renta en la general a 52'36 sobre Joan Barreda, que salía primero esta mañana pero sufría una caída en el km 250 de la especial que echaba al traste todos sus instrumentos de navegación, obligándole a terminar la especial “a ojo”. Gracias al tercer tiempo registrado hoy, Olivier Pain se coloca a 13'44 del tercer escalón del pódium, que ocupa en estos momentos Jordi Viladoms. Cyril Despres, por su parte, sigue remontando posiciones en la general y se sitúa ya a 43'' del 5º puesto de Helder Rodrigues. “Se acabó lo que se daba. La dirección nos ha pedido que levantemos el pie. Estábamos a más de 40 minutos y habíamos conseguido recortar hasta 2… ¡Pero se acabó!” Antes incluso de tomar la salida de esta 11ª etapa en la categoría de coches, Stéphane Peterhansel anunciaba que no iba a retar al líder de la general, Nani Roma, debido a la consigna de los jefes del equipo Mini X-Raid, que han optado por mantener la jerarquía actual en lo alto de la tabla. Algo que confirmaba instantes después Nasser-Al Attiyah. Como consecuencia, el catarí y el francés se han tenido con contentar con “pasear” por la especial, para alegría de los outsiders: entre ellos, Terranova y De Villiers, que siguen luchando por el 4º puesto de la general. El argentino aprovechaba la situación para adjudicarse su segunda victoria de etapa en el Dakar, 10'57'' por delante de un Nani Roma que ha seguido dando pelea, y 12'38'' por delante del sudafricano, mientras que “Peter” y Al-Attiyah han terminado a 14'14'' y 20'57'' respectivamente de “Orly”. “Se acabó la partida. Nos hemos reído y divertido un rato… Pero ayer por la noche, el equipo nos pidió que no asumiéramos más riesgos,” apuntaba Stéphane Peterhansel en la línea de meta. “Es frustrante, porque habíamos hecho gran parte del trabajo. Pero si Mini quiere asegurar tres coches en el pódium, a la velocidad a la que se rueda en primera línea de carrera, se puede clavar uno o incluso dos coches en un mismo día. Sabía que podía ocurrir, pero no esperaba recibir una orden así.” A raíz de lo anterior, Nani Roma respira un poco más tranquilo en lo alto de la clasificación, con 5'32'' de ventaja sobre Peterhansel y 56'01 sobre Nasser Al-Attiyah. Orlando Terranova le arrebata la 4ª posición a Giniel De Villiers tras sacarle 12'18, colocando así un cuarto Mini en el Top 4 de la general. En las categorías de camiones y quads, la 11ª etapa ha movido fichas en lo alto de las jerarquías. En pesos pesados, Andrey Karginov ha aprovechado un terreno favorable para su Kamaz para firmar su 4ª victoria de 2014, la 9ª en el Dakar, 14'18 por delante de su compañero de equipo Eduard Nikolaev y, más importante aún, 15'51 por delante de Gerard de Rooy, que ha perdido no menos de 12 minutos como consecuencia de su primer pinchazo en lo que llevamos de rally. Suficiente, no obstante, para despojar al neerlandés de la cabeza de la general, una posición que ostentaba desde la 2ª etapa, y que ahora ocupa Karginov con 7'56 de ventaja a falta de 2 etapas para la meta final de Valparaíso. Por último, la categoría de quads ha dicho hoy adiós a Sergio Lafuente como consecuencia de una rotura de motor en el km 272 de la especial, dejando vía libre, salvo problemas mecánicos, a Ignacio Casale para llevarse la gloria. El chileno, ganador hoy de su 6ª etapa en el Dakar, 5'12 por delante de Víctor Gallegos y 19'17 por delante de Rafal Sonik, se coloca a una nada desdeñable ventaja de 1h04'32'' sobre el polaco. ENTREVISTA A LOS PILOTOS Olivier Pain - Mi prioridad hoy era no ceder demasiado tiempo a Cyril o Hélder, que son mis rivales directos. También quería acercarme al máximo a Jordi para poder optar a la tercera posición. Todavía estoy a tiempo pues mañana pueden ocurrir muchas cosas. Una distancia pequeña puede auparte al pódium o relegarte a la séptima posición... ¡y yo no quiero terminar séptimo! Nani Roma - No lo sé... Yo he conducido a tope todo el día. A los que creen que hay órdenes de equipo les digo que echen un vistazo a los tiempos... Yo personalmente he atacado en la especial. Me he tragado el polvo de Stéphane (Peterhansel), que había pinchado. Un poco después he pinchado yo, en el km 100 aproximadamente. Después hemos decidido pisar el acelerador... Hemos hecho una buena etapa. La especial ha sido larga y dura pero hemos conseguir abrir hueco con respecto a Peterhansel, así que las cosas marchan bien. Marc Coma - Ha sido una etapa verdaderamente larga. He sufrido una caída sin importancia al inicio de la especial y después me he esforzado en mantener un buen ritmo. Lo fundamental es poder estar aquí. Pero no hay que bajar la guardia pues mañana nos espera una jornada durísima. Nasser Al Attiyah - Hemos chocado contra una piedra y hemos reventado una rueda. Habremos perdido veinte minutos en la reparación. Durante los últimos 70 km hemos rodado muy despacio... Pero aquí estamos, en la meta. Ahora la estrategia del equipo es que terminen la carrera nuestros tres coches. Ciryl Despres - Físicamente, me siento aún con fuerzas. Ahora bien, si no tuviéramos ruedas Michelín, en una especial de 600 km, sería imposible. Puedes estar en forma y tener una moto que responda bien, pero si no tienes adherencia, es muy difícil terminar la jornada. En estos momentos, sigo dándolo todo... Habrá que ver dónde me lleva. Lo importante es no tener nada de lo que lamentarse. Giniel de Villiers - Hemos intentado alcanzar a los Minis pero cuando estábamos a punto de conseguirlo vamos y pinchamos. Después hemos vuelto a la carga y hemos conseguido recuperar el tiempo perdido, pero nos han dejado atrás en la arena. Hoy, en total, hemos pinchado tres veces. En condiciones así, es difícil defender nuestra posición frente a Terranova. Evidentemente, no es lo mismo que pelear por la primera posición, pero es una buena motivación para seguir dándolo todo. Gerard de Rooy - Ha sido un día bastante bueno, aunque hemos pinchado por primera vez en lo que llevamos de carrera. Habremos tardado unos 12 minutos en cambiar de rueda. El resto del día ha transcurrido sin ningún problema, pues ya no hemos cometido ningún error. El rally es así y nosotros estamos tratando de hacerlo lo mejor posible. Mañana será otro día. Trataremos de aprovecharnos de los percances que pueda tener Karginov en la etapa. Stephane Peterhansel - La partida ha terminado. Nos hemos divertido y reído mucho...Sin embargo, ayer por la noche el equipo nos pidió que no asumiéramos más riesgos. Es un poco frustrante porque habíamos hecho gran parte del trabajo. Pero si Mini quiere colocar tres vehículos en el pódium, a la velocidad a la que se conduce en primera línea de carrera, se puede clavar un vehículo o incluso dos en un día. Sabíamos que podía ocurrir, pero no esperábamos una consigna así... Joan Barreda Bort - En el kilómetro 300, cuando abría la pista, me he caído. Iba rápido porque tenía que intentar algo. Ha sido un día difícil, con muchos kilómetros y mucha navegación. Me he chocado contra una piedra y al caerme he roto todo el sistema de navegación. He esperado a Cyril (Despres) y después hemos rodado a un ritmo más pausado. En las dunas nos ha alcanzado Marc (Coma) y al final hemos rematado la etapa juntos. Ignacio Casale - Ha sido la etapa más larga y dura de cuantas he conocido en el Dakar. Tan larga que me duelen mucho las manos. A ver qué me dicen ahora los médicos para correr mañana, pues será la última etapa difícil y larga. El quad, por su parte, está respondiendo de maravilla. El problema para mí ha sido que durante los últimos 100 kilómetros me dolían mucho las manos así que he tenido que bajar el ritmo para evitar problemas. He llegado bien y estoy satisfecho con el día de hoy, pero insisto, ha sido muy duro. Estoy seguro de que muchos pilotos se quedarán fuera. Ya estamos más cerca del final y confío en llegar a Valparaíso en la mejor forma posible. VIDEOS Resumen de la etapa coche y moto link: http://www.dailymotion.com/video/x19solv La imagen del dia link: http://www.dailymotion.com/video/x19spd4 Inside Dakar - Pesadilla. link: http://www.dailymotion.com/video/x19s81y FOTOS Saludos