22 de enero de 1956 GP de Argentina

Autos Motos•1/22/2014

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[F1] 22 de enero de 1956 GP de Argentina

Circuito: Buenos Aires - Perímetro: 3912 m2
Vueltas: 98 - km: 383.376

Argentina

El 22 de enero de 1956 se disputó el Gran Premio de Argentina en Buenos Aires, la primera prueba del Mundial de Fórmula 1 de aquel año. La Scuderia Ferrari se presentó con tres D50, un coche heredado de Lancia y desarrollado en Maranello, montando en un 555 F1 un motor de cuatro cilindradas y en otro uno de ocho cilindradas.

Ferrari Lancia D50

En los entrenamientos libres y sesión de clasificación se turnaron Juan Manuel Fangio, Luigi Musso, Eugenio Castellotti, Peter Collins y Oliver Gendebien al volante de todos los coches disponibles, para asegurarse de que pudiesen pilotarlos todos en la carrera, una práctica permitida por aquel entonces y que resultaría decisiva en la prueba. De hecho, Fangio, que debutaba con Ferrari en el Mundial, salió desde la pole pero tuvo que abandonar por una avería en la bomba de gasolina en la vuelta 21. En esos momentos lideraba la carrera Menditeguy en un Maserati, por delante de su compañero de equipo Moss, y los Ferraris de Castellotti y Musso. El garaje de Maranello decidió llamar a boxes a Musso, para que se subiera Fangio a su monoplaza.

Poco después, el argentino se salió de la pista, perdiendo tanto tiempo que casi le dobla el líder de la carrera. La astucia del vigente campeón del mundo engañó a Menditeguy, que al intentar colocarse en el rebufo del argentino también se salió de pista y no pudo reiniciar el coche. Fangio fue escalando posiciones hasta ponerse segundo y el argentino empezó a presionar al nuevo líder, Moss, quien se tuvo que retirar en la vuelta 70 de 98 tras una avería en su coche. De esta manera Fangio consiguió su primera victoria vestido de rojo en la Fórmula 1, una victoria que compartió con su compañero de equipo Musso, cuyo sacrificio fue el factor clave.

De los otros Ferraris, tan solo el híbrido de Gendebien llegó a meta, en quinta posición, lo cual suponía en aquellos tiempos ser el último en puntuar.

Posiciones

1 Italy - Luigi Musso
Argentina - Juan Manuel Fangio - Ferrari 03:00:03.700

2 Francia - Jean Behra - Maserati 03:00:28.100

3 Reino Unido - Mike Hawthorn - Maserati 03:01:26:200