[font=Georgia]La línea Rambler, que fabricaba IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), presenta una nueva versión en 1965. No solo era un cambio de carrocería sino que estaban equipados con un nuevo motor: el Tornado Jet. Motor de 6 cilindros en línea con 230 pulgadas cúbicas de cilindrada (3.770 centímetros cúbicos) y una potencia de 145 HP SAE. Este motor no sólo equipaba la línea Rambler sino también la pick-up Jeep Gladiador Super. A partir de finales de 1966 lo usará el Torino con algunas modificaciones. Hoy vemos la ficha técnica del Rambler Classic Custom 660 de 1965 que fuera probado por la revista Automundo a manos del periodista Miguel Ángel Barrau. Ya volveremos sobre esta prueba realizada a lo largo de las diferentes provincias de Argentina.[/font]
Marca: Rambler Modelo: Classic Custom 660 Año: 1965
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Tornado Jet OHC 230
Cilindros: 6 en línea Cilindrada: 3770 cm3
Diámetro: 84,937 mm. Carrera: 111,12 mm.
Potencia: 145 HP SAE / 142 CV DIN RPM: 4200 Compresión: 8,5:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: tres marchas adelante y retroceso. 2ª y 3ª velocidades sincronizadas
Suspensión delantera: independiente con trapecio articulado con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Suspensión trasera: eje rígido con tubo de empuje con barra Panhard, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Frenos delanteros: a tambor auto centrantes. Opcional a disco con servo freno Frenos traseros: a tambor auto centrantes
Neumáticos: 7,75 x 15 de 4 telas
Dimensiones: Largo: 4976 mm. Ancho: 1892 mm. Alto: 1420 mm.
Distancia entre ejes: 2845 mm. Trocha delantera: 1488 mm.
Trocha trasera: 1471 mm. Despeje: 180 mm. Plazas: 5/6
Peso aproximado: 1541 kg. Velocidad máxima: 164 Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Viejas Automundo
revista Automundo
Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial
Marca: Rambler Modelo: Classic Custom 660 Año: 1965
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Tornado Jet OHC 230
Cilindros: 6 en línea Cilindrada: 3770 cm3
Diámetro: 84,937 mm. Carrera: 111,12 mm.
Potencia: 145 HP SAE / 142 CV DIN RPM: 4200 Compresión: 8,5:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: tres marchas adelante y retroceso. 2ª y 3ª velocidades sincronizadas
Suspensión delantera: independiente con trapecio articulado con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Suspensión trasera: eje rígido con tubo de empuje con barra Panhard, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Frenos delanteros: a tambor auto centrantes. Opcional a disco con servo freno Frenos traseros: a tambor auto centrantes
Neumáticos: 7,75 x 15 de 4 telas
Dimensiones: Largo: 4976 mm. Ancho: 1892 mm. Alto: 1420 mm.
Distancia entre ejes: 2845 mm. Trocha delantera: 1488 mm.
Trocha trasera: 1471 mm. Despeje: 180 mm. Plazas: 5/6
Peso aproximado: 1541 kg. Velocidad máxima: 164 Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Viejas Automundo
revista Automundo
Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial