Porsche 917k
Hola amigos de taringa, bienvenidos a mi post. Desde hace días quise aprender un poco sobre este maravilloso automóvil, recopile un poco de información y la comparto con ustedes.
Es considerado el mas grande automovil de competicion de todos los tiempos. Debido a su asombroso rendimiento y una dificil conduccion muchos pilotos de primera se negaron a montarse en el. Su motor es el resultado de la union de 2 motores del Porsche 911 de aquella epoca. Despues de varias revisiones a los sistemas de direccion y suspension pudieron mejorar la conduccion de este poderoso automovil que rapidamente estuvo al alcance de mas pilotos, pero su exito fue tan abrumador que la FIA tuvo que eliminar la categoria en la que competia el 917k.
Poseía un poderoso motor de doce cilindros bóxer de 4,9 litros, refrigerado por aire, con dos válvulas por cilindro, una caja manual de 5 velocidades, frenos de discos ventilados en las cuatro ruedas, un chasis de 43 kilogramos fabricado en aluminio y una carrocería construida con fibra de vidrio para ayudarle a reducir peso y asi lograr como resultado una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos y una velocidad final superior a los 390 km/h.
Este super auto no fue construido para ser bonito, sin embargo poseía muchos admiradores.
Imágenes de la Época.
Imágenes para tu escritorio.
Esta es una maqueta que representa de la actividad en los boxes de las 24 Horas de Le Mans 1970
Algunos Videos.
Eso fue todo por hoy....
muchas
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Es considerado el mas grande automovil de competicion de todos los tiempos. Debido a su asombroso rendimiento y una dificil conduccion muchos pilotos de primera se negaron a montarse en el. Su motor es el resultado de la union de 2 motores del Porsche 911 de aquella epoca. Despues de varias revisiones a los sistemas de direccion y suspension pudieron mejorar la conduccion de este poderoso automovil que rapidamente estuvo al alcance de mas pilotos, pero su exito fue tan abrumador que la FIA tuvo que eliminar la categoria en la que competia el 917k.
Poseía un poderoso motor de doce cilindros bóxer de 4,9 litros, refrigerado por aire, con dos válvulas por cilindro, una caja manual de 5 velocidades, frenos de discos ventilados en las cuatro ruedas, un chasis de 43 kilogramos fabricado en aluminio y una carrocería construida con fibra de vidrio para ayudarle a reducir peso y asi lograr como resultado una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos y una velocidad final superior a los 390 km/h.
Este super auto no fue construido para ser bonito, sin embargo poseía muchos admiradores.
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Esta es una maqueta que representa de la actividad en los boxes de las 24 Horas de Le Mans 1970
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muchas