De todos los camiones, quizás aquel con volcadora sea en el que menos pensemos. Están por todos lados y la costumbre a veces le gana a la utilidad: hay tantos que ya no son interesantes.
¿Pero qué sucede con el que tiene el récord Guiness al camión con volcadora (o dumper, como lo llaman en inglés) más grande del mundo? Hablamos, claro, del Westech-Liebherr T282C, que pesa 235 toneladas y tiene un volumen de carga de 470 metros cúbicos que puede cargar hasta 404 toneladas.
Esta máquina fue construida exclusivamente para trabajar en sitios de minería, donde su tamaño ayuda a abaratar costos, incluso si se considera que tener a uno de estos camiones estacionados en la puerta de casa cuesta alrededor de unos 3 millones de dólares (sin incluir cubiertas, claro). No queremos ni pensar cuánto pagaría de patente en Argentina.
Es difícil imaginar semejante tamaño así que les damos una mano: el Westech-Liebherr T282C tiene la misma capacidad que cuatro vagones y medio de ferrocarril y puede cargar algo así como 250 autos medianos.
Evidentemente una máquina así no puede tener cualquier tipo de motor y sus fabricantes fueron tras los líderes: Cummins. El resultado tiene 20 cilindros, casi 3.700 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 65 km/h. ¡Solo el motor pesa 11,5 toneladas!
¿Qué les parece? encontramos este video de este monstruo en la web pero, para darnos una idea de lo grande que es el Liebherr T282. ¿Lo más simpático? Miren como el camión necesita venir con una larguísima escalera incorporada al frente (y cómo hacen que el pobre maquinista se apure en subirla).
¿Pero qué sucede con el que tiene el récord Guiness al camión con volcadora (o dumper, como lo llaman en inglés) más grande del mundo? Hablamos, claro, del Westech-Liebherr T282C, que pesa 235 toneladas y tiene un volumen de carga de 470 metros cúbicos que puede cargar hasta 404 toneladas.
Esta máquina fue construida exclusivamente para trabajar en sitios de minería, donde su tamaño ayuda a abaratar costos, incluso si se considera que tener a uno de estos camiones estacionados en la puerta de casa cuesta alrededor de unos 3 millones de dólares (sin incluir cubiertas, claro). No queremos ni pensar cuánto pagaría de patente en Argentina.
Es difícil imaginar semejante tamaño así que les damos una mano: el Westech-Liebherr T282C tiene la misma capacidad que cuatro vagones y medio de ferrocarril y puede cargar algo así como 250 autos medianos.
Evidentemente una máquina así no puede tener cualquier tipo de motor y sus fabricantes fueron tras los líderes: Cummins. El resultado tiene 20 cilindros, casi 3.700 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 65 km/h. ¡Solo el motor pesa 11,5 toneladas!
¿Qué les parece? encontramos este video de este monstruo en la web pero, para darnos una idea de lo grande que es el Liebherr T282. ¿Lo más simpático? Miren como el camión necesita venir con una larguísima escalera incorporada al frente (y cómo hacen que el pobre maquinista se apure en subirla).