Bueno amigos de T! les quiero mostrar las diferencias entre estas dos grandes motos, espero que lo disfruten ya que no eh encontrado otro post sobre estas motos, lo que me pareció extraneo
para empesar algunas imagenes de la conosida hayabusa
ahora les voy a dejar su ficha tecnica:
--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Tipo de Motor 4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC 16 válvulas
Refrigeración Líquida
Diámetro x Carrera 81,0 x 65,0 mm
Cilindrada 1.340 cc
Relación de Compresión 12,5:1
Potencia 197 Cv / 9.500 r.p.m.
Par Motor Máximo 15,8 kg-m / 7.200 r.p.m.
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Electrónico
Sistema de Arranque Eléctrico
Sistema Engrase Cárter húmedo
Sistema de Transmisión 6 velocidades de toma constante
Relación Primaria 1,595 (83/52)
Relación Final 2,384 (43/18)
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Doble cuna (aleación de acero)
Angulo de dirección 24,2º
Avance 95 mm.
Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida, ajustable en precarga, compresión y extensión
Suspensión trasera Por bieletas, amortiguador hidráulico, ajustable en precarga, compresión y extensión
Freno delantero Doble disco de 310 mm, pinza de 4 pistones
Freno trasero Disco simple de 260 mm, 1 pistón
Llanta delantera 17 M/C x MT3,50 (aleación de aluminio)
Llanta trasera 17 M/C x MT6,00 (aleación de aluminio)
Neumático delantero 120/70 ZR17M/C (58W), sin cámara
Neumático trasero 190/50 ZR17M/C (73W), sin cámara
--- DATOS GENERALES ---
Longitud total 2.195 mm.
Ancho total 740 mm.
Altura total 1.170 mm.
Distancia entre ejes 1.485 mm.
Altura del asiento 805 mm.
Peso en vacío 220 kg
Capacidad del depósito 21.00 litros
llego el momento de la kawasaki zzr 1440
algunas imagenes :
su ficha tecnica:
La motocicleta Kawasaki ZZR 1400 es la sexta generación renovada que comenzó con la primera Kawasaki Ninja ZX-12R en 2005, seguida de ZZR-1440 2006, Ninja ZX-12R 2006, ZZR 1400 2007, ZZR 1400 ABS 2008 y finalmente el modelo actual.
El motor de la Kawasaki ZZR 1400 es de 1.352 cc, refrigerado por liquido, cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea, potencia de 193 caballos a 9.500 rpm y un par motor de 124 Nm a 7.500 rpm.
Con encendido digital, arranque eléctrico, cambio de seis velocidades, cúpula más aerodinámica con cuatro faros, motor mas estrecho para que el conductor pueda ir mas cómodo, pudiendo juntar mas las rodillas.
En rueda delantera: Suspensión por horquilla invertida con muelles de precarga, freno de doble disco lobulado semiflotante con pinza doble y cuatro pistones, neumático 120/50ZR17M/C. En rueda trasera: suspensión por amortiguador con carga de gas tipo uni-track, freno individual con disco lobulado, pinza dos pistones, neumático190/50ZR17M/C.
Medidas: 2.170 mm de longitud total, 760 mm ancho, 1.170 mm alto, 800 mm altura del asiento, y una distancia entre ejes de 1.460 mm.
La capacidad total del depósito de combustible 22 litros, su peso en seco llega a los 257 kilos.
bueno en mi opinión es mejor al suzuki hayabusa, no solo por ser la legendaria hayabusa sino por un diseño que me apare mas adecuado con respecto a que no es igual al de otras motos de cilindrada tal alta..
espero que les halla interesado el tema
para empesar algunas imagenes de la conosida hayabusa
ahora les voy a dejar su ficha tecnica:
--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Tipo de Motor 4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC 16 válvulas
Refrigeración Líquida
Diámetro x Carrera 81,0 x 65,0 mm
Cilindrada 1.340 cc
Relación de Compresión 12,5:1
Potencia 197 Cv / 9.500 r.p.m.
Par Motor Máximo 15,8 kg-m / 7.200 r.p.m.
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Electrónico
Sistema de Arranque Eléctrico
Sistema Engrase Cárter húmedo
Sistema de Transmisión 6 velocidades de toma constante
Relación Primaria 1,595 (83/52)
Relación Final 2,384 (43/18)
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Doble cuna (aleación de acero)
Angulo de dirección 24,2º
Avance 95 mm.
Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida, ajustable en precarga, compresión y extensión
Suspensión trasera Por bieletas, amortiguador hidráulico, ajustable en precarga, compresión y extensión
Freno delantero Doble disco de 310 mm, pinza de 4 pistones
Freno trasero Disco simple de 260 mm, 1 pistón
Llanta delantera 17 M/C x MT3,50 (aleación de aluminio)
Llanta trasera 17 M/C x MT6,00 (aleación de aluminio)
Neumático delantero 120/70 ZR17M/C (58W), sin cámara
Neumático trasero 190/50 ZR17M/C (73W), sin cámara
--- DATOS GENERALES ---
Longitud total 2.195 mm.
Ancho total 740 mm.
Altura total 1.170 mm.
Distancia entre ejes 1.485 mm.
Altura del asiento 805 mm.
Peso en vacío 220 kg
Capacidad del depósito 21.00 litros
llego el momento de la kawasaki zzr 1440
algunas imagenes :
su ficha tecnica:
La motocicleta Kawasaki ZZR 1400 es la sexta generación renovada que comenzó con la primera Kawasaki Ninja ZX-12R en 2005, seguida de ZZR-1440 2006, Ninja ZX-12R 2006, ZZR 1400 2007, ZZR 1400 ABS 2008 y finalmente el modelo actual.
El motor de la Kawasaki ZZR 1400 es de 1.352 cc, refrigerado por liquido, cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea, potencia de 193 caballos a 9.500 rpm y un par motor de 124 Nm a 7.500 rpm.
Con encendido digital, arranque eléctrico, cambio de seis velocidades, cúpula más aerodinámica con cuatro faros, motor mas estrecho para que el conductor pueda ir mas cómodo, pudiendo juntar mas las rodillas.
En rueda delantera: Suspensión por horquilla invertida con muelles de precarga, freno de doble disco lobulado semiflotante con pinza doble y cuatro pistones, neumático 120/50ZR17M/C. En rueda trasera: suspensión por amortiguador con carga de gas tipo uni-track, freno individual con disco lobulado, pinza dos pistones, neumático190/50ZR17M/C.
Medidas: 2.170 mm de longitud total, 760 mm ancho, 1.170 mm alto, 800 mm altura del asiento, y una distancia entre ejes de 1.460 mm.
La capacidad total del depósito de combustible 22 litros, su peso en seco llega a los 257 kilos.
bueno en mi opinión es mejor al suzuki hayabusa, no solo por ser la legendaria hayabusa sino por un diseño que me apare mas adecuado con respecto a que no es igual al de otras motos de cilindrada tal alta..
espero que les halla interesado el tema