Nissan Leaf, recibirá un nuevo sistema de baterías
La principal debilidad de los modelos eléctricos son las baterías, y son tantos los factores que entran en juego en el desarrollo de unas baterías de iones de litio, que en el futuro veremos muchas mejoras en torno a este componente esencial para los modelos híbridos y eléctricos. Y una de las marcas más involucradas en el desarrollo de nuevos modelos eléctricos, es Nissan con el LEAF, un modelo que recibirá un nuevo pack de baterías en breve. Y es que mientras modelos con motores de combustión reciben numerosas mejoras en muchas áreas, el LEAF dará un salto bastante importante en este área, su principal debilidad.
Como se viene diciendo, el futuro de las baterías para modelos eléctricos e híbridos, es muy prometedor. Baterías menos pesadas realizadas con nuevos materiales, y otras tecnologías hacen que el futuro de éstas se muy halagüeño. Actualmente modelos eléctricos son capaces de recorrer unos 115 y 130 km de media sin repostar. Y los nuevos serán capaces de acercarse peligrosamente a los 200 km. Además muchos de los modelos eléctricos poseen cargadores de 3,3 kWh, mientras que los nuevos prometen que llegarán hasta los 6,6 kWh, mejorando casi en la mitad el tiempo de recarga de estos vehículos.
Recientemente, también se llegó a hablar de los problemas que tuvieron ciertos consumidores con las baterías de su LEAF en lugares demasiado calurosos, por lo que es otro parámetro a mejorar. Otro de los parámetros a mejorar por las nuevas baterías: su rango de trabajo efectivo. Sea como fuere, el propio CEO de Nissan, Carlos Ghosn, ha hablado recientemente esta misma semana sobre el nuevo paquete de baterías que la marca nipona está preparando:
Habrá una segunda generación de baterías que llegará pronto… y que costará menos que las de primera generación. Estamos en una carrera por la reducción de costes para adaptarnos a un nuevo precio.
Otro de los parámetros a tener en cuenta. El precio. Todos saben que actualmente modelos híbridos son asequibles, y en muchos casos, no llegan a ahorrar dinero pese a que son algo más caros que un modelo tradicional de gasolina. Sin embargo, en el caso de los modelos eléctricos, esto no es así. Y ya no hablemos de futuros modelos de hidrógeno que de momento están siendo desarrollados de manera conjunta por un gran consorcio de fabricantes de automóviles.
Además la apuesta por parte de Nissan por modelos eléctricos es muy fuerte, sobretodo teniendo en cuenta la creciente demanda por parte de China de modelos eléctricos japoneses. Una situación que Carlos Ghosn no quiere dejar que se enfríe, y por ello necesita que el desarrollo de nuevas baterías sea lo más atractivo para sus consumidores chinos, y para Nissan, claro.
De momento pocos datos técnicos sobre las nuevas baterías han sido desvelados, pero hay que recordar que Nissan es su propio fabricante de sus baterías, mientras que marcas como Ford o GM compran directamente la materia prima a LG. Es por ello que aún no sabemos si sólo habrá una mejora en el precio o si habrán más novedades. En mi caso creo que sí, ya que Nissan ya deberán lanzar un modelo asequible pero con unas prestaciones en cuanto a autonomía y tiempo estimado de recarga superiores. Esperemos para ver que pasa.
¡Espero les haya servido y/o gustado!
Hasta la proxima