BIENVENIDOS
Historia del auto Chevrolet Corvette:
El Chevrolet Corvette es el carro deportivo por excelencia de Norteamérica. Nació el 2 de junio de 1952, cuando el Presidente y el Director General de General Motors dieron luz verde para que se fabricara el prototipo EX122.
El diseñador Harley Earl fue el hombre que dejó marcadas sus ideas en las curvas del Corvette de la primera serie C1, además de sugerir la utilización de fibra de vidrio para fabricar el chasis.
La Serie C1 del Chevrolet Corvette:
El 30 de junio de 1953 sale a luz el primer Chevrolet Corvette de la fábrica que estaba en Flint, Michigan.
Su precio en el mercado alcanzaría los u$s 3.498 con la opción de sumarle sistema de calefacción por u$s 91,40 y radio AM por u$s 145,12.
Entre junio y diciembre se fabricaron 300 unidades, que luego no colmarían las expectativas que habían generado en sus compradores. Chevrolet tendría una nueva oportunidad y no defraudaría.
Este primer modelo estuvo 3 años, hasta que los fabricantes del Corvette vieron que era necesario un cambio estético como mínimo. El modelo Thunderbird de Ford había logrado vender 16.000 unidades y Corvette parecía estar muy lejos de el.
Para 1956 nace el segundo Chevrolet Corvette y resultó un verdadero éxito. El nuevo rediseño y el nuevo motor V-8 de 265 pc lo posicionaron como el automóvil deportivo por excelencia.
En 1957 incorporan por primera vez un sistema de inyección de combustible mecánico. Para el año siguiente los fanáticos de este carro gozaban de un nuevo rediseño que se presentaba más anatómico.
En 1962 el nuevo modelo incorpora un motor de 327 cv, pero será el último modelo de la serie C1, luego se perderá el eje trasero rígido y los faros delanteros expuestos.
La Serie C2 del Chevrolet Corvette:
La novedosa serie C2 se convirtió en una verdadera revolución dentro del ambiente automovilístico norteamericano.
Las líneas de diseño totalmente nuevas y sus nuevas motorizaciones convirtieron al Chevrolet Corvette en un importante poderoso del mercado.
La principal novedad corría a cargo de su nueva denominación: Stingray.
[/align]
La Serie C3 del Chevrolet Corvette:
El modelo de 1968 fue el primero en ofrecer ventanilla trasera y paneles del techo removibles, además de una transmisión automática de 3 velocidades (Turbohydramatic).
Pero la apariencia del Chevrolet Corvette cambiaría notoriamente al año siguiente, además de incorporar el motor 350 cv para remplazar al 327 cv que databa de 1962.
Para quienes les pareciera un tanto escasa la excelente opción de Corvette, ahora contaban con la versión ZL-1 motorizada con un 427 cv.
En 1970 la motorización aumenta a 454 cv. Los años continuaron y los cambios se continuaban introduciendo, generalmente por nuevas disposiciones de seguridad y reglamentos que surgían, una de ellas es la de 1975 que no permitirá seguir produciendo el convertible.
En 1983 no se fabrican unidades para vender al público, únicamente se ensamblan 43 prototipos de lo que será la 4ª generación que estaba comenzando.
En 1985 Corvette recibe la ayuda especial de Lotus para fabricar el nuevo motor que años más tarde portará el modelo ZR1.
En 1986 nace el Chevrolet Corvette CERV III con la novedad de contar con tracción y dirección en la 4 ruedas.
Este modelo volverá fanáticos a miles de amantes de Corvette, cuando en 1990 se le incorpore un motor V8 de 5,7 litros, 32 válvulas, 650 hp y una velocidad máxima alcanzable de 360Km/h.
La Serie C5 del Chevrolet Corvette:
En 1997 se lanza la nueva serie C5 del Chevrolet Corvette y todos los ojos quedaron maravillados con el nuevo modelo. Contaba con un motor V8 que generaba 345 hp.
Significo un verdadero cambio a nivel mundial, una renovación estética que marcó tendencia.
A partir del año 2005 nació la sexta generación que mantiene los rasgos distintivos del modelo.
La Serie C6 del Chevrolet Corvette:
El Corvette C6 es muy similar al C5, esencialmente se diferencia por las mejoras técnicas y cambio de la parte frontal y trasera, entre otros detalles. En 2008, un Corvette C6 conducido por Antonio García ganó las 24 horas de Le Mans en su categoría. La variante del Corvette, ahora conocida oficialmente como ZR1, fue reportada por primera vez por varias publicaciones impresas y en internet quienes especulaban que Chevrolet estaba desarrollando una super producción de alto rendimiento de las versiones del Corvette y era internamente llamada "Diablo azul" ("Blue Devil", en inglés. Nombrado así por los colores del equipo de básquet de la Universidad Duke, donde jugaba Rick Wagoner, Director ejecutivo de GM). Wagoner es citado diciendo, "Me pregunto qué pueden hacer por 100.000 dólares?" durante una reunión de la junta directiva de GM para hablar de los diseñadores de Chevrolet. La producción de esta versión debutó en el Salón del Automóvil de Detroit 2008 y va a estar disponible como modelo 2009.
GRACIAS POR VER EL POST, ESPERO QUE LES AYA GUSTADO..
SI NO TE GUSTA, NO IMPORTA, NADA MAS NO BARDEN, GRACIAS : ]