El nuevo monoplaza de McLaren para la F1 ha sido presentado en Woking. El MP4-28 luce una imagen muy similar a la de su precedesor y sus responsables aseguran que las novedades están en el interior.
El MP4-28, el monoplaza de McLaren para la temporada 2013, ya ha visto la luz. En un evento celebrado en el McLaren Technology Centre (MTC) en Woking, la escudería británica ha presentado el arma con la que lucharán por conseguir el Título de Pilotos y el de Constructores y celebrar tales éxitos a final de temporada.
Jenson Button y Sergio Pérez han sido los encargados de descubrir el diseño del MP4-28 a la comunidad de la Fórmula 1, monoplaza que, a primera vista, se asemeja al de 2012, especialmente por el morro no escalonado aunque el británico ya ha asegurado que será diferente al del año anterior. No obstante, la mayor novedad técnica del coche recae en la incorporación de la suspensión delantera pull-rod, que ya montó el F2012 de Ferrari.
En el acto, los dos compañeros han mostrado una actitud relajada y claras muestras de simpatía entre ambos. Para el mexicano, hoy ha sido un día muy especial en su carrera como piloto. "Es increíble. Han sido unos meses muy ajetreados, pero increíbles. Es complicado decir lo feliz que soy al ser miembro de esta familia. Estoy muy motivado y con ganas de cumplir los objetivos que nos hemos marcado". La familia de Pérez también ha asistido al acto. "Es un gran momento para todos. Me han apoyado en toda la trayectoría así que es un gran momento para todos nosotros".
Los dos pilotos han llegado a las instalaciones de McLaren a los mandos de dos de los más novedosos coches de la compañía británica. Checo Pérez ha atronado con el McLaren MP4-12C Spider, mientras que Jenson Button lo ha hecho con el prototipo del McLaren P1, que todavía no está a la venta. La entrada de los pilotos ha estado precedida por la llegada de algunos de los monoplazas más laureados del equipo, como el MP4-4, el MP4-13 o el MP4-23. Además, la presentación del MP4-28 de la temporada 2013 coincide con el 50º aniversario de McLaren, efeméride que la escudería británica ha recordado en el acto celebrado en el MTC alegando que el bólido de este año reúne todas las características para que los miembros de la formación se sientan orgullosos de la marca que representan.
Tras un vídeo homenaje a la figura de Bruce McLaren, el fundador de la escudería, monoplazas históricos de la marca han ido llegando al MTC; el MP4-4 de Ayrton Senna y Alain Prost, el McLaren con el que ganaron las 24 Horas de Le Mans, el MP4-13 de Mika Hakkinen y el MP4-23 de Lewis Hamilton, entre otros.
En la previa a la presentación del monoplaza, el director general de McLaren, Jonathan Neale, ha afirmado que el MP4-28 es un desarrollo del MP4-27 de 2012. "Se ha tratado de continuar con el desarrollo del año pasado", ha señalado. Además, augura que este Mundial será igual de ajustado y reñido que el anterior: "El inicio de la temporada será muy ajustado. Durante el invierno, trabajaremos en las nuevas especificaciones, simulación, ingeniería...".
En cinco días, el bólido de los británicos saltará a pista para iniciar la pretemporada en el Circuito de Jerez y posteriormente en el Circuit de Catalunya, entrenamientos previos al inicio de la temporada el 17 de marzo en Australia. Salvo cambios de última hora, será Button quien estrene el MP4-28 en Jerez el próximo día 5 de febrero, mientras que Pérez pilotará el 6. Para el día 7, será de nuevo Jenson quien esté a los mandos del nuevo modelo de Woking, mientras que su compañero mexicano terminará la primera semana de pruebas.
Lo poco que se ha podido ver en la presentación de la nueva arma de McLaren, deja claro que habrá muchos cambios de aquí a la primera carrera en Australia pero que confían en el diseño que les hizo ser el mejor coche –que no el más fiable- el pasado año.
Como ya se rumoreaba, los de Woking se han sumado a la moda de implementar pull-rod en su suspensión delantera por lo que tendrán este tipo de suspensión tanto delante como atrás, la cual ya montaron en su MP4-27 aunque, en esta ocasión, va más tras los pasos de la del RB8 en su horquilla superior.
El morro, uno de las zonas que más miradas suscita en las presentaciones desde el año pasado, continúa con la línea de 2012, sin apenas curvatura pero llama la atención que es algo más alto, por lo que podría ser escalonado pero utilizando el modesty panel que permite la FIA para evitar el escalón. De cualquier forma, se desmarca de los diseños de Lotus (suavizando el escalón) y de los que mantengan el morro de pato.
Por último, cabe destacar que este MP4-28 está algo más trabajado desde los pontones hacia la parte trasera a primera vista. La salida de aire de los pontones se ha rediseñado y ahora son mucho más amplias sin perjudicar al diseño general de la zona lateral del monoplaza, que parece algo más baja para que la zona de los escapes sople mejor al difusor, pero sin llegar a los extremos del efecto Coanda que han implementado en Lotus, sino que continúan con la idea de 2012 pero algo más trabajada.
CASCOS
Saludos
El MP4-28, el monoplaza de McLaren para la temporada 2013, ya ha visto la luz. En un evento celebrado en el McLaren Technology Centre (MTC) en Woking, la escudería británica ha presentado el arma con la que lucharán por conseguir el Título de Pilotos y el de Constructores y celebrar tales éxitos a final de temporada.
Jenson Button y Sergio Pérez han sido los encargados de descubrir el diseño del MP4-28 a la comunidad de la Fórmula 1, monoplaza que, a primera vista, se asemeja al de 2012, especialmente por el morro no escalonado aunque el británico ya ha asegurado que será diferente al del año anterior. No obstante, la mayor novedad técnica del coche recae en la incorporación de la suspensión delantera pull-rod, que ya montó el F2012 de Ferrari.
En el acto, los dos compañeros han mostrado una actitud relajada y claras muestras de simpatía entre ambos. Para el mexicano, hoy ha sido un día muy especial en su carrera como piloto. "Es increíble. Han sido unos meses muy ajetreados, pero increíbles. Es complicado decir lo feliz que soy al ser miembro de esta familia. Estoy muy motivado y con ganas de cumplir los objetivos que nos hemos marcado". La familia de Pérez también ha asistido al acto. "Es un gran momento para todos. Me han apoyado en toda la trayectoría así que es un gran momento para todos nosotros".
Los dos pilotos han llegado a las instalaciones de McLaren a los mandos de dos de los más novedosos coches de la compañía británica. Checo Pérez ha atronado con el McLaren MP4-12C Spider, mientras que Jenson Button lo ha hecho con el prototipo del McLaren P1, que todavía no está a la venta. La entrada de los pilotos ha estado precedida por la llegada de algunos de los monoplazas más laureados del equipo, como el MP4-4, el MP4-13 o el MP4-23. Además, la presentación del MP4-28 de la temporada 2013 coincide con el 50º aniversario de McLaren, efeméride que la escudería británica ha recordado en el acto celebrado en el MTC alegando que el bólido de este año reúne todas las características para que los miembros de la formación se sientan orgullosos de la marca que representan.
Tras un vídeo homenaje a la figura de Bruce McLaren, el fundador de la escudería, monoplazas históricos de la marca han ido llegando al MTC; el MP4-4 de Ayrton Senna y Alain Prost, el McLaren con el que ganaron las 24 Horas de Le Mans, el MP4-13 de Mika Hakkinen y el MP4-23 de Lewis Hamilton, entre otros.
En la previa a la presentación del monoplaza, el director general de McLaren, Jonathan Neale, ha afirmado que el MP4-28 es un desarrollo del MP4-27 de 2012. "Se ha tratado de continuar con el desarrollo del año pasado", ha señalado. Además, augura que este Mundial será igual de ajustado y reñido que el anterior: "El inicio de la temporada será muy ajustado. Durante el invierno, trabajaremos en las nuevas especificaciones, simulación, ingeniería...".
En cinco días, el bólido de los británicos saltará a pista para iniciar la pretemporada en el Circuito de Jerez y posteriormente en el Circuit de Catalunya, entrenamientos previos al inicio de la temporada el 17 de marzo en Australia. Salvo cambios de última hora, será Button quien estrene el MP4-28 en Jerez el próximo día 5 de febrero, mientras que Pérez pilotará el 6. Para el día 7, será de nuevo Jenson quien esté a los mandos del nuevo modelo de Woking, mientras que su compañero mexicano terminará la primera semana de pruebas.
Lo poco que se ha podido ver en la presentación de la nueva arma de McLaren, deja claro que habrá muchos cambios de aquí a la primera carrera en Australia pero que confían en el diseño que les hizo ser el mejor coche –que no el más fiable- el pasado año.
Como ya se rumoreaba, los de Woking se han sumado a la moda de implementar pull-rod en su suspensión delantera por lo que tendrán este tipo de suspensión tanto delante como atrás, la cual ya montaron en su MP4-27 aunque, en esta ocasión, va más tras los pasos de la del RB8 en su horquilla superior.
El morro, uno de las zonas que más miradas suscita en las presentaciones desde el año pasado, continúa con la línea de 2012, sin apenas curvatura pero llama la atención que es algo más alto, por lo que podría ser escalonado pero utilizando el modesty panel que permite la FIA para evitar el escalón. De cualquier forma, se desmarca de los diseños de Lotus (suavizando el escalón) y de los que mantengan el morro de pato.
Por último, cabe destacar que este MP4-28 está algo más trabajado desde los pontones hacia la parte trasera a primera vista. La salida de aire de los pontones se ha rediseñado y ahora son mucho más amplias sin perjudicar al diseño general de la zona lateral del monoplaza, que parece algo más baja para que la zona de los escapes sople mejor al difusor, pero sin llegar a los extremos del efecto Coanda que han implementado en Lotus, sino que continúan con la idea de 2012 pero algo más trabajada.
CASCOS
Saludos