Las miras telescopicas opticas.
Su mantencion y reparacion.
El siguiente curso es clasico y viene destinado a emplear la menor cantidad de palabras
para no entorpecer ni demorar al entusiasta en su afan de desarmar su nueva mira
telescopica y ayudarlo a salir airoso del inmenso lio en que se verá envuelto si no lee este
curso con el consecuente malestar y desperdicio de su mira y tambien la consecuente
pérdida de tiempo
LA MIRA TELESCOPICA para rifle ( especialmente de rifles de aire por resorte)
La mira telscopica es un instrumento de gran utilidad para mejorar el alcance y precision de
un rifle amen que sirve para personas cortas de vista que deben usar anteojos. (por lo
menos los que requieren anteojos para mirar de cerca)
Dato Importante antes de proceder: Casi todos los telescopios vienen con gas de nitrógeno dentro de ellas para evitar que se produzca condensación con el frio y se empañen los vidrios. Si abre una mira y se escapa el gas lo que sucederá después es que se empañaran los vidrios para malestar del usuario . La mira baratas de US $5 no traen nitrógeno en su interior así que no hay problema como tampoco tendrá problemas de condesacion si usa la mira en ambientes templados.
Porqué fallan las miras?
Una mira bien instalada puede dar años de gran utilidad al usuario. La miras pueden fallar
por varias razones. Las principales son por trauma desapriete de las contra tuercas y sus
vidrios, ingreso de humedad a su interior y fragilidad o pobreza constructiva que garantice
siempre su calibración. Es decir que no se des calibre sola por cambios de temperatura por
ejemplo. La principal falla no es la mira sinó la montura demasiado frágil.
Como estan construidas las miras?
Básicamente son un juego de tubos de aluminio que soportan tres sectores de localización
de lentes mas una reticula de pelo mas facilidad para poder enfocar ambos la retícula como
el blanco y ademas poder variar el posicionamiento de la retícula con respecto al encuadre
del rifle. La miras de buena calidad vienen con nitrógeno en su interior para evitar que se
produzca neblina y empañamiento de los vidrios por dentro. Está demas decir que no es
recomendable desarmar una de estas miras pues para armar hay que sangrar el aire del
interior unas diez veces con nitrógeno puro . Otras miras cuentan con zoom y esto implica
complejidad de sus ensambles de los vidrios. Variar el zoom no implica nada en la calibración de la mira.
Las miras baratas Por Ej 4x20 no son por nada
despreciables pues sus lentes son de cristal de alta calidad y tienen ademas algo que es
muy útil que es su peso. Esto es que son livianas y a los rifles de aire comprimido por
resorte no les gustan las miras pesadas pues les gusta botarlas y quebrar su vidrios con los
golpes del recoil. Los vidrios se quiebran cuando las contra tuercas se sueltan y los vidrios
quedan flotando sueltos adentros de los recesos.
Como puedo calibrar e instalar una mira a un rifle de aire comprimido por resorte de
categoría magnum?
1.-Lo primero sería obtener una mira para mi gusto de 2x 40 o 2x20 De las chicas.
2.-Luego le trabo las contra tuercas de todos los vidrios con locktite o cianoacrilato
pegamento de (gotita) hay que ser muy cuidadoso en este procedimiento pues hay que
evitar que la gotita se derrame hacia el centro del lente. La mejor manera es soltar la gota en el hilo y fijarse que corra hacia la contra tuerca. Un sola gota basta.
3.-Le aplico un anillo de apriete adicional al extremo flotante de la torreta de ajuste. Puede ser algún sistema de tornilo o brida. En lña foto se ve un sistema colocándole un alambre al mas puro estilo maestro casquilla (chabacano) y se pide perdón por ello. Ud no lo haga igual . Idee un sistema mejor, o mejor aun no haga nada.
4.- Coloco una montura tipo riel de acero con apriete del tubo de la mira de caucho o
poliuretano para amortiguar y absorver los impacto y tope en la cola de milano del rifle.
Vamos mirando la mira por sectores
Sector 1.-
Zona donde hay un reborde de goma para no cortarse la ceja con el recoil. Notar que los
rifles de aire dan el verdadero recoil hacia adelante. No como las armas de fuego que es al
revés. ( hacia atras)
Sector 2.-
Este trozo de tubo soporta los lentes que van cerca del ojo . Todo este tubo tien la facultad
de atornillarse convenientemente hast encontrar nitidez de la cruz de pelos. Se ajusta con
contra tuerca.
Sector 3.-
El sector 3 consta de un tubo de plástico con un anillo de aluminio sector cuatro con dos
perforaciones o hilos de 2 mm en su exterior. Este anillo de aluminio va montado al tubo de
plástico en un buje de caucho . A su vez el anillo de aluminio va atornillado o apernado al
cilindro o tubo principla de la mira. O sea sujeta el tubo de plástico en forma flexible. La
razon es que este tubo soporta la crus de pelos pintada color magenta en el diagrama y
luego atornilla en otro tubo de aluminio donde se describe el sector cinco. El anillo 4
montado flexible mente sobre sector tres es el invento mismo de las miras telescópicas pues
es posible que al presionar con las torretas de ajust en el sector 6 modificar el alineamiento
de la cruz de pelos con respecto a la cuadratura del rifle por tanto modificando el lugar
donde el proyectil encontrará destino.
Sector 4.
Anillo de aluminio atornillado al tubo de la mira. Estos tornillos por fuera están bastante
camufladosy es están a la altura del sector donde atornilla la camisa sector dos y no se
notan pues están a ras de superficie siendo avellanados. Estos tornillos debes ser sacados
con destornillador cruz de 2 m/m para desarmar la mira ¡¡¡OJO!!!!
Sector 5.-
Este tubo de aluminio que atornilla por fuera al tubo sector tres sujeta y aprieta dos vidrios
separados por camisas de plastico. El dibujo habla por si solo. En el extremo de este tubo
actuan los dos tornillos de la torreta exterior de ajuste.
Sector 6.-
Acá esta el extremos del tubo de aluminio que agoge a los dos vidrios de ensamble central.
También por fuer está la torreta de ajuste de la mira
Sector 7
Acá existen los dos tornillos avellanados que sujetan el cuerpo porta tornillos de ajuste de la
mira. estos tornillos aprietan contra un a camisa de acero templado y flexible que inclina
siempre el cuerpo alineado contra el otro extremo. La verdad es que en este punto es difícil
explicarlo y habría que mira el cuerpo porta tornillos desde afura de la mira para darse
cuenta que los dos tornillos de apriete están por un solo extremo . Siendo el cuerpo de la
torreta en la mayoría de las miras de plástico, es facil entender que con los cambios de
temperatura, el apreite de los tornillos principales de ajuste van a variar por tanto también
variará la precicion de los impacto. No en la seccion pero al inicio de la sección. Es por eso
que recomiendo colocar un anillo de apriete en este sector o simplemente perforar y colocar
tornillos avellanados contra el tubo de aluminio de la mira.
Sector 8
Acá va la sujeción del vidrio mas alejado de la cara del usuario. Este vidrio debe ser
constantemente apretado.
Sector 9
Anillo de reborde
La forma de desarmar:
Lo primero es buscar un caja de zapato con tapa o similar. Luego buscar un papel tamaño
carta y un lapiz y un pie de metro preferentemente de estos de plastico que venden el las
tiendas del ramo por US $ 1.5.- Hacer un sketch de la mira y luego medir con el
profundimetro del pie de metro las distancias del lente de vidro al borde y anotarlas en el
papel. Colocar un poco de adhesivo de contacto a todos los vidrios si estos van a ser
desarmados para darle el lado al volver a ensamblar. Se puede retirar este adhesivo con
posterioridad con un paño con gotitas de solvente mineral .
Proceder a encontrar los dos tornillos camuflados en el sector de ajuste de la camisa Sector
2 y desatornillarlos
Realizar los aprietes de los vidrios trabando las contratuercas con algun adhesivo: El
adhesivo de contacto puede ser estupendo. Tambien la silicona. La Gotita, o locktite traba
tuercas.
Desengrasar frotando con un panuelo y armar. Fijarse que el ambiente esté libre de pelusas.
Bueno eso en terminos generales, Fijarse de contar con buena luz y nunca, repito nunca
forzar ninguna pieza de la mira. Para soltar y apretar las contra tuercas hacerse
"destornilladores del ancho de la contra tuerca con un trozo de acero en plancha de un mm
de espesor y fijarse que al aplicarlo no tope el vidrio en la acción. No volverse loco dando
torque tampoco. No se está apretando la culata de un ford 30.
Eso es todo
Buena suerte y éxito.
P.D Una última recomendación para probar ajustando la mira en el rifle dando en el blanco.
1.- Colocar los tornillos de ajuste de la torreta en la mitad de su carrera.
2.- Disparar al blanco
3.- Girar los pernos de ajuste de la siguiente manera. Imaginémonos que el hoyo del impacto
dio en el cuadrante superior izquierdo. Entonces uno tiene que pensar de la siguiente
manera: " Yo fuerzo el proyectil hacia el centro del blanco """ atornillando""" los pernos de
las torretas" o sea que al atornillar (sendido reloj) cualquiera de los dos tornillos me vá a
"empujar el projectil hacia la direccion que deseo en este caso hacia el centro.
Si el impacto de prueba dió en el cuadrante inferior derecho entonces yo procedo a
"desartonillar" los tornillos de ajuste.¿Claro ? Mas fácil no puede ser. O sea con unos cuatro
a cinco disparos estoy obteniendo un MOA 1. Entendido? Favor no olvidar esto nunca y
acuérdese que obtendrá beneficios.
Ok, una recomendación personal es que tengan paciencia, lograr una buena calibración de una mira telescópica tiene sus mañias, cada rifle + mira tienen sus secretos, no hay dos rifles que disparen igual, lo importante es ser constante, sentirte comodo y seguro a la hora de disparar el rifle, otro consejo para los que recien inician es que no gasten fortunas en marcas alemanas o norteamericanas, por mas que te sobre la plata lo mejor en todo es empezar de abajo, con todos los retos que eso trae, y escalar de a poco para que logres alcanzar un gran rendimiento.
si no dejan un puntin les sale el tiro por la culata,suerte y gracias
Su mantencion y reparacion.
El siguiente curso es clasico y viene destinado a emplear la menor cantidad de palabras
para no entorpecer ni demorar al entusiasta en su afan de desarmar su nueva mira
telescopica y ayudarlo a salir airoso del inmenso lio en que se verá envuelto si no lee este
curso con el consecuente malestar y desperdicio de su mira y tambien la consecuente
pérdida de tiempo
LA MIRA TELESCOPICA para rifle ( especialmente de rifles de aire por resorte)
La mira telscopica es un instrumento de gran utilidad para mejorar el alcance y precision de
un rifle amen que sirve para personas cortas de vista que deben usar anteojos. (por lo
menos los que requieren anteojos para mirar de cerca)
Dato Importante antes de proceder: Casi todos los telescopios vienen con gas de nitrógeno dentro de ellas para evitar que se produzca condensación con el frio y se empañen los vidrios. Si abre una mira y se escapa el gas lo que sucederá después es que se empañaran los vidrios para malestar del usuario . La mira baratas de US $5 no traen nitrógeno en su interior así que no hay problema como tampoco tendrá problemas de condesacion si usa la mira en ambientes templados.
Porqué fallan las miras?
Una mira bien instalada puede dar años de gran utilidad al usuario. La miras pueden fallar
por varias razones. Las principales son por trauma desapriete de las contra tuercas y sus
vidrios, ingreso de humedad a su interior y fragilidad o pobreza constructiva que garantice
siempre su calibración. Es decir que no se des calibre sola por cambios de temperatura por
ejemplo. La principal falla no es la mira sinó la montura demasiado frágil.
Como estan construidas las miras?
Básicamente son un juego de tubos de aluminio que soportan tres sectores de localización
de lentes mas una reticula de pelo mas facilidad para poder enfocar ambos la retícula como
el blanco y ademas poder variar el posicionamiento de la retícula con respecto al encuadre
del rifle. La miras de buena calidad vienen con nitrógeno en su interior para evitar que se
produzca neblina y empañamiento de los vidrios por dentro. Está demas decir que no es
recomendable desarmar una de estas miras pues para armar hay que sangrar el aire del
interior unas diez veces con nitrógeno puro . Otras miras cuentan con zoom y esto implica
complejidad de sus ensambles de los vidrios. Variar el zoom no implica nada en la calibración de la mira.
Las miras baratas Por Ej 4x20 no son por nada
despreciables pues sus lentes son de cristal de alta calidad y tienen ademas algo que es
muy útil que es su peso. Esto es que son livianas y a los rifles de aire comprimido por
resorte no les gustan las miras pesadas pues les gusta botarlas y quebrar su vidrios con los
golpes del recoil. Los vidrios se quiebran cuando las contra tuercas se sueltan y los vidrios
quedan flotando sueltos adentros de los recesos.
Como puedo calibrar e instalar una mira a un rifle de aire comprimido por resorte de
categoría magnum?
1.-Lo primero sería obtener una mira para mi gusto de 2x 40 o 2x20 De las chicas.
2.-Luego le trabo las contra tuercas de todos los vidrios con locktite o cianoacrilato
pegamento de (gotita) hay que ser muy cuidadoso en este procedimiento pues hay que
evitar que la gotita se derrame hacia el centro del lente. La mejor manera es soltar la gota en el hilo y fijarse que corra hacia la contra tuerca. Un sola gota basta.
3.-Le aplico un anillo de apriete adicional al extremo flotante de la torreta de ajuste. Puede ser algún sistema de tornilo o brida. En lña foto se ve un sistema colocándole un alambre al mas puro estilo maestro casquilla (chabacano) y se pide perdón por ello. Ud no lo haga igual . Idee un sistema mejor, o mejor aun no haga nada.
4.- Coloco una montura tipo riel de acero con apriete del tubo de la mira de caucho o
poliuretano para amortiguar y absorver los impacto y tope en la cola de milano del rifle.
Vamos mirando la mira por sectores
Sector 1.-
Zona donde hay un reborde de goma para no cortarse la ceja con el recoil. Notar que los
rifles de aire dan el verdadero recoil hacia adelante. No como las armas de fuego que es al
revés. ( hacia atras)
Sector 2.-
Este trozo de tubo soporta los lentes que van cerca del ojo . Todo este tubo tien la facultad
de atornillarse convenientemente hast encontrar nitidez de la cruz de pelos. Se ajusta con
contra tuerca.
Sector 3.-
El sector 3 consta de un tubo de plástico con un anillo de aluminio sector cuatro con dos
perforaciones o hilos de 2 mm en su exterior. Este anillo de aluminio va montado al tubo de
plástico en un buje de caucho . A su vez el anillo de aluminio va atornillado o apernado al
cilindro o tubo principla de la mira. O sea sujeta el tubo de plástico en forma flexible. La
razon es que este tubo soporta la crus de pelos pintada color magenta en el diagrama y
luego atornilla en otro tubo de aluminio donde se describe el sector cinco. El anillo 4
montado flexible mente sobre sector tres es el invento mismo de las miras telescópicas pues
es posible que al presionar con las torretas de ajust en el sector 6 modificar el alineamiento
de la cruz de pelos con respecto a la cuadratura del rifle por tanto modificando el lugar
donde el proyectil encontrará destino.
Sector 4.
Anillo de aluminio atornillado al tubo de la mira. Estos tornillos por fuera están bastante
camufladosy es están a la altura del sector donde atornilla la camisa sector dos y no se
notan pues están a ras de superficie siendo avellanados. Estos tornillos debes ser sacados
con destornillador cruz de 2 m/m para desarmar la mira ¡¡¡OJO!!!!
Sector 5.-
Este tubo de aluminio que atornilla por fuera al tubo sector tres sujeta y aprieta dos vidrios
separados por camisas de plastico. El dibujo habla por si solo. En el extremo de este tubo
actuan los dos tornillos de la torreta exterior de ajuste.
Sector 6.-
Acá esta el extremos del tubo de aluminio que agoge a los dos vidrios de ensamble central.
También por fuer está la torreta de ajuste de la mira
Sector 7
Acá existen los dos tornillos avellanados que sujetan el cuerpo porta tornillos de ajuste de la
mira. estos tornillos aprietan contra un a camisa de acero templado y flexible que inclina
siempre el cuerpo alineado contra el otro extremo. La verdad es que en este punto es difícil
explicarlo y habría que mira el cuerpo porta tornillos desde afura de la mira para darse
cuenta que los dos tornillos de apriete están por un solo extremo . Siendo el cuerpo de la
torreta en la mayoría de las miras de plástico, es facil entender que con los cambios de
temperatura, el apreite de los tornillos principales de ajuste van a variar por tanto también
variará la precicion de los impacto. No en la seccion pero al inicio de la sección. Es por eso
que recomiendo colocar un anillo de apriete en este sector o simplemente perforar y colocar
tornillos avellanados contra el tubo de aluminio de la mira.
Sector 8
Acá va la sujeción del vidrio mas alejado de la cara del usuario. Este vidrio debe ser
constantemente apretado.
Sector 9
Anillo de reborde
La forma de desarmar:
Lo primero es buscar un caja de zapato con tapa o similar. Luego buscar un papel tamaño
carta y un lapiz y un pie de metro preferentemente de estos de plastico que venden el las
tiendas del ramo por US $ 1.5.- Hacer un sketch de la mira y luego medir con el
profundimetro del pie de metro las distancias del lente de vidro al borde y anotarlas en el
papel. Colocar un poco de adhesivo de contacto a todos los vidrios si estos van a ser
desarmados para darle el lado al volver a ensamblar. Se puede retirar este adhesivo con
posterioridad con un paño con gotitas de solvente mineral .
Proceder a encontrar los dos tornillos camuflados en el sector de ajuste de la camisa Sector
2 y desatornillarlos
Realizar los aprietes de los vidrios trabando las contratuercas con algun adhesivo: El
adhesivo de contacto puede ser estupendo. Tambien la silicona. La Gotita, o locktite traba
tuercas.
Desengrasar frotando con un panuelo y armar. Fijarse que el ambiente esté libre de pelusas.
Bueno eso en terminos generales, Fijarse de contar con buena luz y nunca, repito nunca
forzar ninguna pieza de la mira. Para soltar y apretar las contra tuercas hacerse
"destornilladores del ancho de la contra tuerca con un trozo de acero en plancha de un mm
de espesor y fijarse que al aplicarlo no tope el vidrio en la acción. No volverse loco dando
torque tampoco. No se está apretando la culata de un ford 30.
Eso es todo
Buena suerte y éxito.
P.D Una última recomendación para probar ajustando la mira en el rifle dando en el blanco.
1.- Colocar los tornillos de ajuste de la torreta en la mitad de su carrera.
2.- Disparar al blanco
3.- Girar los pernos de ajuste de la siguiente manera. Imaginémonos que el hoyo del impacto
dio en el cuadrante superior izquierdo. Entonces uno tiene que pensar de la siguiente
manera: " Yo fuerzo el proyectil hacia el centro del blanco """ atornillando""" los pernos de
las torretas" o sea que al atornillar (sendido reloj) cualquiera de los dos tornillos me vá a
"empujar el projectil hacia la direccion que deseo en este caso hacia el centro.
Si el impacto de prueba dió en el cuadrante inferior derecho entonces yo procedo a
"desartonillar" los tornillos de ajuste.¿Claro ? Mas fácil no puede ser. O sea con unos cuatro
a cinco disparos estoy obteniendo un MOA 1. Entendido? Favor no olvidar esto nunca y
acuérdese que obtendrá beneficios.
Ok, una recomendación personal es que tengan paciencia, lograr una buena calibración de una mira telescópica tiene sus mañias, cada rifle + mira tienen sus secretos, no hay dos rifles que disparen igual, lo importante es ser constante, sentirte comodo y seguro a la hora de disparar el rifle, otro consejo para los que recien inician es que no gasten fortunas en marcas alemanas o norteamericanas, por mas que te sobre la plata lo mejor en todo es empezar de abajo, con todos los retos que eso trae, y escalar de a poco para que logres alcanzar un gran rendimiento.
si no dejan un puntin les sale el tiro por la culata,suerte y gracias