Fue presentado por Ford, por primera vez, hace un año. Se trata de un prototipo de pickup híbrido que puede circular con hidrógeno, bioetanol o gasolina gracias a su magnífico motor Ford Tri-Flex V10.
Nada más verlo sorprende por su aspecto descomunal, su nombre le viene por una locomotora llamada Santa Fe Super Chief.
Debe ser impresionante encontrarse con un vehículo así por la carretera, de momento solo se trata de un prototipo y no hay noticias de que se vaya a convertir en un modelo de calle.
Combinando los 3 combustibles podría tener una autonomía de más de 1.000 km, se puede cambiar de combustible sobre la marcha excepto a hidrógeno, que debe estar encendido y parado. Como curiosidades decir que el interior es de madera de nogal y cuero y que cuenta con un techo de cristal panorámico.
Este es mi primer post asi que sean benévolos conmigo ok?
Saludos a todos y de antemano gracias por comentar!!!!!!!!!
Nada más verlo sorprende por su aspecto descomunal, su nombre le viene por una locomotora llamada Santa Fe Super Chief.
Debe ser impresionante encontrarse con un vehículo así por la carretera, de momento solo se trata de un prototipo y no hay noticias de que se vaya a convertir en un modelo de calle.
Combinando los 3 combustibles podría tener una autonomía de más de 1.000 km, se puede cambiar de combustible sobre la marcha excepto a hidrógeno, que debe estar encendido y parado. Como curiosidades decir que el interior es de madera de nogal y cuero y que cuenta con un techo de cristal panorámico.
AHORA SI QUE....... MEJOR QUEDATE CON LA CHEYENNE APA'!!!!! JAJAJAJAJA
Este es mi primer post asi que sean benévolos conmigo ok?
Saludos a todos y de antemano gracias por comentar!!!!!!!!!